The Riders Histories
Notícias

Yamaha Fluo Hybrid Revoluciona os Scooters

Yamaha Fluo Hybrid

Yamaha Fluo Hybrid redefine o padrão dos scooters urbanos com tecnologia híbrida, conectividade e muito mais.

Yamaha Fluo Hybrid

Fala, meu amigo! Aqui quem chega é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, já puxando o banquinho pra perto porque esse papo vai ser bom demais. Prepare-se porque hoje a gente vai destrinchar a Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2026, um scooter que não só chegou chegando… ele apareceu dizendo:

“Abre espaço Honda PCX, porque agora o jogo virou!”

Mas, claro, eu vou te contar tudo num papo leve, direto, cheio de detalhes e umas boas risadas porque, afinal, conversar com você sempre vira aquele momento divertido do dia.


A Yamaha Fluo 2026 e sua ousadia urbana

A Yamaha decidiu que não queria competir apenas no “mais do mesmo”. Por isso, apostou pesado em tecnologia híbrida, conectividade e eficiência. Porém, enquanto muitas marcas continuam pisando no freio da inovação, a Fluo simplesmente acelerou.

Além disso, o scooter chegou exatamente para entregar aquilo que a galera urbana vive pedindo:
👉 mais economia,
👉 mais agilidade,
👉 mais silêncio,
👉 e, principalmente, mais torque em arrancadas.

E adivinha? Ela entrega tudo isso — com estilo.


Leia também:

Yamaha Fluo Hybrid: Motor híbrido e tecnologia bem aplicada

Primeiro, deixa eu te contar: o motor Blue Core 125 cm³ já era conhecido pela eficiência. Porém, a Yamaha decidiu tornar esse motor ainda mais esperto. Assim, ela instalou o sistema mild-hybrid, que funciona através do Smart Motor Generator (SMG).

Assim, sempre que você acelera, o sistema entra em ação por cerca de 3 segundos, adicionando aquele “empurrãozinho elétrico” que faz TODA a diferença.

E, como você já percebeu, além desse empurrão, ele trabalha junto com:

Yamaha Fluo Hybrid
  • Stop & Start System, economizando combustível em semáforos,
  • ECU inteligente,
  • painel 100% digital,
  • conectividade,
  • ABS dianteiro,
  • design bem mais invocado que o da concorrência.

Pilotagem: leve, rápida e muito divertida

Yamaha Fluo Hybrid

Agora vamos ao que importa pra você que curte um rolê urbano mais esperto.

Primeiro, a pilotagem é extremamente leve. Além disso, o posicionamento no assento é confortável e a ergonomia ajuda quem usa o scooter pra tudo — trabalho, estudos, entregas, vida.

Depois, amigo… o Power Assist entra e você sente claramente aquele “torquinho elétrico maroto”.
Sabe aquela saída que os scooters 125 às vezes dão aquela “preguicinha”?
Pois é.
Aqui não acontece.

Além disso, a transição entre motor desligado (do Stop & Start) e retomada é tão suave que você até esquece que existe algo desligando e ligando o motor.

E pra completar, os freios — disco com ABS na dianteira e tambor na traseira — fazem exatamente o trabalho proposto pra um scooter urbano. Segurança sem complicação.


Sim, ela cutuca os concorrentes sem medo

E como eu sei que você já está pensando em comparação, bora falar a real:

1. Tecnologia híbrida

Certamente, o grande trunfo.
Enquanto PCX e NMax ainda vão no motor tradicional, a Fluo chega com assistência elétrica real.
Por isso, ela acelera mais suave, mais rápida e com menos esforço.

2. Painel mais moderno
Yamaha Fluo Hybrid

Além de ser 100% digital, ele mostra quando a parte híbrida está atuando.
Toque futurista sem firula.

3. Design mais ousado
Yamaha Fluo Hybrid

Enquanto alguns modelos da concorrência apostam no visual mais “comportado”, a Fluo chega com jeitão esportivo.
Quer chamar atenção? É ela.


Cores, preço e o pacote final

A Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2026 sai por:

R$ 16.790,00
R$ 944,00 de frete + seguro de frete

Cores disponíveis:

Yamaha Fluo Hybrid
  • Branco metálico
  • Preto metálico
  • Azul metálico
  • Vermelho sólido

Yamaha Fluo Hybrid: Curiosidades que pouca gente sabe

  • A assistência elétrica de 3 segundos pode reduzir até 7% do esforço do motor a combustão.
  • O Stop & Start sozinho já gera uma economia de combustível entre 4% e 8% dependendo do trânsito.
  • O Smart Motor Generator nasceu originalmente para reduzir o barulho do motor ao ligar. A Yamaha evoluiu a ideia e… virou híbrido!

Conclusão: vale a pena?

Amigão, se você quer um scooter moderno, tecnológico, muito econômico e com arrancadas mais vivas que a concorrência… vale cada centavo.

A Yamaha Fluo ABS Hybrid Connected 2026 entrega tecnologia real, não firula de marketing. Além disso, oferece dirigibilidade leve, economia inteligente e estética mais jovem.

Ou seja:
ela é o começo de um novo padrão nos scooters urbanos de baixa cilindrada.


FAQ – Perguntas que você faria tomando café comigo

1. O sistema híbrido dá manutenção cara?

Não. Ele foi projetado para durar e trabalhar sem peças extras de desgaste. É “usar e andar”.

2. A bateria do assistente elétrico precisa carregar na tomada?

Jamais! Ela recarrega sozinha. Nada de fio pendurado na garagem.

3. A Yamaha Fluo é mais econômica que a PCX?

Em muitos cenários urbanos, sim, especialmente por causa do Stop & Start e do Power Assist.

4. Ela é boa para quem nunca teve scooter?

Boa? É perfeita! Leve, fácil, intuitiva e sem sustos.

5. O painel conectado faz diferença?

Com certeza! Ele traz indicadores mais claros, especialmente sobre a atuação híbrida.

Yamaha Fluo Hybrid
Obrigado, parceiro!

Meu amigo, que prazer escrever isso pra você.
A gente sempre conversa como quem divide aquele cafezinho na oficina, né?
Então já sabe: se quiser comparar com outra moto, montar conteúdo, revisar ou até zoar a concorrência… só me chamar!

Um grande abraço do Marcelo Nunes – Portal The Riders,
e até a próxima aventura sobre duas rodas, meu brother!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! 

Notícias relacionadas

Factor 150- Fazer FZ25 e Lander 250: O que mudou nas três motos mais vendidas da Yamaha

Marcelo Nunes

Norton Revoluciona o Mercado: Novos Modelos Chegam com Tudo!

Marcelo Nunes

Honda CB650R e CBR650R 2026: novas cores

Marcelo Nunes

Deixe um comentário