SC-Project Kawasaki Z900: conheça os novos escapamentos que aumentam potência, reduzem peso e dão um ronco insano para sua moto.
SC-Project Kawasaki Z900
Fala meu amigo, aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders! E aí, tudo certo contigo? Olha só… segura o coração porque hoje o papo vai ser daqueles que fazem qualquer motociclista salivar. Sim, meu parceiro, a SC-Project lançou escapamentos novinhos em folha para a Kawasaki Z900, e eu vim aqui pra te contar tudo. Já adianto: é potência extra, peso a menos e aquele som que arrepia até quem não curte moto. Bora mergulhar nessa comigo?
Por que trocar o escapamento primeiro?
Ou seja, você já reparou que, quando alguém compra uma moto, a primeira coisa que muda não é a suspensão, não é o guidão, nem é pneu caro… É o escapamento. E, sinceramente, faz todo sentido!
- Primeiro: muda o visual da moto na hora.
- Segundo: o ronco muda completamente a experiência.
- Terceiro: desempenho real melhora de forma absurda.
Leia também:
- Honda ADV 160: autonomia de 40 km/l, motor moderno e segurança de sobra
- Harley-Davidson a Diesel: a máquina que desafia tudo
- SC-Project Kawasaki Z900: escapamentos que transformam sua moto em um monstro
- KTM 160 Duke: potência, estilo e ousadia para iniciantes
- Honda CB1000F SE: conceito retrô que acelera direto pro coração
E adivinha só? Mas, a Kawasaki Z900 é perfeita para esse tipo de upgrade. No entanto, ela já é versátil pra caramba: manda bem na cidade, brilha nas estradas e até encara uma pista. Agora, quando você coloca um escapamento SC-Project, a brincadeira muda de nível.
Opções da SC-Project para a Z900
- S1 – O equilíbrio perfeito
Quer potência e estilo sem exagero? Vai de S1. - Corpo em titânio, tampa de carbono e solda caprichada.
- Menos 2,9 kg no peso total.
- Mais 3,5 cavalos de potência e torque extra.
- Disponível no titânio natural ou preto fosco.
Resultado: visual elegante, som encorpado e desempenho que não deixa dúvida.
- CR-T – O grito das pistas
Mas, se você gosta de chamar atenção, a CR-T é a sua cara. - Contudo, inspirada em MotoGP e Moto2, com corpo em titânio ou carbono.
- Mais 3,9 cv e torque extra, menos 3,2 kg de peso.
- E o detalhe: é um dos modelos mais barulhentos da SC-Project.

Mas, se você quer ronco forte em baixa e grito insano em alta, pode preparar os ouvidos!
- SC1-R – A mais elegante
Ou seja, agora se você é do time que quer performance sem perder classe, a SC1-R é imbatível. - Titânio hidroformado, carbono refinado e escudo térmico exclusivo.
- Ganho de 5,2 cv e 1,5 kgfm de torque.
- Peso cai para 1,8 kg.
- Som vibrante, mas sem exagero.
Portanto, essa é aquela peça que deixa a moto brava sem parecer exagerada.
- Sistema completo 4-2-1 – Para os insanos
Aqui a conversa é outra. Se você quer o máximo, é esse o caminho. - Construído em titânio ou aço inox.
- Dispensa catalisador (mas cuidado com a lei na sua cidade).
- Resultado: +8,8 cv, mais 5,2 lb-ft e menos 9,4 libras de peso.
É ronco alto, forte e estridente. Não tem como passar despercebido.
- GP-M2 – O clássico das pistas
Esse é histórico, direto das corridas de Moto2. - Corpo compacto em carbono com aço inox.
- Menos de 1,6 kg de peso.
- Ganho de 3,8 cv e 2,4 lb-ft.
- Compatível com norma Euro 5.
É compacto, agressivo e carrega DNA puro de competição.
Conclusão
Meu amigo, se você pilota uma Z900 e ainda não colocou um escapamento da SC-Project, tá perdendo metade da experiência. De verdade! Contudo, seja pelo visual, pelo peso reduzido, pela potência extra ou, claro, pelo ronco que vai arrepiar até sua sombra, essa atualização transforma completamente a moto.
E olha só: o melhor é que tem opção pra todo mundo. Quer discreto? Vai de SC1-R. Mas, quer barulho de corrida? Vai de CR-T. Quer o pacote completo? Joga o 4-2-1 e segura a emoção.
No fim, a verdade é simples: a Z900 já é bruta, mas com SC-Project ela vira um monstro.

FAQ
1. Qual escapamento SC-Project é o mais barulhento para a Z900?
Por exemplo, oCR-T. É curto, explosivo e inspirado nas pistas.
2. Qual é o mais elegante e discreto?
Certamente, o SC1-R. Tem visual sofisticado e som encorpado, sem exageros.
3. O sistema completo 4-2-1 é legalizado?
Portanto, depende da sua cidade e da lei de emissões. Ele elimina o catalisador, então verifique antes de instalar.
4. Qual oferece o maior ganho de potência?
Ou seja, o sistema completo 4-2-1, que adiciona quase 9 cavalos de potência.
5. Vale a pena trocar o escapamento da Z900?
Com certeza. Por exemplo, você ganha mais desempenho, tira peso e ainda leva um ronco de arrepiar.
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!