O Suzuki Burgman i deixou de ser vendido no Brasil e se junta a Yamaha Ténéré 250 entre as despedidas mais recentes do segmento.
Concorrente do Yamaha Neo 125 e do recém-lançado Honda Elite 125, o Burgman não está mais presente no site da montadora.
A Suzuki afirmou que “ainda não há previsão para alguma substituta”.
Lançado em 2011 com novo visual e injeção eletrônica, o Burgman i foi o sucessor do antigo Burgman 125.
Vendido desde 2005, o modelo ajudou a alavancar o mercado de scooters no Brasil e chegou a liderar o segmento. Ele ficou conhecido pelo apelido de “Burgminha”.
Como era o Burgman i?
Modelo de pequeno porte e destinado a percursos urbanos, o scooter é equipado com motor de 1 cilindro, 124 cc e 9 cavalos de potência. Ele ainda não contava com ABS ou CBS, que agora são obrigatórios para todas as motos novas produzidas ou importadas para o Brasil.
