Royal Enfield Scram 411 2025: uma máquina que une design scrambler clássico e tecnologia moderna. Confira ficha técnica, insights e curiosidades!
Royal Enfield Scram 411 2025
Fala, meu parceiro!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e eu tô aqui pra trocar uma ideia com você sobre a nova Royal Enfield Scram 411 2025! Mas, se você é daqueles que não abre mão de um visual retrô, mas também quer performance e tecnologia para encarar tanto a cidade quanto uns rolês fora de estrada, essa naked é pra você, meu amigo! Então, bora acelerar nessa análise completíssima, cheia de detalhes, informações técnicas e curiosidades que só a Enfield tem!
Design e Proposta: Entre o Asfalto e a Terra
Ou seja, a Scram 411 2025 nasce para unir o melhor dos dois mundos. Inspirada na robusta Himalayan, ela se reinventa com um visual scrambler que traz linhas clássicas e, ao mesmo tempo, toques modernos.
- Visual: No entanto, o design é limpo e minimalista, com carenagem que equilibra tradição e inovação, ideal para quem gosta de pilotar com estilo tanto na cidade quanto em estradas de terra.
- Posição de pilotagem: Porém, o guidão elevado e o assento bem posicionado oferecem uma postura confortável e natural, perfeita pra longos rolês sem aquela fadiga chata.
Motor e Desempenho: Potência e Agilidade!
Aqui, não tem enrolação: a Scram 411 vem equipada com um motor monocilíndrico de 411 cm³ que entrega 24,3 cavalos de potência a 6.500 rpm e 32 Nm de torque a 4.250 rpm.
- Transmissão: Porém, mantida a configuração de 5 marchas, que garante trocas suaves e permite aproveitar bem o torque nas baixas e médias rotações.
- Desempenho: Mas, a entrega linear de potência faz dessa moto uma ótima opção tanto pra arrancadas rápidas no trânsito urbano quanto para aquela pilotagem mais controlada em estradas de terra.
- Eficiência: Ou seja, a refrigeração a ar e óleo mantém a temperatura do motor estável, até mesmo em percursos prolongados.
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Chassi, Suspensão e Rodas: Estabilidade e Conforto em Qualquer Terreno
Certamente, a base mecânica da Scram 411 é inspirada na Himalayan, mas com ajustes que realçam sua proposta scrambler:
- Chassi: Porém, quadro berço duplo reforçado que garante rigidez e resistência, essencial para encarar terrenos variados.
- Suspensão Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm com curso de 190 mm, absorvendo os impactos das irregularidades da via e garantindo estabilidade.
- Suspensão Traseira: Monoamortecedor com curso de 180 mm, ajustável para personalizar a experiência de pilotagem conforme o terreno.
- Rodas: No entanto, a dianteira vem com uma roda de 19 polegadas e a traseira de 17 polegadas, conferindo agilidade nas manobras urbanas e aderência em trilhas.


Freios e Eletrônica: Segurança e Tecnologia em Alta Velocidade
Certamnete, quando o assunto é frenagem, a Scram 411 não deixa a desejar:
- Freios: Sistema de freios, por exemplo a disco em ambas as rodas – 300 mm na dianteira e 240 mm na traseira, com ABS de canal duplo, garantindo que você pare com segurança, mesmo nas freadas bruscas.
- Painel: Mas, a interface semi-digital integra o charme dos mostradores analógicos com a praticidade de uma tela LCD que informa odômetro, nível de combustível e marcha engatada.
- Navegação: Possibilidade de integração com o sistema Tripper Navigation, mantendo você sempre no caminho certo, conectado via Bluetooth.
Mercado, Preço e Público-Alvo: Versatilidade para Todos
A Royal Enfield Scram 411 2025, por exemplo é direcionada para os motociclistas que buscam uma moto versátil, capaz de transitar entre a cidade e o off-road sem perder o estilo.
- Posicionamento: Ideal para iniciantes e para os que já têm experiência e desejam uma opção com caráter aventureiro, mas que também seja prática para o dia a dia.
- Preço: Certamente, com um valor sugerido de R$ 24.490, ela se apresenta como uma opção extremamente competitiva no segmento de médias cilindradas, oferecendo um excelente custo-benefício.
- Concorrência: Mas, compete com modelos que buscam unir tradição com modernidade, desafiando alternativas que não conseguem balancear estética clássica com tecnologia atual.


Conclusão: Vale a Pena Investir na Scram 411 2025?
Em resumo, se você busca uma moto que une visual retrô, desempenho consistente e tecnologia moderna, a Royal Enfield Scram 411 2025 é, sem dúvidas, uma escolha acertada! Mas, ela entrega um motor potente, suspensão ajustada para qualquer terreno, freios seguros e um design que chama a atenção onde quer que vá. Por esse preço, você tem uma máquina que oferece versatilidade e autenticidade para seu dia a dia e suas aventuras. E aí, pronto para acelerar nessa belezinha?
FAQ – Perguntas Frequentes
1. Qual é a potência do motor da Scram 411 2025?
Por exemplo, ela entrega 24,3 cv a 6.500 rpm e 32 Nm de torque a 4.250 rpm, garantindo uma performance consistente em diversas condições de pilotagem.
2. Quais são as medidas das rodas?
A roda dianteira, por exmeplo possui 19 polegadas, enquanto a traseira tem 17 polegadas, otimizando a agilidade e a estabilidade.
3. A moto conta com ABS?
Sim! Ou seja, o sistema de freios a disco em ambas as rodas possui ABS de canal duplo, garantindo segurança nas frenagens bruscas.
4. Qual a autonomia da moto?
Certamente, com um tanque de 15 litros, ela oferece boa autonomia para viagens de média distância, ideal para o uso urbano e ocasionalmente para trilhas.
5. Por que a Scram 411 se destaca no mercado?
Ela combina o legado da Royal Enfield, por exemplo com atualizações modernas, entregando um design scrambler autêntico, desempenho equilibrado e tecnologia que a torna versátil tanto para a cidade quanto para o off-road.
E aí, meu parceiro, o que você achou dessa nova Royal Enfield Scram 411 2025? Mas, já imaginou descer a estrada com ela? Conta nos comentários e vamos trocar uma ideia!


Ficha Técnica – Royal Enfield Scram 411 2025
Motor e Transmissão
Especificação | Detalhes |
---|---|
Tipo | Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC |
Cilindrada | 411 cm³ |
Refrigeração | Ar e óleo |
Potência Máxima | 24,3 cv a 6.500 rpm |
Torque Máximo | 32 Nm a 4.250 rpm |
Alimentação | Injeção eletrônica |
Transmissão | 5 marchas |
Chassi e Suspensão
Especificação | Detalhes |
---|---|
Tipo de Chassi | Berço duplo em aço |
Suspensão Dianteira | Garfo telescópico de 41 mm |
Curso Suspensão Dianteira | 190 mm |
Suspensão Traseira | Monoamortecedor com pré-carga ajustável |
Curso Suspensão Traseira | 180 mm |
Rodas, Pneus e Freios
Especificação | Detalhes |
---|---|
Roda Dianteira | 19 polegadas |
Roda Traseira | 17 polegadas |
Pneu Dianteiro | 100/90-19 |
Pneu Traseiro | 120/90-17 |
Freio Dianteiro | Disco de 300 mm |
Freio Traseiro | Disco de 240 mm |
Sistema de Freios | ABS de canal duplo |
Dimensões e Peso
Especificação | Detalhes |
---|---|
Comprimento Total | 2.220 mm |
Largura | 840 mm |
Altura | 1.165 mm |
Distância entre Eixos | 1.455 mm |
Altura do Assento | 795 mm |
Peso em Ordem de Marcha | 185 kg |
Capacidade e Autonomia
Especificação | Detalhes |
---|---|
Tanque de Combustível | 15 litros |
Consumo Médio | Variável conforme condições de pilotagem |
Painel e Eletrônica
Especificação | Detalhes |
---|---|
Painel | Semi-digital |
Indicador de Marcha | Sim |
Indicador de Nível de Combustível | Sim |
Sistema de Navegação | Tripper (opcional) |
Preço e Disponibilidade
Especificação | Detalhes |
---|---|
Preço no Brasil | R$ 24.490 |
Disponibilidade | Variável conforme região e concessionária |
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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