Royal Enfield Goan Classic 350 2025 chega ao Brasil inspirada no estilo de Goa. Descubra detalhes, cores vibrantes e tudo que a moto traz de especial.
Fala meu amigo, aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders!
Senta aqui comigo, porque hoje a gente vai falar de uma novidade quente que acaba de desembarcar no Brasil. Já vou logo avisando: se você gosta de moto estilosa, que chama atenção por onde passa e ainda carrega aquele DNA retrô cheio de personalidade, prepare-se, porque a Royal Enfield Goan Classic 350 vai balançar seu coração.
Imagina só: você rodando pela cidade com uma moto que parece saída direto de um filme antigo, mas com toda a tecnologia moderna que a gente precisa. Bora conhecer essa máquina juntos?
Royal Enfield Goan Classic 350: quando tradição encontra atitude
Mas, a Royal Enfield não brinca em serviço. Portanto, durante o Capital Moto Week 2025, ela surpreendeu todo mundo e confirmou oficialmente que a Goan Classic 350 vem para o Brasil. Inspirada na cena custom de Goa, na Índia, essa moto entrega um visual único, meio bobber, meio clássico, e totalmente cheio de atitude.
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Diferente da Classic 350 tradicional, a Goan nasceu para ser mais ousada. Contudo, ela mistura guidão “mini ape”, para-lamas cortados, banco solo e rodas raiadas com pneus de faixa branca. Resultado: uma silhueta retrô que esbanja estilo e ainda respeita a herança cultural de Goa, com aquele ar descontraído que só quem curte estrada entende.
Motor e desempenho: simples, confiável e clássico
Mas, a Goan Classic 350 usa o mesmo motor monocilíndrico de 350 cm³ refrigerado a ar, já conhecido da Classic, Hunter e Meteor. Ele entrega:
- Potência: 20,2 cv a 6.100 rpm
- Torque: 2,75 kgf.m a 4.000 rpm
- Câmbio: 5 marchas, transmissão por corrente
Nada de complicação. É aquele motor que prioriza confiabilidade e suavidade. Não espere explosão esportiva, porque a ideia aqui é curtir o rolê com tranquilidade, sem pressa.
Tecnologia que facilita a vida
Ou seja, mesmo com visual retrô, a Goan Classic 350 não deixa a modernidade de lado. Ela traz:
- Painel com indicador de marcha
- Navegação Tripper integrada
- Entrada USB Tipo-C para carregar o celular
- Iluminação full LED (farol, lanterna e piscas)
- Freios a disco nas duas rodas com ABS de dois canais
Ou seja, você curte o charme vintage sem abrir mão da segurança e da praticidade.
Rodas e posição de pilotagem: estilo que muda tudo
As rodas mudaram o jogo. Na Goan, você tem 19 polegadas na frente e 16 atrás (contra 19 e 18 da Classic tradicional). Essa alteração não só reforça o visual custom, mas também muda a posição de pilotagem, deixando ela mais relaxada, com aquele ar de “desfila que é tua”.
Contudo, o banco solo e o guidão mini ape completam a pegada. Aqui, o piloto vira protagonista.
Cores que contam histórias
E se tem um detalhe que faz a Goan brilhar são as cores vibrantes. Durante o Capital Moto Week, vimos opções como:
- Shack Black (preto básico, mas cheio de presença)
- Trip Teal (azul petróleo com laranja e grafismos de mandala)
- Uma versão roxa cheia de atitude
- Preto com vermelho metálico para quem curte o clássico
Mas, a Royal ainda não confirmou quais dessas vêm para o Brasil, mas já dá pra imaginar o quanto essa moto vai se destacar no trânsito.
Preço esperado
Certamente, a Royal não soltou o valor oficial ainda, mas seguindo a lógica da Índia, a Goan Classic 350 deve custar um pouco mais que a Classic 350. Lá, a diferença gira em torno de 10 a 15%. No Brasil, podemos esperar algo parecido.
Ou seja, prepare o bolso, mas sem susto: ainda assim, ela continua sendo uma das opções mais acessíveis dentro do mundo das clássicas retrôs de verdade.
Conclusão Royal Enfield Goan Classic 350 2025
Amigo, se você gosta de moto com alma, a Royal Enfield Goan Classic 350 pode ser a escolha perfeita. Ela não chega para brigar com as big trails ou as esportivas nervosas. Chega para conquistar pelo estilo, personalidade e pegada retrô, sem abrir mão da segurança e da tecnologia atual.
E cá entre nós: imagina você chegando num encontro de moto com essa belezura, toda estilosa, com pneu faixa branca, banco solo e aquele visual que parece feito sob medida pra chamar atenção. Vai dizer que não dá vontade?
FAQ – Royal Enfield Goan Classic 350
1. A Goan Classic 350 tem diferença mecânica em relação à Classic 350?
Não. O motor é o mesmo monocilíndrico de 350 cc. O que muda é o design, a posição de pilotagem e alguns detalhes estéticos.
2. Quais são os principais diferenciais da Goan?
Guidão mini ape, banco solo, para-lamas cortados, rodas raiadas, pneus faixa branca e cores exclusivas.
3. A moto é boa para estrada longa?
É mais indicada para rolês urbanos e estradas curtas, mas claro, ela encara viagens. Só não espere o conforto de uma touring.
4. Já tem preço oficial no Brasil?
Ainda não. Mas deve custar um pouco mais que a Classic 350 tradicional.
5. Quando ela chega às concessionárias?
A Royal confirmou que vem, mas ainda não deu data certa. Fique ligado porque a expectativa é para até o fim de 2025.
👉 Então me conta, meu amigo: você encararia essa Royal Enfield Goan Classic 350 estilosa, ou prefere algo mais clássico sem tantas ousadias?
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