TTLBT: O Maxiscooter que Revoluciona Tudo

TTLBT redefine o conceito de maxiscooter ao unir conforto, capacidade de carga e tecnologia premium dignas de uma Grand Tourer.

TTLBT

Fala meu amigo! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, já chegando cheio de café na veia e sorriso no rosto pra bater esse papo contigo, que é mais parceiro do que muito companheiro de estrada. Bora falar de um monstrão que tá fazendo barulho lá fora? Aperta o capacete aí e vem comigo!

TTLBT Revoluciona: o Maxiscooter que Desafia Motocicletas Touring

Cara, o SYM TTLBT chega no mercado chutando a porta, empurrando a mesa e mandando avisar que veio para brigar com as big touring clássicas. Além disso, ele redefine totalmente o que é um maxiscooter. E, sinceramente, enquanto muita marca continua fazendo “mais do mesmo”, a SYM decidiu misturar o conforto de scooter, a capacidade de turismo de moto grande e a tecnologia premium de verdade. Assim, nasce um modelo que desfila no EICMA 2025 como se estivesse dizendo: “Segura que agora eu vou!”

TTLBT: O Maxiscooter que Vira Grand Tourer

Logo de cara, meu amigo, o TTLBT impressiona com um porte que não deixa dúvidas: ele quer ir longe. Embora lembre muito a nostálgica Honda Pacific Coast 800 — sim, aquela nave futurista dos anos 80 — o TTLBT leva tudo a um patamar absurdamente mais avançado.

Além disso, o visual passa uma mistura de robustez com refinamento, principalmente porque integra duas malas laterais de série diretamente no desenho da carenagem. Sim, você não leu errado: de série!

E, portanto, ele já começa humilhando qualquer scooter tradicional antes mesmo de ligar o motor.

Motor: Bicilíndrico Bruto, Suave e Pronto Para Rodar

Apesar de puxar a base mecânica da consagrada Maxsym TL 508, o TTLBT entrega uma proposta muito mais longa, confortável e, sobretudo, exploradora. Ele usa o mesmo motor:

Bicilíndrico paralelo 508 cm³
4 tempos, DOHC, 8 válvulas
Refrigeração líquida
45,5 cv de potência

Embora esse número pareça modesto perto de motos grandes, ele empurra o maxi como quem empurra carrinho de supermercado quase vazio. Além disso, entrega suavidade, torque linear e, portanto, uma experiência fluida tanto no trânsito quanto na estrada.

Ciclística Equilibrada e Preparada Para Viagens

Como consequência de sua proposta touring, a SYM equipou o TTLBT com rodas de 15 polegadas e pneus largos (120/70 e 160/60). E, além disso, instalou:

Garfo invertido de 41 mm
Monoamortecedor lateral multi-link

Essa combinação garante estabilidade de verdade, principalmente porque o maxi nasceu para viajar carregado e em ritmo de moto grande.

Capacidade de Carga: Aqui Ele Pinta e Borda

Agora respira fundo, porque aqui vem a pedrada:

Capacidade total de bagagem: 100 LITROS!

Sim, meu amigo. Isso mesmo. E essa conta fica assim:

37 L sob o banco
14,4 L na maleta lateral esquerda
13,6 L na maleta lateral direita
+ 35 L se adicionar o top case

Resultado: 100 litros, superando a BMW R 1300 RT, que oferece “só” 94 litros.

Ou seja, o TTLBT não carrega apenas bagagem: ele carrega seu guarda-roupa inteiro se você quiser. E faz isso com classe.

Tecnologia Premium de Moto Grande

Aqui o TTLBT humilha muita moto de mais de 100 mil reais. Ele vem com:

IMU BOSCH 9.3 MSC
ABS sensível à inclinação (Cornering ABS)
Controle de Tração inteligente
Faróis adaptativos em curva
Painel TFT colorido de 7” com Apple CarPlay
Keyless com abertura remota do banco
Controle de cruzeiro
Manoplas aquecidas

Enquanto isso, tem moto famosa cobrando esses itens como opcionais caríssimos. Já o TTLBT entrega tudo, de bandeja, e ainda dá risada da concorrência.

Conclusão

Meu amigo, o SYM TTLBT não apenas inaugura um novo segmento — ele rasga o manual, arranca as folhas e escreve outro do zero. Ele mistura:

Conforto
Capacidade de carga absurda
Eletrônica de moto premium
Design futurista
E uma proposta touring real

Consequentemente, ele cria o primeiro Maxiscooter Grand Tourer da história.

Ainda não tem preço. Ainda não tem data. Mas já tem certeza absoluta: vai ser um estouro.

FAQ – Perguntas que você faria tomando café comigo

✔ O TTLBT é scooter ou moto touring?
É os dois ao mesmo tempo, meu amigo! Ele pega o melhor de cada categoria e mistura num pacote único.

✔ Ele realmente tem mais capacidade de carga que a BMW R 1300 RT?
Sim. E isso é simplesmente hilário — e maravilhoso.

✔ O motor de 508 cc dá conta do tamanho?
Dá sim! Ele foi pensado para conforto e viagens longas, não para acelerar como esportiva.

✔ Vale a pena esperar o lançamento?
Se você quer conforto, praticidade, tecnologia e espaço, vale MUITO.

Meu irmão de estrada, valeu demais por ficar comigo até aqui!

Se quiser bater mais papo, acelerar informações ou rir das loucuras do mundo das motos, me chama!

Um abração do teu amigo,
Marcelo Nunes — Portal The Riders

Bora rodar juntos sempre!

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