Descubra aqui no The Riders a Shineray SRK 400 que estreia com 400cc, 41,4 cv e estilo agressivo no Festival Interlagos 2025.
Shineray SRK 400
E aí, meu parceiro! Aqui quem fala é o Marcelo Nunes do The Riders!
Chega mais, meu chapa! Senta aqui comigo, pega um cafezinho (ou um energético se for mais da adrenalina) e bora trocar ideia sobre uma moto que já chegou quebrando a internet! Adivinha quem tá vindo com tudo? Isso mesmo, a Shineray SRK 400! Se liga que hoje o papo é quente e cheio de spoiler liberado — direto do túnel do tempo do Festival Interlagos Motos 2025. Preparado? Então vambora!
SRK 400: A máquina de 400cc que acendeu as redes!
Certamente, a Shineray decidiu soltar aquele spoiler maroto nas redes sociais e, meu irmão, não passou batido! A imagem revelada sob uma luz misteriosa mostrava a silhueta da poderosa SRK 400. Mas, mesmo com pouca luz, a galera bateu o olho e já matou a charada: “Isso aí é a QJMotor SRK 400, certeza!” E não deu outra.
Além do visual agressivo, a cereja do bolo foi a assinatura discreta (mas cheia de presença) da customizadora Garagem By TM, que já tinha colaborado com a marca antes. E adivinha só? A mesma galera ainda meteu a mão em pelo menos 10 modelos diferentes que vão brilhar no evento!
SBM: a nova marca premium da Shineray
Ou seja, se liga nessa jogada de mestre: a Shineray não só vai lançar uma moto nova, como também tá criando uma nova marca pra motos acima de 300cc — a SBM, ou melhor, Shineray Brasil Motors. Uma divisão premium, com design encorpado e motorização pra quem quer mais do que o básico.
E segundo o CEO José Edson Medeiros, essa nova linha vem pra cravar espaço entre as grandonas do mercado. Anota aí: vai rolar uma baita revelação no Festival Interlagos e a SRK 400 é só a primeira de uma trupe de peso!
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Detalhes técnicos: o coração bicilíndrico da fera
Portanto, chega de enrolar, vamos aos números! A SRK 400 traz um motor bicilíndrico de 400cc com refrigeração líquida, entregando nada menos que 41,4 cv a 9.000 rpm e um torque de 37 Nm a 7.500 rpm. Coloca aí um câmbio de seis marchas e temos um conjunto pronto pro trânsito pesado e também pra esticar a perna na estrada.
Agora segura essa: na frente, suspensão invertida; atrás, monoamortecedor com pré-carga ajustável. E pra parar essa máquina, o esquema é firme: freios ABS com disco duplo dianteiro e simples traseiro. Traduzindo: ela responde bem e freia melhor ainda, seja no asfalto liso ou naquela curva malandra.
Tecnologia de primeira – do painel à iluminação
Aqui não tem miséria de tecnologia. No entanto, o painel da SRK 400 é um TFT de 5 polegadas, totalmente digital, com tudo o que você precisa saber no rolê: velocidade, giro do motor, combustível, marcha engatada e ainda muda a iluminação conforme o ambiente. É tipo um smartphone embutido na moto, só que mais bonito!
E pra completar o pacote: iluminação full LED em tudo — farol, piscas e lanterna traseira. Além de garantir segurança, o visual fica afiado e moderno, do jeito que a gente gosta.
Conclusão – A SRK 400 chegou pra jogar pesado
Agora, entre nós, meu camarada: a Shineray SRK 400 não veio brincar em serviço. Veio pra mostrar que dá sim pra combinar visual animal, tecnologia de ponta e desempenho de respeito, tudo com uma pegada premium. E olha, se a primeira impressão é a que fica, essa já chegou ganhando estrelinha dourada!
Mas, se você tá procurando uma moto média com alma de gigante, pode começar a considerar essa belezura. E fica de olho no Festival Interlagos, porque vem mais pedrada por aí!
FAQ – Pergunta que o tio Marcelo responde!
Quando a SRK 400 vai ser lançada?
Porém, ela será revelada oficialmente no Festival Interlagos Motos 2025, então segura a ansiedade que tá quase lá!
Essa moto é boa pra estrada?
Demais! Com motor bicilíndrico e bom torque, ela encara viagem numa boa e ainda sobra fôlego pra diversão.
Ela tem painel digital mesmo?
Com certeza! Por exemplo, painelzão TFT de 5 polegadas, completão e que muda o brilho conforme a luz do ambiente.
Vai ter mais motos da SBM?
Pelo que já soltaram nas redes, sim! Pelo menos 10 modelos estão vindo aí, todos com aquele toque da Garagem By TM.
É moto premium mesmo ou só marketing?
Premium sim, senhor! Tanto nos detalhes quanto na mecânica. A Shineray elevou o nível com a linha SBM.
Então é isso, meu parceiro! Curtiu essa prévia nervosa da SRK 400? Compartilha com os amigos, marca aquele brother que vive de olho em novidade e já prepara o coração porque o Festival Interlagos 2025 promete fazer história! Valeu demais e até o próximo papo aqui no The Riders!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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