fbpx
The Riders Histories
Fique sabendo

Honda CGX 150 2025: Retrô Econômica com Mais de 50 km/l

CGX 150 2025

Conheça a Honda CGX 150 2025, uma moto retrô com motor monocilíndrico de 149 cm³ e consumo incrível de 51,8 km/l. Saiba tudo sobre o lançamento na China e as opções de acabamento.

Honda CGX 150 2025


Saudação do Marcelo Nunes do Portal The Riders

E aí, galera do Portal The Riders! Aqui é o Marcelo e hoje eu trouxe uma belezura que vai te deixar com vontade de dar uma volta. 😎 Conheça a Honda CGX 150 2025, uma motocicleta retrô que não só faz você viajar no tempo, mas também economiza pra caramba. Vamos conferir todos os detalhes dessa máquina e ver se ela é tudo isso mesmo? Pega a pipoca e vem comigo!


Honda CGX 150 2025: A Nostalgia em Duas Rodas

Certamente, a Honda CGX 150 2025 chegou para encantar com seu visual retrô e especificações impressionantes. Desenvolvida em parceria com a Wuyang, a CGX 150 é uma verdadeira volta ao passado com um toque moderno. Contudo, com preços que começam em 10.080 yuans (cerca de R$ 7,7 mil) e podem chegar a 11.580 yuans (aproximadamente R$ 8,9 mil) na versão café-racer, a moto promete um equilíbrio perfeito entre estilo e economia.

Motor e Desempenho

Honda CGX 150 2025

Portanto, equipado com um motor monocilíndrico de 149 cm³, refrigerado a ar, o modelo entrega 12 cavalos de potência a 7.500 rpm e 12,5 Nm de torque a 5.500 rpm. Além disso, a CGX 150 não é só charmosa, mas também eficiente. Com uma autonomia impressionante de até 500 km graças ao tanque de 10 litros e uma média de consumo de 51,8 km/l, você vai rodar muito mais com menos combustível.

Design e Conforto

Além disso, o design retrô da CGX 150 é irresistível, especialmente na versão café-racer, que inclui um assento monoposto, retrovisores nas extremidades do guidão e uma pintura personalizada em branco, azul e vermelho. Sem dúvida, as rodas de 17 polegadas, calçadas com pneus 90/90 na frente e 110/80 na traseira, garantem uma condução suave e segura. Mas, o assento a 740 mm do solo torna a moto acessível e fácil de pilotar.

Leia também:

Segurança e Equipamentos

Ou seja, segurança é um ponto forte da CGX 150, com freios a disco nas duas rodas e ABS na dianteira. A iluminação em LED proporciona uma visão clara e moderna, complementando o visual retrô da moto. Contudo, com um peso variando entre 125 e 128 kg, dependendo da versão, a CGX 150 é uma máquina que combina leveza e robustez.


Honda CGX 150 2025

Conclusão

Certamente, a Honda CGX 150 2025 é uma prova de que estilo e eficiência podem andar lado a lado. Contudo, com um visual retrô que encanta e uma economia de combustível impressionante, ela se destaca como uma escolha sólida para quem busca uma moto com charme e praticidade. Mas, embora desenvolvida para o mercado chinês, a CGX 150 é um exemplo brilhante de como a Honda continua a inovar e surpreender.


FAQ: Perguntas Frequentes: CGX 150 2025

1. Qual é o preço da Honda CGX 150 2025?
O preço inicial, por exemplo é de 10.080 yuans (cerca de R$ 7,7 mil) na versão de entrada e pode chegar a 11.580 yuans (aproximadamente R$ 8,9 mil) na versão café-racer.

2. Qual é a autonomia da Honda CGX 150?
A moto, por exemplo pode alcançar até 500 km com um tanque de 10 litros.

3. Quais são as especificações do motor?
Por exemplo, o motor monocilíndrico de 149 cm³, com 12 cavalos de potência e 12,5 Nm de torque.

4. A Honda CGX 150 possui sistema de freios com ABS?
Sim, certamente a moto conta com freios a disco nas duas rodas e ABS na dianteira.

5. A Honda CGX 150 será lançada no Brasil?
Até o momento, por exemplo a CGX 150 foi desenvolvida especificamente para o mercado chinês, e não há indicações de que será lançada no Brasil.


E aí, gostou da nova CGX 150? Portanto, fique ligado no Portal The Riders para mais novidades e análises de motos incríveis! Até a próxima! 🚀

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! 

Notícias relacionadas

Honda Bol d’Or 2025: Ela está de Volta como CB 1000 Hornet

Marcelo Nunes

1º Curso de Pilotagem em baixa velocidade na cidade de Balneário Camboriú/SC – The Riders e Zanoni Botelho

Marcelo Nunes

Nova Linha Adventure da Leatt Chega ao Brasil quer conhecer?

Marcelo Nunes

Deixe um comentário