Harley-Davidson CVO Road Glide RR chega em edição limitadíssima com 153 cv, tecnologia de ponta e DNA de competição. Descubra todos os detalhes!
Harley-Davidson CVO Road Glide RR
Fala, meus amigos!
Em primeiro lugar, se liga nessa bomba que a Harley-Davidson acaba de soltar! Mas, a lendária marca pegou tudo o que aprendeu nas pistas do MotoAmerica Mission King of Baggers e transformou em uma bagger de produção limitada que simplesmente atropela a concorrência! Portanto, vem comigo que vou te contar tudo sobre essa máquina dos sonhos: a CVO Road Glide RR!
Motor que Destrói Tudo
Nada de motinho sem graça aqui, meu camarada! Certamente, a CVO Road Glide RR vem equipada com um motor Screamin’ Eagle 131 V2 que despeja 153 cv a 5.750 rpm e absurdos 204 Nm de torque a 4.750 rpm. No enatnto, com seus 2.147 cm³ de cilindrada, esse V2 monstruoso é basicamente o mesmo usado pela equipe de competição da Harley-Davidson!
Suspensão de Superbike
Aqui não tem conversa fiada! Mas, a Harley tascou uma forquilha invertida Öhlins FGR 253 Hypersport Superbike, desenvolvida lado a lado com a equipe de corrida. Atrás, dois amortecedores ajustáveis garantem que a moto grude no chão, mesmo em acelerações insanas.
Freios de Pista
Ou seja, quando se tem tanta potência assim, frear bem é questão de sobrevivência! Por isso, a CVO Road Glide RR recebeu um sistema top de linha: pinças Brembo GP4-RX CNC mordendo discos T-Drive, os mesmos usados no Mundial de Superbike! Atrás, um disco único com pinça Brembo de quatro pistões garante segurança total.
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Peso Reduzido para Mais Performance
Porém, a Harley cortou peso usando fibra de carbono na carenagem, nos guarda-lamas e na consola do tanque. Ou seja, o escapamento é de titânio, reduzindo ainda mais o peso e dando um ronco de arrepiar a espinha!
Eletrônica de Primeira
Porém, se você acha que essa Harley é old school, pense de novo! Olha o pacotão de eletrônica que ela traz:
- Controle de Tração em Curva (C-TCS)
- Controle de Torque (C-DSCS)
- Cornering ABS (C-ABS)
- Freios eletronicamente ligados (C-ELB)
- Controle de imobilização (VHC)
- Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
E ainda tem cinco modos de pilotagem: Road, Sport, Rain e dois exclusivos para pista: Track e Track Plus. Contudo, o piloto pode personalizar tudo nos modos customizados.
Tecnologia e Conectividade
Mas, a Harley não esqueceu do conforto e da tecnologia embarcada. O painel é um display tátil de 12,3 polegadas, e o sistema de som tem alto-falantes Harley-Davidson powered by Rockford Fosgate Stage III. Não é uma moto, é uma nave!
Exclusividade e Preço
Porém, agora segura essa: a CVO Road Glide RR terá apenas 131 unidades produzidas! E quem quiser botar as mãos nessa joia vai ter que abrir a carteira: US$ 110.000 (cerca de R$ 540.000 na cotação atual).
Conclusão Harley-Davidson CVO Road Glide RR
Em resumo, a CVO Road Glide RR é uma bagger completamente insana! Potência, tecnologia e materiais de ponta fazem dessa máquina um sonho para quem gosta de exclusividade e performance. Se você curte motos que unem luxo e agressividade, essa Harley é o topo da cadeia alimentar!
FAQ – Perguntas Frequentes Harley-Davidson CVO Road Glide RR
1. Quantas unidades serão produzidas da CVO Road Glide RR?
Serão, por exmeplo apenas 131 unidades, vendidas exclusivamente nos Estados Unidos.
2. Qual a potência do motor da CVO Road Glide RR?
Ela entrega, portanto 153 cv a 5.750 rpm e um torque monstro de 204 Nm a 4.750 rpm.
3. Essa moto tem eletrônica avançada?
Com certeza! mas, ela traz controle de tração em curva, ABS inteligente, modos de pilotagem e muito mais.
4. Quanto custa essa Harley?
Nos EUA, a bagger sai por US$ 110.000, o equivalente a cerca de R$ 540.000.
5. A CVO Road Glide RR chegará ao Brasil?
Até o momento, por exemplo a Harley-Davidson não anunciou vendas oficiais no Brasil.
Curtiu essa máquina? Me conta o que achou dessa bagger destruidora! E se precisar de mais informações, tô por aqui!
Marcelo Nunes | Portal The Riders
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