Trident 800 Triumph: potência, estilo e tecnologia em um só rugido!

A nova Triumph Trident 800 chega poderosa, ágil e repleta de tecnologia — combinando desempenho esportivo, design minimalista e o ronco inconfundível de um tricilíndrico.

Nova Triumph Trident 800

Fala, meu amigo das duas rodas!

Aqui quem fala é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje eu te convido pra um papo direto e sem freio sobre uma moto que está dando o que falar no mundo das naked: a novíssima Triumph Trident 800!

Senta aí, ajusta o capacete e segura o guidão, porque esse artigo vai te colocar dentro dessa máquina britânica que chega com uma mistura explosiva de força, estilo e atitude urbana. E já aviso: depois de conhecer essa belezura, vai ser difícil não sonhar com ela na sua garagem, viu?

Trident 800 Triumph: quando simplicidade e desempenho se fundem

A Triumph decidiu sacudir o segmento das naked médias e lançou uma moto que entrega emoção pura em cada giro. A nova Trident 800 nasceu para quem gosta de pilotar com alma, sem complicações, mas com muita tecnologia e aquele toque premium que só os ingleses sabem dar.

Logo de cara, o design já chama atenção: linhas musculadas, postura compacta e um visual minimalista que exala esportividade por todos os lados. A Triumph pegou a essência da sua linhagem roadster e deu uma repaginada ousada — e o resultado é simplesmente arrebatador.

Motor: o tricilíndrico que fala grosso

Debaixo do tanque bate o coração tricilíndrico de 798 cc, um motor que foi feito pra empolgar desde a primeira acelerada. A resposta é instantânea, o torque médio é brutal e, quando o giro sobe, o motor canta uma sinfonia que arrepia — aquele som encorpado e característico da Triumph que todo apaixonado por motos reconhece de longe.

Com injeção tripla e um mapeamento ajustado para desempenho real, a Trident 800 entrega uma aceleração visceral, mas sempre com refinamento. E o escapamento esportivo curvado para cima não está ali só pra enfeitar — ele amplifica o som e o estilo com maestria.

Ciclística e suspensão: agilidade e confiança em cada curva

A Triumph trabalhou pesado pra que a Trident 800 fosse leve e divertida sem abrir mão da precisão. O chassi de construção leve e a suspensão ajustável Showa garantem uma pilotagem instintiva e confiante, ideal tanto para as curvas travadas da serra quanto para o dia a dia urbano.

O guiador largo e a posição de condução ligeiramente inclinada à frente criam uma sensação de controle total. Cada movimento que você faz, ela entende e responde de forma imediata. E com apenas 198 kg em ordem de marcha, a agilidade é de impressionar — ela dança nas curvas e mantém a compostura mesmo em alta velocidade.

Tecnologia sob medida: tudo o que o piloto precisa

A Triumph caprichou no pacote eletrônico. A Trident 800 vem equipada com três modos de pilotagem que ajustam o acelerador, o controle de tração e o ABS de forma automática. Otimizamos o ABS e o controle de tração para curvas, garantindo máxima segurança mesmo quando o ritmo esquenta.

O My Triumph limpa o painel TFT colorido, deixa-o moderno e o integra totalmente ao sistema, permitindo conectividade Bluetooth, navegação, controle de música e até monitoramento da moto via app. E pra fechar o pacote, ainda tem cruise control — ideal pra quem adora pegar estrada sem pressa, mas com muito estilo.

Detalhes que fazem a diferença

Além da performance, a Triumph cuidou dos detalhes como ninguém. No entanto, o acabamento é premium, os pneus Michelin de alta aderência garantem segurança e o conjunto todo exala qualidade britânica. Tudo foi pensado pra entregar uma experiência completa, equilibrando potência, conforto e personalidade.

E o melhor: ela já está disponível para encomenda, com preço inicial a partir de 10.895 euros, e começa a chegar às concessionárias em março de 2026. Ou seja, se você está pensando em subir de nível, talvez seja a hora de fazer uma visita ao seu revendedor Triumph mais próximo.

Conclusão

Meu amigo, a nova Triumph Trident 800 não é apenas mais uma naked. Ela é a síntese perfeita entre emoção, tecnologia e design. Foi feita pra quem busca diversão com responsabilidade, estilo com substância e potência com controle.
Se você quer uma moto que responda rápido, curve com confiança e ainda arranque olhares por onde passa, a Trident 800 é a resposta da Triumph ao seu desejo de liberdade sobre duas rodas.

FAQ – Perguntas que você provavelmente faria pra mim

1. A Triumph Trident 800 é indicada para iniciantes?
Depende. Apesar de fácil de pilotar, seu motor de 800 cc exige respeito. É ideal para quem já tem alguma experiência e quer dar um salto de categoria.

2. Ela é boa para viagens longas?
Sim! Com o motor suave e o cruise control, ela encara estrada com conforto e prazer, embora seu foco seja a performance urbana.

3. O motor é o mesmo da Trident 660?
Não. Contudo, a Trident 800 traz um novo tricilíndrico de 798 cc, com respostas mais fortes e um ronco ainda mais empolgante.

4. Ela vem com conectividade Bluetooth?
Sim, e das boas! Por exemplo, o sistema My Triumph permite parear o celular, ouvir música, navegar e até usar comandos pelo painel TFT.

5. Quando ela chega ao Brasil?
Certamente, a Triumph ainda não confirmou a data, mas como o modelo global estreia em março de 2026, a chegada por aqui deve acontecer logo em seguida.

E aí, parceiro, curtiu essa nova Trident 800?
Porque, sinceramente, eu tô doido pra sentir esse tricilíndrico rugindo ao vivo!
Fica ligado no Portal The Riders, que em breve trago mais novidades quentes do mundo das duas rodas. Até lá, mantenha o tanque cheio e a alma leve — porque estrada boa é estrada rodada!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!