A nova TVS Apache RTX 2026 chega com motor inédito, pacote eletrônico completo e pegada aventureira para encarar Suzuki V-Strom, Yezdi e KTM.
TVS Apache RTX 2026
Fala, meu amigo das duas rodas!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje o papo é quente — tipo escapamento depois de um rolê de 300 km!
Senta aí, pega o café (ou o capacete, porque vai dar vontade de acelerar) e vem comigo conhecer uma indiana que está dando o que falar: a TVS Apache RTX 2026, a nova crossover que promete roubar a cena e incomodar os grandões do segmento.
Essa moto chegou chutando a porta, misturando tecnologia de ponta, motor esperto, visual moderno e aquele jeitão aventureiro que a gente adora.
Então bora lá, porque eu vou te contar tudo, tim-tim por tim-tim, sobre essa máquina que já está fazendo barulho na Índia — e pode muito bem ser o próximo sonho de consumo aqui no Brasil.
TVS Apache RTX 2026 — quando a TVS decidiu entrar pra valer no jogo das big aventuras
A TVS não quis saber de brincadeira. Ela olhou pro mercado, viu a popularidade das crossover médias e disse: “Agora é minha vez!”. O resultado é a Apache RTX 2026, uma moto que combina design agressivo, tecnologia inteligente e um motor novinho em folha, tudo isso com um precinho camarada — na Índia, a partir de 199.000 rúpias (mais ou menos R$ 14 mil, sem impostos).
Pra você ter uma ideia, ela chega pra brigar de frente com Suzuki V-Strom SX, Yezdi Adventure e KTM 250 Adventure. Ou seja, não é pouca coisa. A TVS entrou nesse campo pra disputar espaço com os grandões — e, olha, entrou bem armada.
Motor novo, vigoroso e feito pra aventura
Certamente, o coração da Apache RTX é o motor RT-XD4, um monocilíndrico de 299 cm³ que entrega 36 cavalos a 9.000 rpm e 2,9 kgf.m de torque a 7.000 rpm. O câmbio é de seis marchas e vem com quickshifter bidirecional, aquele recurso que te permite trocar marchas sem apertar a embreagem — pra cima ou pra baixo — com suavidade e rapidez.
Por exemplo, a TVS fez questão de destacar que esse motor foi ajustado pra oferecer torque em baixos giros, o que é ótimo pra viagens longas e terrenos variados. Ou seja, você acelera, sente a força vindo suave e constante, e ainda tem resposta firme na mão, sem trancos ou engasgos.
Na prática, é aquele tipo de motor que você pode curtir tanto numa estrada de serra quanto num rolezão de fim de semana pela cidade.
Chassi firme, suspensão esperta e postura de quem nasceu pra explorar
Agora, meu amigo, se tem uma coisa que a TVS acertou foi no equilíbrio.
A Apache RTX usa um chassi de treliça em aço, que garante rigidez e leveza na medida certa. Na frente, ela traz um garfo invertido de 41 mm; atrás, um monoamortecedor — e o melhor: ambos têm 180 mm de curso, o que significa mais conforto e controle, seja no asfalto ou na terra.
A distância do solo de 200 mm deixa claro que ela encara sem medo um caminho de terra, uma valeta traiçoeira ou aquele atalho que você adora pegar no meio da viagem.
As rodas em liga leve de 19″ na dianteira e 17″ na traseira calçam pneus de uso misto, desenvolvidos especialmente pra ela — equilíbrio total entre firmeza no asfalto e tração fora dele.
O sistema de freios traz discos nas duas rodas e ABS de dois canais, garantindo frenagens seguras e progressivas. O peso em ordem de marcha é de 180 kg, e o assento de 835 mm de altura oferece uma posição confortável e ergonômica, tanto pro piloto quanto pro garupa.
É o tipo de moto que, quando você senta, já sente que nasceu pra pilotar.
Eletrônica e tecnologia: completinha e conectada
Contudo, sabe aquela história de que moto acessível não tem tecnologia? Pois a TVS chegou pra mudar esse papo.
A Apache RTX vem com quatro modos de pilotagem — Urban, Rain, Tour e Rally — que ajustam a resposta do motor, do controle de tração e do ABS conforme o terreno e o seu estilo de pilotagem.
E tem mais: o piloto automático vem de série em todas as versões. É, meu amigo, até nas viagens longas ela pensa em você.
Nas versões mais completas, o painel é um TFT colorido de 5 polegadas, com conectividade TVS SmartXonnect. Dá pra espelhar o Google Maps, ouvir música e atender chamadas direto pelo painel. Tudo isso com iluminação full-LED pra garantir visibilidade top em qualquer situação.
E se você curte o melhor dos melhores, a versão BTO (Built To Order) adiciona suspensão ajustável e TPMS (monitoramento de pressão dos pneus). Ou seja, controle total e máximo desempenho.
Pra completar o pacote, a TVS firmou parcerias com Givi e Alpinestars, oferecendo acessórios oficiais como baús, bolsas, botas e capacetes — tudo no estilo aventureiro.
Conclusão — Pequena no preço, gigante no espírito
A verdade é que a TVS Apache RTX 2026 chega com tudo pra se tornar um sucesso.
Ela entrega o que muita gente pede há tempos: uma moto bonita, bem equipada, potente e acessível. O conjunto é equilibrado, a tecnologia surpreende e o design é moderno sem ser exagerado.
Além disso, o motor novo promete diversão e eficiência, e o pacote eletrônico mostra que a TVS quer brigar com as marcas grandes de igual pra igual.
Se um dia ela desembarcar oficialmente no Brasil, pode apostar: vai ter muita gente com olho brilhando nas concessionárias.
Então, parceiro, se a ideia é ter uma moto que te leve longe, com conforto, confiança e estilo, a Apache RTX é aquela companheira pronta pra qualquer aventura.
FAQ — Perguntas Frequentes TVS Apache RTX 2026
1. Qual é o motor da TVS Apache RTX 2026?
Ela usa o novo RT-XD4 monocilíndrico de 299 cm³, que entrega 36 cv e 2,9 kgf.m de torque.
2. A Apache RTX é boa pra viagens longas?
Sim! O conforto da suspensão, o assento ergonômico e o piloto automático tornam as viagens muito mais leves e prazerosas.
3. Quais são as versões disponíveis?
São três: Base, Top e BTO (Built To Order), sendo esta última a mais equipada, com suspensão ajustável e TPMS.
4. Ela tem conectividade?
Tem sim! O painel TFT de 5″ conecta-se via TVS SmartXonnect e permite espelhar Google Maps, além de tocar música e atender ligações.
5. Quando a moto chega ao Brasil?
Ainda não há data oficial, mas se depender da repercussão na Índia, é questão de tempo até essa aventureira cruzar o oceano.
Então me conta, meu parceiro — você encararia uma viagem de mil quilômetros com a nova Apache RTX? Porque eu, sinceramente, já tô imaginando a cena: estrada aberta, vento no rosto e essa TVS ronronando bonito debaixo da gente!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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