Modelo chegou a 95 cavalos de potência e se aproximou da antiga Hornet. Versão esportiva, a CBR 650R, entra no lugar da CBR 650F.
A Honda CB 650R foi o principal lançamento da montadora no Salão de Milão 2018 (Eicma). Seguindo o estilo “retrô-moderno”, visto em modelos como CB 1000R e CB 300R, a nova moto chega para substituir a atual CB 650F.
Além da variante naked, a esportiva CBR 650R também chegou para entrar no lugar da CBR 650F. Ambas ganharam mais potência no motor, que chegou a 95 cavalos – antes, os modelos tinham motor de 88,5 cavalos.
Com o aumento de potência, a CB 650R se aproxima em potência da antiga Hornet, que saiu de linha justamente com a chegada da CB 650F
Ainda não há confirmação de quando as novas CB 650R e CBR 650 R chegam ao Brasil, porém, devem substituir naturalmente os modelos vendidos atualmente no mercado brasileiro.
A troca do “F” (Fun) pelo “R” (Racing) no final dos nomes das motos mostra o objetivo da montadora de deixar sua linha mais esportiva.
Estilo ‘Neo Sports Café’
A Honda está apostando pesado no estilo “Neo Sports Café”, que agora está em toda a sua linha naked, desde a CB 125R até a CB 1000R.
Os modelos com esta estética possuem um clássico farol redondo na dianteira, porém, com toques de modernidade. Pequenas carenagens ao redor do tanque também fazem parte do estilo adotado pela montadora.
Além de ficar mais potente, a CB 650R ganhou suspensão do tipo invertida na dianteira, mostrando seu caráter mais radical que o da antecessora CB 650F.
