Descubra tudo sobre a nova Triumph Trident 660 2025, a naked que combina motor tricilíndrico, tecnologia de ponta e muito estilo. Veja ficha técnica, consumo, eletrônica embarcada e preços.
Triumph Trident 660 2025: A naked tricilíndrica que une potência, estilo e tecnologia
A fórmula da diversão sobre duas rodas
Em primeiro lugar, se você procura uma moto que combine desempenho esportivo, tecnologia moderna e estilo minimalista, a Triumph Trident 660 2025 pode ser o que faltava na sua garagem. Mas, essa naked de média cilindrada entrega uma pilotagem fácil, mas com aquele tempero esportivo que só um motor de três cilindros pode oferecer.
Neste artigo, vamos destrinchar todos os detalhes técnicos, eletrônica embarcada, consumo, pontos fortes e fracos, além de preço e versões disponíveis no Brasil. E claro, com aquele toque direto, escaneável e otimizado para você que não quer perder tempo — mas também não quer ficar sem informação.
Motorização: O charme inconfundível dos três cilindros
Ou seja, a alma da Triumph Trident 660 2025 está no seu motor tricilíndrico de 660 cm³. E sim, isso faz toda a diferença na pilotagem!
Especificações técnicas do motor:
- Configuração: Três cilindros em linha, DOHC, 12 válvulas
- Cilindrada: 660 cm³
- Potência máxima: 81 cv a 10.250 rpm
- Torque máximo: 6,6 kgf.m a 6.250 rpm
- Arrefecimento: Líquido
- Alimentação: Injeção eletrônica sequencial
- Câmbio: 6 marchas
- Embreagem: Assistida e deslizante
Portanto, esse motor entrega torque linear desde baixas rotações, garantindo respostas rápidas no uso urbano e desempenho animado na estrada.
Ciclística e conforto: Ágil, estável e muito equilibrada
Contudo, apesar de simples no visual, a ciclística da Trident é de gente grande. Com um chassi perimetral de aço leve e bem projetado, a moto transmite segurança nas curvas e fluidez nas trocas de direção.
Suspensões:
- Dianteira: Garfo Showa invertido de 41 mm com função separada (SFF)
- Traseira: Monoamortecedor Showa com ajuste de pré-carga
Rodas e pneus:
- Rodas: Liga leve 17″
- Pneus: 120/70 (dianteiro) e 180/55 (traseiro)
Freios:
- Dianteiro: Disco duplo de 310 mm com pinças Nissin de dois pistões
- Traseiro: Disco de 255 mm com pinça de um pistão
- ABS Cornering: Sim, de série
A frenagem, por exemplo é eficiente e progressiva, com destaque para o ABS com atuação nas curvas, que garante mais segurança principalmente para quem ainda está aprendendo os limites da máquina.
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Eletrônica embarcada: Simples, mas funcional
Mas, a Trident 660 não tenta reinventar a roda — e isso é ótimo! Ou seja, o pacote eletrônico é direto ao ponto, entregando tudo o que você realmente precisa.
Recursos tecnológicos:
- Acelerador eletrônico (Ride-by-Wire)
- Modos de pilotagem: Road e Rain
- Controle de tração comutável (ou desativável)
- Painel TFT colorido multifuncional
- Conectividade com o app My Triumph (navegação, música e chamadas)
- Iluminação Full LED
- Piloto automático (versão topo)
Portanto, tudo isso com comandos intuitivos no punho esquerdo e uma navegação fácil pelo painel. O sistema responde rápido e não exige manual para entender — ponto positivo.
Consumo e autonomia: Bebe pouco… se você deixar
Por exemplo, o consumo da Trident 660 vai variar bastante com o seu estilo de pilotagem. Mas, de forma geral, ela é econômica para uma naked média.
| Condição | Consumo médio estimado |
|---|---|
| Uso urbano leve | 20 km/l |
| Estrada a 100 km/h | 25 km/l |
| Estilo agressivo | 9 km/l (!) |
Portanto, o tanque de 14 litros oferece uma boa autonomia, mas atenção: se você enfiar a mão, vai ter que visitar o posto mais cedo do que imagina.
Design e acabamento: Minimalismo que conquista
Certamente, com linhas limpas e tanque musculoso, a Trident 660 2025 aposta no estilo retrô-moderno que agrada a quem curte motos com identidade. Mas, os detalhes pintados, a posição de pilotagem neutra e os acabamentos de qualidade reforçam o charme.
Peso em ordem de marcha: 189 kg
Altura do assento: 805 mm (ideal para a maioria dos pilotos)
Ela não intimida, mas também não passa despercebida. Um meio-termo que agrada desde iniciantes até motociclistas mais experientes.
Versões, cores e preços no Brasil
A Triumph oferece a Trident 660 2025 em duas configurações por aqui. Veja o que muda:
| Versão | Equipamentos | Preço sugerido* |
|---|---|---|
| Standard | Pacote eletrônico básico | R$ 49.990 |
| Top com conectividade | Painel com My Triumph + piloto automático | R$ 50.990 |
*Valores sem frete ou despesas de documentação.
Cores disponíveis:
- Preto fosco com detalhes vermelhos
- Cinza grafite com prata
- Branco com azul e vermelho
Pontos fortes e fracos
Vantagens:
- Motor tricilíndrico com personalidade única
- Ótima ciclística para uso urbano e estrada
- Eletrônica bem dosada e útil
- Estilo marcante e acabamento premium
- Preço competitivo no segmento
Desvantagens:
- Autonomia limitada se pilotar com agressividade
- Não possui quickshifter de série
- Sem regulagem de suspensão na dianteira
Vale a pena comprar a Triumph Trident 660 2025?
Em resumo, se você quer entrar no mundo das nakeds médias com estilo, desempenho e tecnologia na medida certa, a Trident 660 é uma das opções mais interessantes do mercado brasileiro hoje.
Ela entrega um pacote redondo, com potência divertida, boa ergonomia e uma eletrônica amigável — tudo isso com a confiabilidade da Triumph e um preço competitivo. É uma moto que agrada tanto quem quer subir de categoria quanto quem busca uma naked versátil para todos os dias.
FAQ: Dúvidas frequentes sobre a Trident 660 2025
1. A Trident 660 é indicada para iniciantes?
Sim! Por exemplo, com entrega de potência progressiva, posição de pilotagem confortável e eletrônica que ajuda sem atrapalhar, ela é ótima para quem está subindo de categoria.
2. Ela é confortável para longas viagens?
Para viagens médias, sim. Ou seja, o assento é razoavelmente confortável e o piloto automático ajuda, mas faltam proteções aerodinâmicas — uma bolha pode ser bem-vinda.
3. Tem conectividade com celular?
Sim, certamente o painel é compatível com o sistema My Triumph (acessório), que oferece navegação, chamadas e controle de música.
4. Qual é a concorrente direta da Trident 660?
Mas, a Yamaha MT-07 é sua rival mais direta em termos de preço e proposta. Mas o motor tricilíndrico da Triumph oferece uma entrega de potência mais refinada.
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