Triumph reduz preço da Bonneville e libera 90 dias para pagar

Triumph reduz preço da linha Bonneville, ativa financiamento com 90 dias de carência e destaca condições especiais para a linha 400 no Brasil.

Triumph reduz preço

Falaaa, meu melhor amigo! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje eu vou te contar uma coisa que pode mexer direto com teu coração — e com teu bolso 😏🏍️

Porque, além de reduzir os preços da linha Bonneville, a Triumph ainda resolveu facilitar tua vida com 90 dias de carência no financiamento. Ou seja, você compra agora… e começa a pagar só depois.

E sim, eu sei que você já abriu o site da Triumph enquanto lê isso.

Triumph reduz preços da Bonneville e movimenta 2026

Primeiramente, a Triumph Motorcycles Brasil decidiu começar 2026 com estratégia agressiva. Portanto, além de ajustar os valores da linha Bonneville, a marca também ativou uma campanha de financiamento em parceria com o Santander.

Assim, funciona da seguinte forma:

Entrada mínima de 30%
Saldo em até 48 parcelas
Primeira parcela só depois de 90 dias

Consequentemente, você tira a moto da concessionária agora e só começa a pagar em maio.

E cá entre nós… isso já muda completamente o jogo.

Linha Bonneville 1200 ficou mais atraente

Agora presta atenção porque aqui ficou interessante.

A Speed Twin 1200 caiu de R$ 78.190 para R$ 74.990.

Enquanto isso, a Speed Twin 1200 RS despencou de R$ 91.190 para R$ 84.990.

Ou seja, além do desconto significativo, você ainda pode usar a carência de 90 dias.

Além disso, ambas mantêm o clássico motor bicilíndrico de 1.200 cc, com torque forte em baixa rotação e aquela pegada retrô moderna que você adora.

E vamos combinar: Bonneville não é só moto. É estilo de vida.

Bonneville 900 também entrou na dança

Entretanto, não foi só a linha 1200 que ganhou ajuste.

A Scrambler 900 e a Bonneville T100 passaram de R$ 57.190 para R$ 54.990.

Portanto, se você quer entrar no universo clássico da Triumph pagando menos, agora ficou mais acessível.

Além disso, o motor 900 cc entrega torque linear, pilotagem suave e aquele ronco que faz você acelerar só para ouvir.

E eu sei que você faz isso.

Linha 400: porta de entrada com benefícios extras

Agora deixa eu falar com você que quer entrar na marca sem pular direto para as 900 ou 1200.

A Triumph destacou fortemente a linha 400:

Speed 400 — R$ 29.990
Scrambler 400 X — R$ 33.990
Scrambler 400 XC — R$ 37.990

Além disso, todas contam com:

Controle de tração
Duas primeiras revisões por R$ 100 cada
Financiamento com 90 dias de carência

Consequentemente, você paga menos na entrada da marca e ainda reduz custo de manutenção inicial.

E sinceramente? A Speed 400 virou um fenômeno por entregar ciclística equilibrada, motor monocilíndrico moderno e acabamento premium.

Tiger 900 Rally Pro também entrou

Enquanto isso, no segmento big trail, a Tiger 900 Rally Pro também participa da campanha.

Portanto, se você quer aventura de verdade, com motor tricilíndrico de 888 cc, modos de pilotagem avançados e suspensão de longo curso, a condição especial também se aplica.

E aí já estamos falando de viagem longa, terra, estrada e emoção em alta rotação.

Street Triple 765 RS não ficou de fora

Além disso, a naked esportiva Street Triple 765 RS também pode ser adquirida com carência de 90 dias.

E aqui a conversa muda completamente de tom.

Porque o motor três cilindros entrega explosão em média e alta rotação, ciclística afiada e pacote eletrônico de alto nível.

Ou seja, se você gosta de adrenalina pura… essa condição caiu como luva.

Alternativas além do financiamento

Agora segura essa parte estratégica.

Além do financiamento tradicional, a Triumph oferece:

🔹 Consórcio Triumph

Sem juros
Sem taxa de adesão

🔹 Triumph Smart

Parcelas reduzidas
Parcela residual ao final
Opção de recompra garantida

Consequentemente, você pode escolher o formato que encaixa melhor na tua realidade financeira.

E, além disso, a marca reforça o programa Total Care, que inclui manutenção preventiva, peças originais, garantia estendida e suporte da rede.

Ou seja, não é só vender a moto — é manter você dentro do ecossistema Triumph.

Insight estratégico: o que a Triumph está fazendo?

Agora deixa eu conversar sério contigo por um minuto.

A Triumph claramente quer:

Aumentar volume de vendas.
Tornar a linha clássica mais competitiva.
Consolidar a linha 400 como porta de entrada.
Reduzir barreiras financeiras com carência.

Além disso, ao reduzir preços da Bonneville, a marca também se posiciona melhor contra concorrentes premium.

E, convenhamos… preço mais baixo em moto premium sempre gera movimento.

Conclusão: é hora de aproveitar?

Meu melhor amigo… se você já estava namorando uma Triumph, esse é o momento de pelo menos ir até a concessionária.

Porque, além da redução real nos valores, você ainda ganha fôlego de 90 dias antes da primeira parcela.

E isso, na prática, te dá planejamento.

Agora me conta… você iria de Speed 400 racional ou de Bonneville 1200 emocional? 😏

FAQ – Perguntas Frequentes

A carência de 90 dias vale para todos os modelos?

Vale para diversos modelos participantes, incluindo linha 400, Bonneville, Tiger 900 Rally Pro e Street Triple 765 RS.

Qual a entrada mínima?

30% do valor da motocicleta.

Quantas parcelas posso financiar?

Até 48 parcelas.

A linha 400 tem benefícios extras?

Sim. Controle de tração e duas primeiras revisões por R$ 100 cada.

A redução de preço é definitiva?

A Triumph anunciou novos valores para 2026, mas sempre vale confirmar na concessionária.

Agora eu quero saber de você, meu parceiro… vai aproveitar essa condição ou vai continuar só olhando foto e salvando no Instagram? 😆🏍️

Eu sou o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e você sabe: aqui a gente fala de moto como dois amigos que respiram gasolina (ou tricilíndrico britânico).

Um abraço forte, meu melhor amigo.
Nos vemos na próxima curva… e quem sabe já de Triumph na garagem! 🔥🏍️

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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