X-Tera 350 surpreende geral! - The Riders Histories

X-Tera 350 chega com motor potente, tecnologia avançada e proposta crossover para dominar cidade e terra.

X-Tera 350

E aí, meu irmão das duas rodas! Aqui quem fala é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje eu trouxe uma máquina que vai te deixar com coceira nos dedos pra girar o acelerador. Senta aí, pega um cafezinho (ou aquele energético maroto) e bora trocar ideia como dois brothers que se encontram no posto antes de colocar a moto pra cantar na estrada.

Porque, sinceramente, meu parceiro, a Kymco decidiu parar de brincar — e lançou o X-Tera 350, um scooter crossover que chegou quebrando paradigmas, chutando a porta e dizendo “deixa comigo!”.

E, claro, eu vou te contar tudo com detalhes, porque você merece saber o que essa máquina entrega… e como ela pode virar seu novo xodó nas aventuras urbanas.

X-Tera 350: o scooter que muda o jogo

Olha só, meu amigo: a Kymco não apenas lançou um scooter novo; ela redefiniu o que um scooter pode ser, porque o X-Tera 350 chegou com estrutura robusta, motor parrudo e tecnologia de verdade — não aquelas firulas só pra enfeitar ficha técnica.

E, além disso, a marca fez questão de destacar que esse projeto nasceu totalmente do zero. Ou seja, eles não reaproveitaram peça, não fizeram remendo; ao contrário, criaram um crossover urbano de verdade, pronto para encarar cidade, buraco, terra batida e, sobretudo, aquele caos diário que só quem usa moto todo dia entende.

Design agressivo para chamar atenção — e não pedir desculpa

Você me conhece, e sabe que eu curto moto com presença. Pois então… o X-Tera 350 tem mais presença que narrador de futebol na final do Brasileirão!

Porque, visualmente, ele impressiona demais:

Farol duplo rasgado e invocado
Traseira em “X”, muito estilosa
Entre-eixos longo que ajuda na estabilidade
Banco gigante que parece um sofá esportivo
Linhas agressivas que gritam: “vem aventura que eu te encaro”

E, além disso, a arquitetura é nova, reforçada e feita para durar. Aliás, sabe aquela expressão “isso não quebra nem com reza contrária”? Então… ela se aplica aqui.

Chassi novo e ciclística paranóica com estabilidade

O chassi é tubular em aço reforçado, projetado para encarar mistura de asfalto e terra sem drama, enquanto o conjunto de suspensão vem com:

Garfo dianteiro invertido de placa dupla em alumínio
Amortecedores traseiros duplos dimensionados para pancada real
Rodas esportivas: 15″ na frente / 14″ atrás
Pneus prontos para uso misto: 120/70 e 140/70

E, por causa disso, o X-Tera 350 realmente se comporta como um crossover urbano — firme, direto e confiante.

Motor forte, acelerador leve e coração de aventureiro

Agora segura: o motor é um 321 cm³, SOHC, quatro válvulas, refrigerado a líquido, e entrega:

Quase 29 cv de potência
3,2 kgf.m de torque

E, enquanto isso, você sente o scooter te puxando com aquela força gostosa que só motor bem acertado entrega. Ele não treme, não grita; ao contrário, empurra suave, constante, linear — e dá aquela confiança quando você precisa ultrapassar caminhão, busão e tudo mais que aparece.

X-Tera 350: Segurança eletrônica que realmente trabalha — e não só aparece na propaganda

Aqui a Kymco caprichou de verdade. Porque temos:

ABS Bosch 10.3, o mais moderno da categoria
Controle de tração Bosch, que inclusive pode ser desligado
(— sim, meu amigo, dá pra mandar poeira pra cima na terra! 😆)

E isso transforma o X-Tera 350 em um scooter que não apenas te leva, mas te protege e te salva de ciladas que aparecem no dia a dia.

Conforto pensado pra viagem — mas perfeito pra cidade

E, enquanto isso, o X-Tera 350 te mima com:

Tela TFT gigante de 7″
Interface moderna e fácil de ler
Porta USB-C
Espaço sob o banco de 32 litros (cabe capacete integral tranquilo)
Tanque de 14 litros
Altura do banco de 805 mm
Entre-eixos de 1.563 mm
Peso de 197 kg

Ou seja: ele é espaçoso como SUV, prático como scooter e confortável como poltrona de cinema.

Conclusão — X-Tera 350: Meu amigo, esse scooter vai conquistar muito coração

Pra resumir — e, sinceramente, eu poderia falar por mais uma hora — o Kymco X-Tera 350 chega como um dos scooters crossover mais completos da categoria.

Porque ele entrega:

Estilo
Conforto
Robustez
Tecnologia
Potência
E, além disso, aquele toque de ousadia que faz a gente olhar duas vezes.

Se você procura um scooter com pegada de aventura, que encara cidade e estradinha com naturalidade, este modelo vai ganhar seu respeito.

FAQ — Antes que você me pergunte no WhatsApp

1. O X-Tera 350 é só pra cidade?

Nada disso! Ele encara terra leve numa boa graças ao conjunto ciclístico reforçado.

2. Ele tem força pra rodovia?

Com quase 29 cv, ele anda com tranquilidade em retas e subidas.

3. O controle de tração atrapalha?

Não! Ele ajuda — e você pode desligar quando quiser.

4. O espaço sob o banco é bom mesmo?

Cabe um capacete integral sem sofrimento.

5. É confortável pra garupa?

E como! O banco é largo e longo, perfeito para dois.

Valeu, meu parceiro!

Muito obrigado por rodar comigo nesse artigo! Você sabe que eu, Marcelo Nunes do Portal The Riders, tô sempre aqui pra trocar ideia, dar risada, falar de moto e, principalmente, trazer informação quente com aquele jeitão de amigo que viaja junto.

Se quiser outro artigo, outro tema, outra zoeira ou outra análise técnica, é só me chamar — afinal, você é meu parceiro de estrada e a gente sempre segue junto.

Abraço apertado, capacete na mão e vento na cara, irmão!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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