Shineray SHI 250: Nova aventureira quer enfrentar Lander e Tornado

A Shineray SHI 250 chega ao mercado com motor 250cc, visual off-road e preço competitivo. Confira todos os detalhes técnicos, ficha completa e comparação com rivais como a Lander e Tornado.

Ou seja, o segmento das motos aventureiras de média cilindrada está em plena expansão no Brasil. Honda e Yamaha já colocaram suas cartas na mesa com modelos como Tornado 300, Sahara 300 e Lander 250. Agora, é a vez da Shineray SHI 250 tentar conquistar seu espaço nesse território competitivo.

Certamente, com um design robusto, motorização de 250cc e um preço agressivo de R$ 21.490, o modelo aposta no custo-benefício para atrair consumidores que buscam versatilidade sem gastar muito.

Mas será que ela entrega o suficiente para enfrentar as gigantes do mercado? Neste artigo, vamos analisar todos os detalhes da SHI 250: especificações, diferenciais, pontos fortes, fraquezas e como ela se posiciona frente às rivais. Continue a leitura e tire suas conclusões.

Design e proposta da Shineray SHI 250

Portanto, a nova SHI 250 chega com uma proposta clara: oferecer uma moto de uso misto, com pegada aventureira, ideal tanto para o asfalto quanto para trilhas leves. O design segue a cartilha das dual sports: suspensão elevada, roda dianteira aro 21″, traseira aro 18″, pneus de uso misto, guidão largo e para-lamas altos.

Motorização e desempenho

Sob o tanque da SHI 250 está um motor monocilíndrico, 4 tempos, de 249,9 cm³, com comando simples no cabeçote (SOHC) e refrigeração a ar. A potência é de 19,3 cv a 8.000 rpm e o torque atinge 1,9 kgfm a 6.000 rpm, números razoáveis para a categoria, ainda que abaixo dos concorrentes diretos.

A seguir, um comparativo direto com suas principais rivais:

Modelo	Potência	Torque	Refrigeração	Câmbio	Freios
Shineray SHI 250	19,3 cv @ 8.000 rpm	1,9 kgfm @ 6.000 rpm	Ar	6 marchas	CBS (discos)
Yamaha Lander 250	20,7 cv @ 8.000 rpm	2,1 kgfm @ 6.500 rpm	Ar	5 marchas	ABS (frente)
Honda Tornado 300	24,8 cv @ 7.500 rpm	2,74 kgfm @ 5.750 rpm	Líquida	6 marchas	ABS (ambos)

Como se pode notar, a SHI 250 fica atrás em potência e torque, principalmente quando comparada à Tornado 300. Além disso, não conta com sistema ABS, optando por freios a disco com CBS (Combined Braking System) — o que, embora ajude na frenagem combinada, não oferece o mesmo nível de segurança em pisos escorregadios.

Ciclística e capacidade off-road

Mas, mesmo com limitações no conjunto mecânico, a SHI 250 traz bons recursos na parte ciclística:

Suspensão dianteira invertida, que aumenta a rigidez e a estabilidade;
Monoshock traseiro com balança articulada, que contribui para melhor absorção de impactos;
Vão livre do solo de 300 mm, ideal para obstáculos;
Chassi berço duplo, que reforça a estrutura da moto em situações mais exigentes.

Outro destaque, por exemplo é o tanque de 18 litros, que proporciona excelente autonomia — um atrativo para quem pretende usar a moto em longos trajetos ou viagens. Já o assento, com 870 mm de altura, exige certa familiaridade do piloto, principalmente para iniciantes ou pessoas de menor estatura.

Ergonomia, conforto e eletrônica

Mas, apesar de ser uma aventureira básica, a SHI 250 não deixa de oferecer recursos interessantes:

Painel digital com boa leitura e informações completas;
Porta USB e tomada 12V, facilitando o uso de GPS, celular ou equipamentos auxiliares;
Peso de 156 kg em ordem de marcha, o que é aceitável para o porte da moto;
Capacidade de carga de 150 kg, suficiente para piloto, garupa e bagagem moderada.

Contudo, ainda assim, a ausência de sistema ABS pesa negativamente, considerando que todas as concorrentes diretas já oferecem esse recurso como item de série. Para quem roda na cidade e eventualmente enfrenta pistas molhadas, essa é uma diferença significativa.

Veja, os Pontos fortes e fracos da Shineray SHI 250

Pontos positivos:

Preço acessível (R$ 21.490) — muito abaixo das concorrentes;
Design robusto e moderno;
Suspensão dianteira invertida, rara na faixa de preço;
Bom vão livre e tanque generoso;
Equipamentos práticos como USB, painel digital e iluminação LED.

Pontos negativos:

Ausência de ABS, o que compromete a segurança em certas situações;
Desempenho inferior ao das rivais diretas;
Rede de pós-venda ainda limitada em comparação com Honda e Yamaha;
Refrigeração a ar, que pode prejudicar o desempenho em situações extremas ou longos percursos.

Conclusão: vale a pena apostar na SHI 250?

No entanto, a Shineray SHI 250 é uma moto honesta e coerente com sua proposta. Ela entrega um pacote visual interessante, boa ciclística e equipamentos adequados, com um preço altamente competitivo. No entanto, fica atrás das rivais em desempenho, tecnologia e segurança.

Para quem está começando no mundo das trails, quer uma moto para uso urbano com estilo aventureiro, ou precisa de uma segunda moto para trilhas leves sem gastar muito, a SHI 250 é uma opção válida. Mas se o objetivo é desempenho superior, tecnologia embarcada e maior confiança em pós-venda, vale considerar investir um pouco mais em modelos como Lander ou Tornado.

FAQ – Perguntas frequentes sobre a Shineray SHI 250

1. A SHI 250 tem freios ABS?
Não. Por exemplo, o modelo vem equipado com sistema de freios CBS (freios combinados), mas não possui ABS.

2. Qual o consumo médio da SHI 250?
Mas, a Shineray ainda não divulgou dados oficiais de consumo, mas espera-se algo entre 25 e 30 km/l, dado o motor simples e refrigeração a ar.

3. A moto é boa para trilha?
Sim, por exemplo desde que seja trilha leve. Com bom vão livre e suspensões elevadas, a SHI 250 tem capacidade off-road básica.

4. Qual a autonomia estimada?
Certamente, com um tanque de 18 litros e consumo médio de 27 km/l, a autonomia pode superar os 450 km.

5. Vale a pena comprar a SHI 250?
Portanto, depende do seu perfil. Para quem busca custo-benefício e visual aventureiro sem foco em alto desempenho, sim. Para usos mais exigentes, há opções superiores.

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