X-ADV é a scooter aventureira mais potente do Brasil, une motor 745 cc, câmbio automatizado e visual robusto com preço a partir de R$ 93.500.
X-ADV
👊 Fala, meu melhor amigo!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, chegando daquele jeito que você já conhece: conversa franca, zero enrolação e muita paixão por duas rodas. Então, pega o café, ajeita a postura e vem comigo, porque hoje o papo é sobre uma scooter que não aceita ser chamada só de scooter. Sim, estou falando da Honda X-ADV — aquela que confunde os apressados e conquista os entendidos.
X-ADV: a scooter que virou categoria
Antes de tudo, precisamos alinhar uma coisa, meu amigo: a X-ADV não segue padrões, ela cria os próprios. Enquanto outras scooters focam apenas no conforto urbano, a Honda decidiu ir além. Portanto, misturou scooter, big trail e moto esportiva em um único projeto.
O resultado? Uma máquina que chama atenção parada, impressiona em movimento e ainda provoca discussões na mesa do bar. E vamos combinar: isso é sempre um bom sinal.

Design robusto que impõe respeito
Visualmente, a X-ADV chega chegando. Assim que você bate o olho, já entende a proposta. As linhas agressivas, o porte elevado e a frente imponente deixam claro que ela não nasceu só para asfalto liso.
Além disso, o para-brisa ajustável, as rodas raiadas e a posição de pilotagem ereta reforçam o DNA aventureiro. Ou seja, você não senta nela… você veste a X-ADV.
E cá entre nós: estacionar essa scooter na frente da padaria é pedir para virar assunto.
Motor forte, respostas imediatas
Debaixo desse visual ousado mora um velho conhecido, porém extremamente competente. O motor bicilíndrico paralelo de 745 cc entrega:
- 58,6 cv a 6.750 rpm
- 7,03 kgf.m de torque
Na prática, isso significa acelerações firmes, retomadas rápidas e fôlego de sobra, tanto na cidade quanto na estrada. Além disso, o torque aparece cedo, o que deixa tudo mais fácil no uso diário.
Portanto, não importa se é corredor urbano, rodovia aberta ou aquele desvio de terra batida… a X-ADV responde sem reclamar.
Câmbio automatizado que faz diferença
Aqui entra um dos grandes trunfos da X-ADV, meu amigo: o câmbio automatizado DCT de 6 marchas. Ele funciona de duas formas:
- Totalmente automático
- Manual, com trocas por botões no punho esquerdo
Assim, você escolhe se quer comodidade total ou controle absoluto. Além disso, o sistema é rápido, suave e inteligente, adaptando as trocas ao seu estilo de pilotagem.
Resultado? Menos cansaço no trânsito e mais prazer na estrada.
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Conforto de scooter, postura de trail
Pilotar a X-ADV é fácil. Porém, manter o sorriso depois de horas em cima dela é ainda mais fácil. O assento é confortável, a ergonomia favorece longos períodos de uso e a posição elevada melhora — e muito — a leitura do trânsito.
Enquanto isso, a suspensão de curso mais longo absorve bem irregularidades. Logo, buracos, lombadas e asfalto ruim deixam de ser vilões do seu dia.
E sim… ela encara estrada de terra. Entretanto, não confunda: ela aceita aventura, mas não substitui uma big trail pura.

Tecnologia e praticidade no dia a dia
Apesar do tamanho, a X-ADV surpreende no uso urbano. O porta-objetos sob o banco ajuda bastante, enquanto a eletrônica embarcada traz modos de pilotagem, controle de tração e freios ABS eficientes.
Além disso, tudo foi pensado para facilitar a vida. Desde o painel bem legível até os comandos intuitivos, a scooter mostra que luxo também pode ser funcional.
Preço premium, proposta exclusiva
Agora vamos falar de números, porque sei que você está curioso. A Honda X-ADV parte de R$ 93.500, posicionando-se como:
- A scooter de maior cilindrada do Brasil
- A mais potente
- E também a mais cara
Porém, antes de torcer o nariz, pense comigo: não existe nada igual no mercado nacional. Portanto, o preço reflete exclusividade, tecnologia e uma proposta única.


Curiosidades que poucos sabem
- A X-ADV nasceu inspirada no conceito City Adventure
- O conjunto mecânico é compartilhado com a NC 750X
- Apesar do visual off-road, ela foi pensada primeiro para uso urbano premium
- É uma das scooters mais desejadas da Honda no mundo
Ou seja, não é só moda… é projeto bem pensado.
Conclusão: para quem é a X-ADV?
A Honda X-ADV não tenta agradar todo mundo. Em vez disso, ela conversa diretamente com quem quer conforto, desempenho, tecnologia e uma pitada generosa de aventura.
Se você busca algo comum, ela não é para você. Contudo, se quer se destacar, rodar com prazer e ainda encarar diferentes terrenos, então ela faz todo sentido.
FAQ – responde rápido, sem enrolação
É scooter ou moto?
Tecnicamente scooter, na prática… um híbrido sem concorrentes.
Serve para viajar?
Sim. Confortável, estável e com motor de sobra.
Enfrenta estrada de terra?
Sim, desde que seja leve. Não é trilheira.
Vale o preço?
Vale, se você entende a proposta e quer exclusividade.
🤜🤛 Despedida do seu parceiro de estrada
E aí, meu melhor amigo, curtiu a viagem? A X-ADV é daquelas que não passam despercebidas — nem na rua, nem na memória.
Um abraço forte,
Marcelo Nunes
Portal The Riders
Agora me conta… você teria coragem de chamar isso só de scooter? 😏🏍️
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