BMW retorna ao Rally dos Sertões com moto desenvolvida com participação brasileira e promete agitar o off-road em 2025.
BMW retorna ao Rally dos Sertões com moto feita por brasileiro
Fala, meu parceiro!
Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders. Hoje o papo é direto, cheio de informação técnica e com aquela pegada de conversa entre amigos que você já conhece. Se ajeita aí, porque vou te contar tudo sobre o retorno da BMW Motorrad ao Rally dos Sertões 2025, com uma máquina que tem dedo brasileiro no projeto. É história boa, é novidade quente e, claro, é do jeito que você gosta: sem enrolação e com muito detalhe. Vamos nessa.
BMW no Rally dos Sertões 2025: Uma volta cheia de atitude
Depois de quinze anos longe do maior rally das Américas, a BMW Motorrad decidiu que era hora de voltar às origens e enfrentar novamente as trilhas do Brasil. Em 2025, a marca alemã crava seu retorno ao Rally dos Sertões com uma máquina nova, feita para o desafio: a F 900 GS Pro.
A história já começa interessante. Lançada no Brasil em 2024, a nova F 900 GS chegou para substituir a veterana F 850 GS, mas não apenas isso. A moto foi completamente redesenhada para ser ainda mais agressiva, leve e capaz no fora de estrada. E o mais interessante: um brasileiro esteve diretamente envolvido no projeto. O engenheiro Sergio Fossa colocou seu conhecimento em prática e ajudou a transformar a nova GS em uma verdadeira devoradora de trilhas.
F 900 GS Pro: A máquina pensada para vencer
Vamos falar de números, porque quem entende de moto gosta é de ficha técnica robusta. A F 900 GS Pro chega com um motor bicilíndrico paralelo de 895 cm³, entregando impressionantes 90 cavalos de potência. Mais leve que a geração anterior, a nova GS ganhou um novo chassi, tanque de combustível em plástico reforçado e suspensões de alta performance.
Confira os principais detalhes técnicos:
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 895 cc |
| Potência | 90 cv |
| Peso | Redução de 14 kg em relação à F 850 GS |
| Chassi | Novo, mais resistente e leve |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido Showa ajustável |
| Suspensão traseira | Monoshock ajustável |
| Freios | Disco duplo na dianteira, disco simples na traseira, com ABS de série |
Esse conjunto garante uma combinação de agilidade, estabilidade e resistência essencial para as condições extremas do Sertões. A nova geometria do chassi também deixou a moto ainda mais equilibrada, oferecendo controle preciso em terrenos soltos e irregulares.
Leia também:
- Mottu Sport 110i lidera emplacamentos com mais de 9 mil unidades em abril
- Honda X-ADV 2025: o scooter aventureiro que desafia o óbvio!
- Honda NS150GX: Uma Revolução em Moto ou Apenas uma Comparação com o PCX?
- Honda CB650R 2024: tecnologia E-Clutch revoluciona o prazer de pilotar
- Análise – Kawasaki Eliminator 500: o renascimento de um ícone
Pilotos prontos para a batalha
Não basta ter uma máquina preparada. É preciso ter pilotos à altura do desafio. Para representar a BMW Motorrad no Sertões 2025, foram escolhidos dois nomes que têm tudo para fazer bonito:
- Tiago Fantozzi na categoria Big Trail.
- Tomaz Santos na categoria Rally Moto 1, correndo com a equipe MSL Motorsports.
Porém, vale destacar que Tomaz Santos conquistou um histórico terceiro lugar no GS Trophy 2024, realizado na Namíbia, competição que é referência mundial no universo das big trails.
Mas, esses dois pilotos chegam com sede de vitória e vão mostrar na prática todo o potencial da F 900 GS Pro nas trilhas mais desafiadoras do Brasil.
Curiosidades que fazem diferença
Algumas informações extras que só quem acompanha o mundo das duas rodas de perto vai valorizar:
- No entanto, a BMW Motorrad não participava do Rally dos Sertões desde 2010, tornando o retorno ainda mais simbólico.
- Mas, a nova F 900 GS é cerca de 14 kg mais leve do que a F 850 GS, um ganho expressivo para o off-road.
- A sigla “GS” vem de “Gelände/Straße” em alemão, que significa “terra/estrada”, refletindo a vocação mista das motos da linha.
- Ou seja, o tanque em plástico reforçado não só reduz o peso como aumenta a resistência a impactos, perfeito para ralis.
Mas, esses detalhes mostram o quanto a nova geração foi pensada para performance real no fora de estrada, e não apenas para o marketing.
Conclusão BMW retorna ao Rally dos Sertões
Em resumo, a volta da BMW Motorrad ao Rally dos Sertões não poderia acontecer de forma mais marcante. Certamente, com a F 900 GS Pro redesenhada para o desafio, participação ativa de engenheiro brasileiro no projeto e uma dupla de pilotos de alto nível, a marca alemã chega para competir de igual para igual com os principais nomes do off-road nacional.
Porém, o investimento em tecnologia, a atenção aos detalhes de pilotagem e a valorização do talento brasileiro mostram que a BMW não voltou apenas para participar, mas para vencer. Mas, quem gosta de moto, rali e grandes histórias pode esperar um espetáculo de altíssimo nível no Sertões 2025.
FAQ -BMW retorna ao Rally dos Sertões
A BMW já participou do Rally dos Sertões antes?
Sim, certamente a última participação da BMW Motorrad foi em 2010.
Quem é o brasileiro envolvido no projeto da F 900 GS?
O engenheiro Sergio Fossa contribuiu para o desenvolvimento da nova geração da GS.
Quem são os pilotos da BMW no Sertões 2025?
Tiago Fantozzi na categoria Big Trail e Tomaz Santos na categoria Rally Moto 1.
Qual moto será utilizada pela BMW no Rally dos Sertões?
A BMW, portanto competirá com a nova F 900 GS Pro.
O que mudou na nova F 900 GS em relação à F 850 GS?
Por exemplo, a nova F 900 GS é mais leve, com motor mais eficiente, chassi redesenhado, novas suspensões e tanque em plástico reforçado.
Se quiser, também posso montar uma segunda versão ainda mais formal ou uma resenha focada em redes sociais. Quer que eu prepare?
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
