fbpx
The Riders Histories
Riders Trail

A Honda CRF300L 2023

As atualizações do modelo Honda CRF300L são menores, basicamente ganha uma nova opção de cor e protetores de mão de ajuste padrão. Não é muito, mas não há muito errado com esta moto.

23YM HONDA CRF300L

Enraizada no DNA off-road da Honda desde o final dos anos 1970, quando a XL250S foi lançada, a CRF300L continua a linha de usabilidade genuína e habilidades dentro e fora da estrada.

Toda a linha XL que se seguiu tornou-se lendária e provou que um motor monocilíndrico quatro tempos econômico e fácil de usar com um chassi competente era o que muitas pessoas desejavam de uma motocicleta: algo útil, versátil.

23YM HONDA CRF300L

A CRF300L 2023 usa o confiável motor monocilíndrico de 286cc que produz 20,1 kW e 26,6 Nm. As relações de marcha 1-5 são curtas, para resposta do acelerador e aceleração, enquanto a sexta marcha é alta para uma condução mais relaxada em alta velocidade e economia de combustível. Há também uma embreagem deslizante como padrão para controlar o salto e o deslizamento da roda traseira durante as reduções de marcha.

A estrutura de aço da Honda, o braço oscilante de alumínio e a geometria da direção oferecem feedback e sensação positivos para pilotos de experiência mista – que é parte de onde reside o apelo desta moto. É um passeio suave e estável com agilidade suficiente e capacidade off-road geral.

23YM CRF300L

O peso total de 142 kg é bem equilibrado com um tanque fino e o assento tornando o manuseio em qualquer terreno amigável para iniciantes. A Honda diz que a posição de pilotagem é “adaptada para incentivar a manobrabilidade leve da direção necessária fora da estrada e, com a mesma utilidade, na cidade”.

A novidade em 2023 é a cor laranja e cinza com protetores de mão pretos de série.

Especificações técnicas:

ENGINE
TypeLiquid-cooled, single cylinder DOHC
Engine Displacement (cm³)286cc
No. of Valves per Cylinder4
Bore ´ Stroke (mm)76.0 x 63.0
Compression Ratio10.7:1
Max. Power Output20.1kW/8500rpm
Max. Torque26.6Nm/6,500rpm
Oil Capacity1.8L
Noise Level (dB)Lwot 76Lurban 72.9
FUEL SYSTEM
CarburationPGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity7.8L
Fuel Consumption32.3km/litre
CO2 Emissions WMTC73 g/km
ELECTRICAL SYSTEM
Battery Capacity12V-7AH
DRIVETRAIN
Clutch TypeWet multiplate, assist/slipper clutch
Transmission Type6-speed
Final DriveChain
FRAME
TypeSteel semi-double cradle
CHASSIS
Dimensions (LxWxH)2230 x 820 x 1200mm
Wheelbase1455mm
Caster Angle27.5°
Trail109mm
Seat Height880mm
Ground Clearance285mm
Kerb Weight142kg
Turning radius2.3m
SUSPENSION
Type Front43mm telescopic USD fork
Type RearProlink
WHEELS
Wheels FrontAluminium spoke
Wheels RearAluminium spoke
Tyres Front80/100-21M/C 51P
Tyres Rear120/80-18M/C 62P
BRAKES
ABS System Type2 channel ABS
Brakes Front256mm x 3.5mm disc with two piston caliper
Brakes Rear220 mm x  4.5mm disc with single piston caliper
INSTRUMENTS & ELECTRICS
InstrumentsLCD
HeadlightBulb
TaillightBulb

Para mais informações acesse www.powersports.honda.com


FOTO: DIVULGAÇÃO HONDA

Inscreva-se em nosso Canal no YouTube: The Riders e conheça histórias incríveis do mundo biker!

Notícias relacionadas

Teste Voge 525DSX (vídeo)

Marcelo Nunes

Pan America 1250: Joan Pedrero troca o Dakar pela Eco Race

Marcelo Nunes

CFMoto vence KTM para ingressar no prestigiado Radar Club

Marcelo Nunes

Deixe um comentário