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Análise Técnica: Honda CB650R 2024 – Um Clássico Reinventado

Honda CB650R 2024

Descubra tudo sobre a Honda CB650R 2024, com E-Clutch revolucionário, design atualizado e desempenho incrível. Confira os detalhes agora!

Honda CB650R 2024: Tecnologia e Estilo no Topo da Jogada

Saudações, amigo leitor do Portal The Riders!

E aí, parceiro! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, chegando com uma bomba exclusiva pra você. Portanto, hoje o papo é sobre a Honda CB650R 2024, aquela naked que já era boa e agora tá irresistível. Sério, se a moto fosse uma pizza, seria a de quatro queijos com borda recheada – só o melhor! Então, prepara o cafezinho, ajusta a postura e vem comigo nessa viagem cheia de estilo, tecnologia e um pouquinho de “UAU!”.

Em primeiro lugar, aHonda CB650R sempre foi um ícone no segmento de motocicletas naked, combinando o design sofisticado com um desempenho confiável. Mas, para 2024, a marca japonesa eleva ainda mais o padrão com atualizações estratégicas que realçam a experiência de pilotagem. Portanto, vamos mergulhar nos detalhes técnicos, insights e avanços que tornam esta moto um destaque absoluto no mercado.


Estética Repaginada: Neo Sports Café Evoluído

Ou seja, o design ‘Neo Sports Café’, que é a assinatura da CB650R, mantém sua essência minimalista e moderna. As alterações para 2024 são sutis, mas significativas:

  • Farol dianteiro redesenhado: Agora, por exmeplo mais angular, confere uma expressão ainda mais agressiva.
  • Proteções do radiador remodeladas: Contribuem, por exemplo para uma aerodinâmica aprimorada e adicionam um toque de robustez ao conjunto.
  • Traseira renovada: Modernizada, certamente para complementar o restante do design, melhorando o fluxo de ar e o visual.

Além disso, a introdução do painel TFT colorido de 5 polegadas com conectividade Honda RoadSync integra perfeitamente tecnologia e funcionalidade, permitindo acesso rápido a notificações e navegação.


Honda CB650R 2024

Mecânica e Desempenho: O Coração da Honda CB650R 2024

Ou seja, o motor quatro cilindros em linha de 649 cc permanece intocado, e isso não é uma desvantagem. Este motor é conhecido por sua linearidade, confiabilidade e entrega de potência de 95 cv a 12.000 rpm, com um torque de 63 Nm a 8.500 rpm. Mas, essa configuração oferece um equilíbrio perfeito entre esportividade e usabilidade, seja na cidade ou em estradas sinuosas.

Ciclística Afiada

Certamente, a estrutura em aço tipo diamante trabalha em harmonia com:

  • Garfo dianteiro Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston): Proporciona uma sensação precisa nas curvas e absorve irregularidades do solo com eficiência.
  • Monoamortecedor traseiro ajustável Showa: Garante conforto e estabilidade em altas velocidades.

Leia também:

Sistema de Frenagem

Contudo, os dois discos flutuantes de 310 mm na dianteira, combinados com pinças radiais de quatro pistões, oferecem uma potência de frenagem impressionante. Na traseira, o disco de 240 mm complementa o conjunto, garantindo controle total em qualquer situação.


E-Clutch: A Nova Era da Embreagem

Porém, a grande inovação de 2024 é a introdução da tecnologia E-Clutch, um sistema opcional que redefine o conceito de embreagem. Mas, este mecanismo ultracompacto, que pesa apenas 2 kg, integra funcionalidades de sistemas manuais e de dupla embreagem, oferecendo flexibilidade sem precedentes.

Como Funciona?

Entretanto, o E-Clutch permite trocas de marcha sem necessidade de acionar a alavanca da embreagem. Isso é possível graças ao gerenciamento eletrônico que coordena o acionamento da embreagem com o pedal de câmbio. Ou seja, o sistema é ativado automaticamente ao ligar o motor e oferece uma transição suave nas mudanças de marcha, eliminando o risco de o motor apagar em partidas ou paradas.

Vantagens Práticas

  • No trânsito urbano: Reduz o esforço do piloto, especialmente em situações de para-e-anda.
  • Em estradas sinuosas: O funcionamento lembra um quickshifter, mas com maior versatilidade.
  • Ajustes personalizáveis: O piloto pode configurar a “sensação de corrida”, escolhendo o nível de resistência no pedal de marchas.

Pilotagem em Marselha: Um Teste de Fogo

Porém, durante 130 km pelas deslumbrantes estradas de Marselha, a CB650R provou ser uma companheira impecável. O E-Clutch brilhou em diferentes cenários:

  • No urbano: A transição entre marchas era quase imperceptível, aumentando o conforto no trânsito.
  • Nas curvas: O sistema mostrou respostas rápidas e consistentes, mantendo a diversão e o controle.

Mas, o fato de ainda contar com a alavanca de embreagem como backup deu confiança adicional nos primeiros quilômetros, mas rapidamente ficou evidente que ela não era necessária.


Cores, Preço e Personalização

Contudo, a Honda CB650R 2024 está disponível em quatro cores elegantes: vermelho, preto, cinza e um sofisticado verde escuro. Ou seja, os preços começam em € 9.100, subindo para € 9.400 com o sistema E-Clutch.


Conclusão: Honda CB650R 2024. Tecnologia sem Perder a Essência

Porém, a Honda conseguiu manter o DNA que fez da CB650R um sucesso enquanto introduzia melhorias que realmente importam. O E-Clutch não é apenas uma adição tecnológica; é um passo em direção ao futuro das motocicletas. Certamente, com um preço competitivo e um design ainda mais refinado, a CB650R continua a ser uma das melhores opções para quem busca uma naked versátil e sofisticada.


O que você acha? Pronto para experimentar a nova era da embreagem eletrônica?

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! 

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