ZONTES 350E: A MAXI SCOOTER QUE MUDA O JOGO

Zontes 350E entrega potência, tecnologia premium e conforto absoluto, combinando desempenho urbano e estrada com muita personalidade.

Zontes 350E

E aí, meu melhor amigo… preparado pra se apaixonar?

Fala, meu irmão de asfalto!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, chegando mais uma vez pra bater aquele papo reto, sem enrolação, mas com muita informação boa, daquelas que fazem o coração acelerar e o sorriso aparecer dentro do capacete.

Então, antes de tudo, pega um café, ajusta o banco e vem comigo, porque hoje a conversa é sobre uma scooter que não brinca em serviço.

Zontes 350E: muito mais que uma scooter

Primeiro de tudo, já deixa eu ser direto contigo: a Zontes 350E não quer ser só mais uma scooter. Pelo contrário, ela entra no mercado brasileiro com postura de gente grande, peito estufado e ficha técnica que faz muita moto tradicional ficar de orelha em pé.

Além disso, ela chega como uma Maxi Scooter Premium, pensada para dominar tanto o trânsito da cidade quanto os trechos de estrada. Ou seja, ela te acompanha no corre do dia a dia e, ao mesmo tempo, encara viagens com muita tranquilidade.

E aí, meu amigo… já começou a entender o porquê desse falatório todo? Então segue comigo.

Motor da Zontes 350E: força que impressiona

Antes de qualquer coisa, vamos falar do coração da fera.
A Zontes 350E traz um motor monocilíndrico de 349 cm³, refrigerado a líquido, que entrega 39 cavalos de potência. Sim, você leu certo… 39 cv numa scooter.

Consequentemente, isso se traduz em acelerações fortes, retomadas seguras e uma velocidade máxima que chega aos 144 km/h. Ou seja, sobra potência tanto para ultrapassagens quanto para aquele trecho de estrada mais aberto.

Além disso, a injeção eletrônica BOSCH garante respostas precisas, melhor consumo e funcionamento suave. Portanto, o conjunto mecânico trabalha sempre redondo, sem sustos e sem trancos.

Tecnologia embarcada: aqui o negócio é sério

Agora, senta que lá vem tecnologia…
Porque, além do desempenho, a Zontes 350E aposta pesado em inovação.

Sistema Keyless Geração 2.5

Primeiramente, esquece chave no bolso. O sistema Keyless 2.5 usa criptografia avançada e permite destravar a scooter a até 1,5 metro de distância.

E tem mais: mesmo se a bateria acabar, o sistema continua funcionando. Ou seja, zero dor de cabeça. Além disso, ele é totalmente à prova d’água. Prático, seguro e moderno — do jeito que a gente gosta.

Painel TFT e conectividade

Enquanto isso, o painel TFT colorido entrega ótima leitura, mesmo sob sol forte.
Além disso, a conectividade Bluetooth aproxima ainda mais você da scooter, trazendo informações claras e organizadas.

Modos de condução: você escolhe o clima

Agora presta atenção, porque isso aqui muda tudo no uso diário.

A Zontes 350E oferece dois modos de pilotagem:

Modo Eco, focado em economia e suavidade
Modo Sport, voltado para respostas rápidas e pilotagem mais agressiva

Assim, você alterna entre economia e diversão com apenas um botão no punho direito. Portanto, seja para uma viagem longa ou para cortar o trânsito urbano, a scooter se adapta ao seu humor.

Suspensão e ciclística: estabilidade de moto grande

Aqui mora um dos grandes diferenciais da Zontes 350E.

A suspensão dianteira usa mesa dupla, algo raríssimo na categoria. Consequentemente, a frente fica mais firme, precisa e estável, principalmente em curvas e frenagens fortes.

Já na traseira, os amortecedores duplos reguláveis filtram bem as irregularidades do asfalto. Assim, você roda mais tempo sem fadiga, com conforto real, inclusive em pisos ruins.

Ou seja, não é só bonita… ela é extremamente bem acertada.

Freios e segurança: confiança total

E como potência sem controle não serve pra nada, a Zontes caprichou.

ABS independente nas duas rodas
Disco dianteiro de 268 mm com pinça radial de 4 pistões
Disco traseiro de 265 mm

Além disso, o controle de tração entra em cena quando o piso trai, aumentando muito a segurança. Portanto, você acelera com confiança, mesmo em situações mais delicadas.

Design da Zontes 350E: presença que impõe respeito

Visualmente, meu amigo… ela chega chegando.

As carenagens são volumosas, o acabamento é premium e a iluminação Full LED entrega modernidade e ótima visibilidade. Além disso, as cores disponíveis — Pearl White, Matte Black, Forest Green e Power Red — reforçam a personalidade forte da scooter.

Consequentemente, não tem como passar despercebido no semáforo.

Preço da Zontes 350E no Brasil

Agora vem a parte que todo mundo pergunta

A Zontes 350E chega ao Brasil com preço a partir de R$ 38.650,00, mais frete. Considerando tudo que ela entrega, o custo-benefício é simplesmente agressivo dentro do segmento premium.

Curiosidades rápidas que você vai gostar

Peso em ordem de marcha: 211 kg, bem distribuídos
Tanque de 16 litros, excelente autonomia
Altura do assento de 770 mm, acessível para muitos pilotos
Porta USB e bateria de gel de série

Ou seja… pensada nos mínimos detalhes.

Conclusão: afinal, a Zontes 350E é pra você?

Resumindo tudo, meu melhor amigo:
a Zontes 350E é potente, tecnológica, confortável e extremamente bem equipada. Portanto, se você quer uma scooter que entrega desempenho de moto média, conforto de GT e tecnologia de outro nível, ela merece sua atenção.

Além disso, ela conversa com quem busca praticidade sem abrir mão de emoção. Consequentemente, não é exagero dizer que ela redefine o conceito de Maxi Scooter no Brasil.

Ficha técnica Zontes 350E

Motor: Monocilindrico, 4 Tempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindradas: 349 cm³
Diâmetro do cilindro: 77 mm
Curso: 74,9 mm
Taxa de compressão: 11.8:1
Marcha lenta: 1600 ± 150 rpm
Potência máxima: 29 kW (39 cv) a 7.500 rpm
Torque máximo: 38 N.m (3,9 kgf.m) a 6.000 rpm
Velocidade máxima: 144 Km/h
Refrigeração: Líquida
Alimentação: Injeção Eletrônica BOSCH
Sistema de partida: Elétrica
Transmissão: Automática (CVT)
Embreagem: Centrífuga Automática
Chassi: Aço reforçado
Suspensão dianteira: Telescópica, mola helicoidal, amortecimento hidráulico com pré-carga da mola
Suspensão traseira: Amortecedor Duplo Regulável
Freio Dianteiro: ABS Independente, disco simples de 268 mm, pinça radial de 4 pistões opostos, acionamento hidráulico.
Freio Traseiro: ABS Independente, disco simples de 265 mm, pinça de 1 pistão, acionamento hidráulico.
Pneu dianteiro: 120/70-15 M/C 58S
Pneu traseiro: 140/70-14 M/C 68S
Pressão do pneu dianteiro: 36 psi
Pressão do pneu traseiro: 38 psi
Iluminação: Full LED
Painel: TFT
Altura: 1395 mm
Comprimento: 2170 mm
Largura: 790 mm
Altura do assento: 770 mm
Distância entre eixos: 1565 mm
Distância do solo: 155 mm
Peso seco: 200 Kg
Peso em ordem de marcha: 211 Kg
Capacidade do tanque: 16 L
Sistema de chave de ignição: Keyless Geração 2.5
Modos de condução: Eco / Sport
Tomada USB: Sim
Bateria de gel: Sim

FAQ – Dúvidas rápidas sobre a Zontes 350E

A Zontes 350E anda bem em estrada?
Sim, e muito. Além disso, a potência de 39 cv garante folga total em ultrapassagens.

É confortável para viagens longas?
Com certeza. Portanto, o banco, a suspensão e a posição de pilotagem ajudam demais.

É segura?
Sem dúvida. Afinal, ela combina ABS, controle de tração e excelente ciclística.

Vale o preço?
Considerando tudo que entrega, sim. Inclusive, ela supera muitas concorrentes mais caras.

Bom, meu amigo… por hoje é isso.
Espero que esse papo tenha te ajudado, arrancado um sorriso e, claro, te deixado ainda mais apaixonado por duas rodas.

Aqui foi o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, te desejando estrada limpa, tanque cheio e muita diversão.
Agora vai lá… sonha com a Zontes 350E, porque sonhar também faz parte da viagem.

A gente se vê no próximo rolê!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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