Foram reveladas mais características de um dos próximos modelos a ser lançado pela Royal Enfield, a Shotgun 650.
Já com papéis de homologação apresentados para integrar mercados fora da União Europeia, a Royal Enfield Shotgun 650 que partilha a unidade motriz com a Super Meteor 650, facilmente cumprirá os requisitos para entrar no mercado europeu.
Estes recentes documentos mostram especificamente as dimensões da Shotgun 650 da Royal Enfield que se revela mais “pequena” que a nova Super Meteor 650 ainda que partilhem a mesma plataforma.
Além de apresentar uma nova postura de condução, mais natural que a cruiser Super Meteor 650, a Royal Enfield Shotgun 650 é também mais curta em comprimento e distância entre eixos (2.170 mm e 1465 mm, respetivamente), devido ao diferente tamanho das rodas, e encontra-se ainda mais estreita em largura (820 mm). Todos os valores são em comparação com a Royal Enfield Super Meteor 650.
Contudo, a Shotgun é ainda um pouco mais alta que a sua irmã pelo que é esperada uma maior altura do assento ao solo e, consequentemente, um maior curso da suspensão traseira, garantindo um maior conforto.
Estas dimensões evidenciam o seu propósito, mais focado numa condução diária e uma forma de adaptar a outros segmentos o motor bicilíndrico com 648 cc a debitar 47 cv de potência.
O anúncio oficial na Europa não está ainda previsto, mas uma vez que o motor cumpre com as normas Euro 5, tal como na Super Meteor, a sua chegada aos mercados deve estar para breve.
