Yamaha XSR700 by Unik Edition mistura estilo urbano com DNA off-road. Descubra todos os detalhes dessa customização insana!
Yamaha XSR700 by Unik Edition: Personalidade Urbana e Pegada Off-Road!
Fala, meu parceiro!
Se liga nessa máquina! A Yamaha XSR700 já é uma baita moto, mas nas mãos da Unik Edition, ela virou um monstro! Uma pegada street com um toque off-road, perfeita pra quem quer acelerar na cidade e não pensa duas vezes antes de encarar uma estradinha de terra! E o dono dessa belezura, Loek Janssen, é daqueles que curte moto com identidade própria. Bora conferir essa customização insana?
A Inspiração para a XSR700 Custom
Loek queria uma moto que entregasse diversão no asfalto e tivesse coragem de encarar uma trilha leve sem drama. A inspiração? Não veio só das ruas europeias, mas também das noites chuvosas de Tóquio, onde ele curtiu muita comida de rua e cervejas com os locais. Essa vibe cyberpunk casou perfeitamente com a pegada da Unik Edition, que transformou a XSR700 numa máquina única!
Detalhes da Customização
Os caras da Unik Edition pegaram a XSR700 e deram um trato visual que desloca o peso da moto para a frente, criando uma silhueta agressiva. O design final seguiu um rascunho que o próprio Loek desenhou no iPad. A equipe testou várias ideias, mas no fim das contas, o rascunho original venceu!
A transformação envolveu:
- Novas capas de depósito, portanto, dando mais peso visual na dianteira.
- Banco exclusivo da JVB-Moto, que combina conforto e estilo.
- Faróis e lanternas de LED, garantindo um visual moderno e funcional.
- Proteção de radiador e guarda-lamas traseiro, deixando a moto mais parruda.
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Tecnologia e Performance
Mas, a XSR700 já tem um motorzão bicilíndrico de 689cc que entrega cerca de 75 cv, mas isso não bastava! Ou seja, a Unik Edition decidiu extrair ainda mais desempenho com um kit Hordpower e um Dynojet Power Commander. O resultado? Respostas mais afiadas e uma pilotagem ainda mais visceral!
E não para por aí:
- Suspensão traseira K-Tech, melhorando a estabilidade.
- Pneus Pirelli Scorpion STR Rally, prontos pra encarar qualquer terreno.
- Escape Akrapovič em titânio, com som encorpado e visual matador.
- Sistema de válvulas eletrônicas Druijff Racing, permitindo ajustar o som do escapamento.
- Interruptor de ABS On/Off, pra soltar a traseira no off-road.
Valeu a Pena?
Loek não economizou nessa XSR700, e ele sabe disso! O próprio admite que gastou mais do que o valor original da moto, mas quer saber? Mas, ele não tem um pingo de arrependimento! Afinal, não tem preço rodar com uma máquina totalmente personalizada e feita sob medida pro seu estilo de pilotagem.
Conclusão Yamaha XSR700 by Unik Edition
A Yamaha XSR700 by Unik Edition é o exemplo perfeito de como uma moto pode ser transformada para refletir a personalidade do piloto. Com um visual agressivo, upgrades mecânicos e uma pegada que mistura o melhor do asfalto com o off-road, essa customização é um prato cheio para quem busca exclusividade e desempenho.
FAQ – Perguntas Frequentes Yamaha XSR700 by Unik Edition
1. Qual a potência da Yamaha XSR700 customizada pela Unik Edition?
A base, por exemplo é o motor de 689cc com cerca de 75 cv, mas com os upgrades de performance, a resposta ficou ainda mais agressiva!
2. A XSR700 customizada pode rodar no off-road?
Sim! Certamente, com os pneus Pirelli Scorpion STR Rally, suspensão melhorada e ABS desligável, ela encara bem estradas de terra e trechos leves de off-road.
3. Quanto custou essa customização?
Loek não revelou o valor exato, mas deixou claro que gastou mais do que o preço original da XSR700. Ou seja, não foi barato, mas valeu cada centavo!
4. Onde posso fazer uma customização desse nível?
A Unik Edition, em Lisboa, é uma das referências nesse tipo de projeto. Mas se você quiser algo parecido, procure oficinas especializadas na sua região.
5. Esse tipo de moto customizada é legalizada para rodar no Brasil?
Depende das modificações. Alterar componentes estruturais pode exigir regularização junto ao Detran, então é sempre bom consultar antes de sair modificando a sua moto.
E aí, curtiu essa máquina? Comenta aí o que você faria na sua XSR700! E bora acelerar!
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