Triumph Trident 800 surpreende geral!

Triumph Trident 800 chega com motor tricilíndrico de 800 cc, muito mais potência e tecnologia — e promete bagunçar o segmento das nakeds!

Triumph Trident 800

E aí, meu parceiro de estrada! Marcelo Nunes aqui, do Portal The Riders!

Rapaz, essa ninguém viu chegando! 😱
Certamente, a Triumph resolveu virar o jogo e tá preparando uma Trident com motor de 800 cc! Pois é, meu amigo, o que era bom ficou simplesmente insano.
Mas, se você achava que a Trident 660 já era divertida, segura firme no guidão porque essa nova 800 promete ser um coice de três cilindros com sotaque britânico! 🇬🇧🔥

Pega um café, ou melhor, coloca o capacete, porque a conversa de hoje tá digna de acelerar o coração!

A surpresa britânica: Trident agora com motor de 800 cc

A Triumph decidiu surpreender geral.
Mas, de repente, BUM! — surgem fotos espiãs vindas lá da Índia, mostrando um protótipo misterioso em testes.
Adivinha? Era ela, a Trident 800, girando os três cilindros de 798 cc, o mesmo motor usado na Tiger Sport 800.

Ou seja, não é um simples upgrade. É uma revolução completa na linha naked da Triumph!

E já dá pra cravar: a moto vai entregar 115 cavalos de potência e 84 Nm de torque — números que deixam a atual 660 (com 81 cv e 64 Nm) praticamente tímida.
Traduzindo pra linguagem de pista: essa 800 vai gritar mais alto, correr mais forte e entregar mais emoção em cada puxada de acelerador.

Coração de Três Cilindros e Alma Selvagem

Esse motor tricilíndrico é pura magia, cara.
A Triumph domina essa arquitetura como ninguém — suave em baixa, agressivo em alta e com aquele ronco encorpado que faz o coração bater no ritmo da rotação.

Além disso, o propulsor vem revisado pra entregar torque de sobra, permitindo respostas rápidas e lineares, ideais pra quem curte acelerar sem susto.
Mas, e o câmbio? Claro, seis marchas com quickshifter bidirecional — pra subir e descer marcha sem soltar o acelerador. É performance pura!

Parte ciclística renovada: mais rigidez, mais confiança

A Triumph não economizou nas melhorias estruturais.
O chassi recebeu reforços pra lidar com o motor mais forte, e a suspensão Showa foi completamente revisada.

Agora, o piloto tem mais possibilidades de ajuste, garantindo precisão na pilotagem e conforto até nas curvas mais travadas.

E os freios? Esquece o básico!
A nova Trident 800 traz pinças radiais de quatro pistões, dignas de moto grande, substituindo as convencionais da 660.
É frenagem de responsa — daquelas que fazem a moto parar na unha, sem drama.

Tecnologia herdada da Tiger Sport 800

A Triumph decidiu turbinar a eletrônica da Trident com o pacote completinho da Tiger Sport 800, o que é simplesmente sensacional.
Então já anota aí o que vem:

IMU de seis eixos (monitoramento total de inclinação e aceleração);
ABS de curvas (ou seja, freia inclinado sem susto);
Controle de tração ajustável;
Cruise control (pra estrada, é um alívio total);
Modos de condução;
E o glorioso quickshifter bidirecional.

Com isso, a Trident 800 passa a ser muito mais refinada, moderna e segura — pronta pra quem quer emoção, mas sem abrir mão de tecnologia de ponta.

Design: identidade mantida, presença reforçada

De longe, você ainda vai reconhecê-la.
A Trident 800 mantém o visual clássico e limpo da linha, com o farol redondo icônico e aquele estilo compacto que a gente curte.
Mas olha só as mudanças:

Tanque maior, pra mais autonomia;
Assento bipartido, com mais conforto pro garupa;
Escape lateral mais robusto, o mesmo da Tiger Sport (e que ronca bonito demais).

Portanto, no geral, ela ficou mais musculosa, sem perder a elegância britânica.
Sabe aquele tipo de moto que dá vontade de estacionar só pra olhar de novo? É essa.

Estratégia esperta: Trident 800 vs Street Triple 765

Certamente, agora, você deve estar pensando:
“Marcelo, faz sentido ter uma Trident 800 se já existe a Street Triple 765R?”

Faz sim, meu camarada — e muito!
A Triumph quer deixar a Street Triple mais esportiva e radical, focada em quem busca performance de pista,
enquanto a Trident 800 chega pra quem quer uma naked mais confortável, versátil e usável no dia a dia, mas sem perder o tempero esportivo.

Ou seja: mesmo motorzão, mas propostas diferentes.
A 765 é a lutadora de octógono. A 800 é a maratonista elegante com fôlego infinito.

Quando chega?

Pelas imagens e detalhes revelados, o projeto já tá bem adiantado.
Então, é quase certo que a Triumph vai apresentar oficialmente a Trident 800 no EICMA 2025, em Milão.
Ou seja… em breve a gente vai vê-la rugindo oficialmente pro mundo!

E cá entre nós, se essa belezura vier pro Brasil, vai ter fila nas concessionárias, pode apostar.

Conclusão: a Trident 800 chegou pra elevar o jogo

Amigo, essa moto é o golpe de mestre da Triumph!
A Trident 800 chega pra preencher um espaço que muita gente nem sabia que existia — entre a naked média divertida e a esportiva séria.

Ela combina potência, conforto, tecnologia e estilo num pacote só.
E o melhor: mantém o DNA britânico que a gente tanto admira — aquele equilíbrio entre elegância e brutalidade mecânica.

Se o som do tricilíndrico já te faz sorrir, prepara o coração…
Porque a Trident 800 tá vindo pra fazer barulho — e muito!

FAQ – Perguntas que já tão rolando nas garagens por aí

👉 A Triumph confirmou a Trident 800 oficialmente?
Ainda não oficialmente, mas as fotos espiãs mostram um protótipo real rodando em testes. Tá quente!

👉 Qual motor ela vai usar?
O mesmo tricilíndrico de 798 cc da Tiger Sport 800, com cerca de 115 cv e 84 Nm.

👉 Vai ter ABS e controle de tração?
Vai sim! E tudo com IMU de seis eixos, igual às motos premium da Triumph.

👉 Ela vai substituir a Trident 660?
Nada disso! A 800 vem pra complementar a linha, oferecendo mais potência e conforto.

👉 Quando será lançada?
O EICMA 2025, em novembro, é o palco mais provável.

E aí, meu irmão de estrada, será que essa Trident 800 cai bem na sua garagem? 😏
Eu, sinceramente, já tô imaginando o ronco dela ecoando nas avenidas.

Aqui quem falou foi o Marcelo Nunes, direto do Portal The Riders, te lembrando:
vida curta, estrada longa — e moto boa é aquela que faz o coração acelerar! 🛣️🏍️🔥

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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