Descubra a Triumph Speed Twin 900, uma Modern Classic com design icônico, desempenho equilibrado e tecnologia de ponta. Veja por que ela é a escolha certa para motociclistas exigentes.
Triumph Speed Twin 900
A Evolução de uma Lenda
A Triumph Speed Twin 900 representa o melhor do motociclismo moderno com alma clássica. Apresentada como uma versão mais jovem e versátil das icônicas Bonneville, essa motocicleta combina tradição britânica, tecnologia atualizada e um visual atemporal. Neste artigo, vamos explorar todos os aspectos que tornam a Speed Twin 900 uma opção irresistível para motociclistas urbanos, amantes de estradas sinuosas e entusiastas de estilo.
Design Modern Classic: Estilo com Identidade
A Speed Twin 900 é descrita pela Triumph como uma “Modern Classic”. Isso não é à toa: o modelo herda as linhas elegantes das Bonneville, mas com um toque mais ousado e jovem. Destaques de design incluem:
- Novo tanque de combustível com acabamento premium
- Tampas laterais redesenhadas, mais modernas e aerodinâmicas
- Silenciadores curtos que realçam o visual retrô esportivo
- Cores atualizadas: branco com riscas laranja e azul (a preferida de muitos), cinzento e preto
Desempenho e Motor: Potência na Medida Certa
Embora mantenha os 65 cv do modelo anterior, a Speed Twin 900 está agora mais eficiente e divertida de conduzir. Seu motor bicilíndrico de 900 cc oferece um binário generoso de 80 Nm a apenas 3.800 rpm, ideal para acelerações rápidas em baixos e médios regimes.
Ficha Técnica – Motor e Transmissão:
Componente | Detalhes |
---|---|
Motor | Bicilíndrico em linha, 4T, refrigerado a líquido |
Distribuição | DOHC, quatro válvulas por cilindro |
Cilindrada | 900 cc |
Potência Máxima | 65 cv a 7.500 rpm |
Binário Máximo | 80 Nm a 3.800 rpm |
Embraiagem | Multidisco em banho de óleo, deslizante |
Transmissão | Corrente, 5 velocidades |
Ciclística Aprimorada: Mais Controle, Mais Emoção
Uma das grandes novidades é o novo conjunto de suspensões da Marzocchi:
- Forquilha invertida de 43 mm, com curso de 120 mm
- Dois amortecedores traseiros ajustáveis na pré-carga, com reservatórios independentes
- Novo braço oscilante de alumínio, mais leve e rígido
Com esse upgrade, sem dúvida a Speed Twin 900 oferece um comportamento muito mais estável, sem abrir mão do conforto característico da linha Bonneville.
Tecnologia: Clássica por Fora, Inteligente por Dentro
Apesar do visual retrô, por exemplo a Speed Twin 900 traz soluções modernas:
- Dois modos de condução: Road e Rain
- Nova IMU (Unidade de Medida Inercial) para controle avançado de trção e ABS em curva
- Painel misto analógico-digital, que une charme clássico e funcionalidade


Contudo, essa eletrônica contribui para uma condução mais segura, especialmente para motociclistas menos experientes.
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Ergonomia e Conforto: Pensada para Todos
Certamente, com assento a apenas 780 mm do solo, a Speed Twin 900 é acessível para pilotos de todas as estaturas. Mas, seu peso a cheio de 216 kg é bem distribuído, o que melhora a manobrabilidade no trânsito urbano e em curvas fechadas.
Dimensões e Ergonomia:
Componente | Detalhes |
Comprimento máximo | 2.090 mm |
Largura máxima | 777 mm |
Distância entre eixos | 1.435 mm |
Altura do assento | 780 mm |
Peso a cheio | 216 kg |
Travagem e Pneus: Confiança em Qualquer Situação
Certamente, a nova Speed Twin 900 também recebeu melhorias significativas em sua capacidade de travagem:
- Travão dianteiro: Disco de 320 mm com pinça radial de 4 pistões e ABS
- Travão traseiro: Disco de 255 mm com pinça de pistão simples e ABS
Calçada com pneus Michelin Road Classic, a moto oferece bom desempenho em pista seca. Mas, apenas em condições frias os pneus exigem atenção adicional.
Consumo, Preço e Acessórios
Contudo, com um depósito de 12 litros, a Speed Twin 900 garante boa autonomia para o dia a dia ou escapadelas de fim de semana. Mas, seu preço inicial de €9995 é justo pelo conjunto de qualidade, tecnologia e estilo oferecidos.
Mas, a Triumph também disponibiliza um extenso catálogo de acessórios originais, permitindo personalizações que vão desde detalhes estéticos até upgrades funcionais.
Versão para Carta A2: Inclusiva e Inteligente
Portanto, para os motociclistas iniciantes, a Speed Twin 900 conta com uma versão limitada a 35 kW, tornando-a compatível com a carta A2. É uma excelente forma de entrar no mundo das Modern Classics sem abrir mão de estilo e desempenho.


Especificações do Motor e Transmissão Triumph Speed Twin 900
Componente | Detalhes |
---|---|
Motor | Bicilíndrico em linha, 4 tempos, refrigerado por líquido |
Distribuição | Árvore de cames à cabeça, quatro válvulas |
Cilindrada | 900 cc |
Potência Máxima | 65 cv a 7.500 rpm |
Binário Máximo | 80 Nm a 3.800 rpm |
Versão Limitada A2 | Sim |
Embraiagem Final | Multidisco em banho de óleo, deslizante |
Caixa | Por corrente, 5 velocidades |
Ciclística e Estrutura
Componente | Detalhes |
---|---|
Quadro | Estrutura tubular em aço |
Suspensão Dianteira | Forquilha invertida de 43 mm, curso de 120 mm |
Suspensão Traseira | Dois amortecedores, ajustáveis na pré-carga |
Travões e Pneus
Componente | Detalhes |
---|---|
Travão Dianteiro | Disco de 320 mm, pinça radial de 4 pistões, com ABS |
Travão Traseiro | Disco de 255 mm, pinça de pistão simples, com ABS |
Pneu Dianteiro | 100/90-18” |
Pneu Traseiro | 150/70-17” |
Dimensões e Peso
Componente | Detalhes |
---|---|
Comprimento Máximo | 2.090 mm |
Largura Máxima | 777 mm |
Distância entre Eixos | 1.435 mm |
Altura Máxima | 1.115 mm |
Altura do Assento | 780 mm |
Peso (a cheio) | 216 kg |
Capacidade e Cores
Componente | Detalhes |
---|---|
Depósito | 12 litros |
Cores | Branco, cinzento e preto |
Conclusão: A Speed Twin 900 é para Você?
Em resumo, se você busca uma motocicleta que una o charme do passado com a eficiência e segurança do presente, a Triumph Speed Twin 900 é uma escolha certeira. Portanto, equilibrada, acessível, elegante e divertida, ela tem tudo para agradar tanto veteranos quanto novos entusiastas.
Pronta para sentir o torque britânico na pele? A Speed Twin 900 está te esperando nos concessionários Triumph.












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