Em 1934, a BMW criou um protótipo inusitado. Batizada de R7, a moto trazia a influência do movimento Art Déco e seu toque ornamentado e curvilíneo. Incrivelmente leve para a época (apenas 165 kg), tinha um motor boxer, é claro, de 793 cm³ e seus 36 cv eram capazes de levá-la a 145 km/h.
Criada para dar origem a uma linhagem de motos esportivas da marca alemã, a R7 nunca foi produzida. Muito cara e ousada para a época, o único protótipo construído ficou guardado no porão da BMW por quase 70 anos. Restaurada pela própria BMW em 2005, a revolucionária R7 fez sucesso em encontros e feiras de veículos clássicos ao redor do mundo.
Recentemente, a clássica criação que nunca ganhou as ruas inspirou o nascimento de uma unidade que vai ganhar o mundo. O estúdio de customização Nmoto, localizado em Miami, nos Estados Unidos, criou uma réplica da “Mona Lisa” das motos, como a R7 é chamada pelos colecionadores.
Depois de muita pesquisa, desenvolvimento e trabalho artesanal, a Nmoto apresentou, no final do ano passado, uma réplica da R7, que recebeu o apropriado nome de “Nostalgia”. Inspirada na BMW R7, a Nostalgia agora começa a ser produzida em uma série limitada e sob encomenda pelo preço de US$ 49.500 (cerca de R$ 188 mil).
