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Por que andar de moto?

Da eficiência e economia ao desenvolvimento de habilidades e descoberta, nada se compara a uma bicicleta.

O casamento da “bicicleta de segurança” do início do século XX e um motor simples criou o modelo de motocicleta como a conhecemos hoje. Como tal, no seu núcleo de design, as motocicletas são dispositivos simples e eficientes, uma característica que possuem há mais de 120 anos. Mas é preciso mais do que eficiência para garantir a sobrevivência e a evolução de qualquer produto de consumo. O outro ingrediente secreto é que as motocicletas nos alimentam em alguns níveis essenciais, desde a alegria de estar em movimento, até a recompensa pela resolução de problemas, até a promoção de interações sociais, até a construção de um conjunto de habilidades que as pessoas “normais” não possuem. Continue lendo sobre sete razões pelas quais você pode querer andar de motocicleta.

I – Facilidade de Movimento

Evitando o trânsito, deslocamento EZ e estacionamento

Em um experimento realizado anos atrás, o motociclismo superou dirigir carro, pegar ônibus, andar de bicicleta, caminhar e até correr para o trabalho. Resumindo, era o método de deslocamento mais rápido e conveniente, melhor para evitar gargalos no trânsito e permitia o estacionamento mais fácil (e gratuito em alguns casos!). O único aspecto positivo que o deslocamento de motocicleta não proporcionou foi o exercício físico que pedestres e ciclistas recebem. Mas o tempo economizado pelo deslocamento de motocicleta em ambas as direções, cinco dias por semana (ou próximo disso, dadas as moreias de trabalho remoto de hoje), deixa bastante tempo para treinos.

II – Economizando Dinheiro

Reduzindo seu custo por milha

As motocicletas podem envergonhar os híbridos quando se trata de economia. Quer realmente esticar seu orçamento de transporte? Compre uma pechincha de bicicleta de rua usada de 100 cc a 125 cc dos anos 1970 ou 1980 e conte com 100 mpg – ou perto disso. Isso é o dobro do que você esperaria de um novo carro híbrido. Por alguns milhares de dólares e um seguro relativamente barato, você superou o alto preço do transporte.

E se suas viagens exigirem trânsito em rodovias ou pedágios, aumente o deslocamento da bicicleta para 150 cc ou mais – ou qualquer que seja o limite em seu estado (maior geralmente é melhor). Em alguns casos, você descobrirá que as faixas HOV são legalmente suas a bordo de uma bicicleta – mesmo se você estiver andando sozinho. A propósito, como descobrimos da maneira mais difícil uma vez, verifique sua política de assistência rodoviária para garantir que ela inclua roupas de cama planas para motocicletas. O nosso não, mas adicionar um suplemento de plano barato resolveu o problema.

III – Engajamento Social

Nada igual com amigos

Uma cena de On Any Sunday realmente acertou em cheio os aspectos sociais do motociclismo – neste caso, um dia casual de “caminhamento de vacas” com amigos. “Há algo em andar de bicicleta com os amigos – uma sensação de liberdade, uma sensação de alegria, que realmente não pode ser expressa em palavras”, narrou Bruce Brown. “Isso só pode ser totalmente compartilhado por alguém que o fez.” Adicione essas palavras ao visual do filme – Mert Lawwill, Steve McQueen e Malcolm Smith andando lado a lado em estradas de terra e dunas de areia – e as cenas provavelmente inspiraram milhares ou até milhões a experimentar o mesmo vínculo.

Quando estiver “lá fora” de bicicleta, você descobrirá um incrível parentesco social orgânico. Cavaleiros que nunca se conheceram e nunca se encontrarão acenam uns para os outros. Estacionada em uma loja ou restaurante, sua bicicleta atrai estranhos até você; isso o torna interessante. E você também é interessante porque cavalga. E como todos os pilotos partilham as mesmas experiências – descoberta, admiração, calor, frio, vento e, sim, algum perigo – onde quer que parem e se encontrem, têm algo poderoso em comum.

IV – Busca do Prazer

Em movimento em uma motocicleta

Os defensores do motociclismo costumam comentar que ficam com melhor humor durante e depois de pedalar. Por que é que? Propomos que, porque o motociclismo exige sempre toda a sua atenção, ele realmente o afaste das preocupações e preocupações comuns que de outra forma poderiam nos acompanhar ao longo do dia. Então, de certa forma, porque o motociclismo nos distancia das preocupações, ele tem qualidades terapêuticas.

Igualmente importante é que andar de bicicleta é prazeroso. Ele usa um conjunto de habilidades muito mais completo do que sentar atrás de uma mesa digitando um teclado, trabalhar na construção ou ser um clínico. O motociclismo nos alimenta tanto no nível intelectual quanto no sensual. Se você sabe, você sabe. E se não, experimente. Você descobrirá rapidamente que os estímulos sensoriais exclusivos da pilotagem são inequivocamente divertidos.

V – Testando a si mesmo

A excitação da competição

Se você tem uma certa constituição mental, tende a escolher coisas que são difíceis de fazer e talvez também arriscadas. Porque você sabe que tem isso. “Não corra com uma tesoura!” sua mãe pode ter gritado, anos atrás. Se for você, aprender a andar de motocicleta pode levá-lo a andar mais rápido e a procurar lugares para ir ainda mais rápido. E o único lugar sensato e sensato para fazer isso é a pista.

Se o seu interesse for sujeira, você pode dirigir até o portão na maioria das pistas de motocross, pagar uma taxa (e às vezes uma assinatura anual) e depois pedalar. O aprendizado depende de você, a menos que você se oriente a fazer um treinamento em uma escola voltada para a terra (trials, motocross, etc.). Se você é um cara ou uma garota do asfalto, a abordagem é diferente. Mesmo em um track day, sua bicicleta e seu equipamento provavelmente precisarão passar por uma inspeção técnica formal, e você escolherá (ou receberá) um grupo de habilidades de piloto. As sessões são executadas com precisão; trabalhadores de canto estão presentes, assim como os serviços EMT. Isso evoluiu em comparação com a sujeira.

O próximo passo lógico é uma escola de corrida e, em seguida, participar das corridas como iniciante ou novato. Seguir esse caminho, tanto figurativa quanto literalmente, testará totalmente suas habilidades, preparo físico, foco e determinação. É altamente recomendável em comparação com a alternativa de triturar pneus cada vez mais rápido em estrada aberta ou trilha.

VI – Construindo Competências

A ferramenta do pragmático

Sem dúvida, o motociclismo exige desenvoltura e responsabilidade pessoal. Se você não tiver habilidades de equilíbrio, você cairá. Se você conseguir um apartamento, deverá consertá-lo – ou pelo menos encontrar alguém que possa. E se você ficar preso na areia, terá que cavar. E esses são apenas alguns dos problemas mais fáceis que você pode enfrentar se errar ou interpretar mal a situação. Como tal, cada viagem exige que você use o seu “boné de aprendizagem”, porque sempre podemos melhorar, sempre podemos rever lições importantes e sempre podemos corrigir maus hábitos.

Exemplos: Se você anda de terra e na rua, aplique suas habilidades de leitura de terreno off-road na calçada; procurar manchas de água ou areia na estrada, rachaduras ou buracos no asfalto, ou mudanças de curvatura nas curvas ou óleo nos cruzamentos é uma extensão natural do conhecimento de um piloto de terra e só ajudará em sua carreira no asfalto. Ou, se você estiver seguindo um grupo de ciclistas, finja que é um professor supervisionando um teste. Seus movimentos estão sincronizados; deixam espaço para manobras evasivas rápidas; e eles evitam os pontos cegos um do outro? Se você observar, você verá.

Quando aprendemos, crescemos. E andar de bicicleta incentiva o aprendizado.

VII – Expandindo Seu Mundo

Passeios turísticos no seu melhor

Além de pilotar uma aeronave ultraleve, provavelmente não há melhor maneira de explorar do que a bordo de uma motocicleta. Esteja você percorrendo a rodovia do Alasca, traçando um litoral antigo ou conectando cidades esquecidas do meio-oeste por estradas secundárias, a sensação de descoberta é melhor em uma bicicleta.

Existem razões reais para isso. Em primeiro lugar, numa bicicleta pode ver muito mais, graças à sua posição de condução exposta e à ausência de pilares e painéis da carroçaria. Em segundo lugar, a bordo de uma bicicleta você pode literalmente sentir o ambiente, em vez de ficar isolado dele atrás de metal e vidro (e com o controle climático ajustado para Confortavelmente Entorpecido). E terceiro, como um cão de caça rastreando uma presa, em uma bicicleta você pode fazer meia-volta, voltar e explorar trilhas terciárias e becos sem saída com facilidade. Acredite em nós, essas ações seriam poucas e raras em uma grande picape, trailer ou carro baixo. Mas você aproveitará muitas dessas oportunidades de bicicleta, só porque pode.

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fonte: https://www.motorcycle.com/bikes/how-to/why-ride-a-motorcycle-44594233

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