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Vai trocar de moto? Conheça as 10 scooters mais baratas do Brasil

Ideais para rodar nas grandes cidades sem gastar muito com gasolina, scooters partem de R$ 10.170 no Brasil; confira os preços

A Honda lançou nesta semana a nova geração da scooter PCX 2023, que recebeu novo motor de 160 cm³ e teve um reajuste considerável no preço. Mesmo com algumas versões custando até R$ 2 mil a mais do que no começo do ano, a nova scooter ainda é uma das mais baratas do Brasil.

Em mais uma lista, enumera as scooters mais baratas do Brasil. Confira os detalhes técnicos sobre elas e veja se alguma tem espaço na sua garagem neste fim de ano.

Honda Biz 110i – R$ 10.170

Biz é um verdadeiro sucesso de vendas desde que fez sua estreia no Brasil em 1998. O motor de 110 cm³ é o mesmo da Pop, entregando 8,3 cv a 7.250 rpm e 0,8 kgfm a 5.500 rpm. O câmbio semiautomático é de quatro marchas. O tanque de combustível é mais generoso que os modelos anteriores, com capacidade para 5,1 litros de gasolina. O consumo fica na faixa de 40 km/l, com autonomia de 200 km em perímetro urbano.

Honda Elite 125i – R$ 11.180

Elite traz equipamentos e nível de sofisticação superior na comparação com a Biz. O facho dos faróis é de LED, com os piscas integrados. Os revestimentos laterais imitam o acabamento de fibra de carbono. O motor de 124 cm³ entrega 9,3 cv de potência a 7.500 rpm e 1,05 kgfm de torque a 6.000 rpm, com câmbio automático do tipo CVT. O tanque de 6,4 litros proporciona autonomia de até 300 km na cidade.

Yamaha Neo 125 – R$ 11.990

Rival direta da Honda Elite 125, a scooter Yamaha Neo 125 UBS é menos generosa na capacidade para a gasolina. São apenas 4,2 litros, contra 6,4 litros do rival japonês. Seu motor de 125 cm³ desenvolve 9,8 cv a 8.000 rpm e 1 kgfm a 5.500 rpm, com câmbio automático por engrenagens e embreagem centrífuga. O consumo urbano é de 30 km/l – e sua autonomia de 150 km só não é melhor pela baixa capacidade do tanque de gasolina.

Haojue Nex 115 – R$ 12.993

O modelo mais barato fora do núcleo das marcas japonesas é a Nex 115 da Haojue. A marca chinesa pertence ao grupo JTZ Motos, que também é detentor das operações da Suzuki e da Kymco no Brasil. Seu pequeno motor de 113 cm³ desenvolve apenas 9 cv de potência e 0,9 kgfm de torque, com uma transmissão semi-automática de quatro marchas. Isso a coloca entre as scooters menos potentes da lista.

Haojue Lindy 125 – R$ 13.484

A Haojue Lindy é outra scooter importada da China no catálogo da JTZ Motos. Ela tem dois anos de garantia sem limite de quilometragem e um pacote interessante de acessórios. Seu motor de 124 cm³ desenvolve apenas 8,4 cv e 0,92 kgfm de torque, com transmissão semi-automática de quatro marchas. Mas segundo a Haojue, o seu baixo pelo (apenas 100 kg) compensa a falta de potência e torque.

Yamaha Fluo 125 – R$ 14.790

Pelo sucesso das scooters Neo e NMax, as pessoas esquecem que a Yamaha vende a Fluo no Brasil. Seu motor de 125 cm³ é o mesmo da Neo, e desenvolve 9,8 cv a 8.000 rpm e 1 kgfm a 5.500 rpm, com câmbio automático por engrenagens e embreagem centrífuga. Ela se destaca por ter mais apelo visual que a Neo.

Honda PCX 160 – R$ 15.490

Eis a “caloura” da lista. A PCX tem o novo motor a gasolina de 160 cm³, capaz de desenvolver 16 cv de potência (contra 13,2 cv do antigo 150 cm³) e 1,5 kgfm de torque (ante 1,3 kgfm). O câmbio é continuamente variável, do tipo V-Matic. Segundo a Honda, a taxa de compressão foi elevada de 10,6:1 para 12,0:1. Isso proporciona a redução do curso do pistão que alivia o atrito e o deslizamento do cilindro. Em testes realizados no Instituto Mauá, a Honda PCX 160 marcou até 45 km/l.

Haojue VR 150 – R$ 16.777

Se você acha que a dupla Lindy e Nex não tem tanta potência e torque, a Haojue VR 150 pode ser uma boa opção. A scooter tem motor de 150 cm³, capaz de desenvolver quase 11 cv de potência e 1,17 kgfm de torque, com transmissão CVT. Segundo a Haojue, seu consumo de combustível pode chegar a 40 km/l em boas condições.

Yamaha NMax – R$ 19.690

Yamaha NMax mantém o motor de 160 cm³ que entrega 15,4 cv a 8.000 rpm e 1,4 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é automático do tipo CVT. Com apenas 131 kg, o modelo tem freios ABS com discos hidráulicos e sistema antibloqueio na dianteira e na traseira e tanque com capacidade para 7,1 litros de gasolina – o que lhe confere boa autonomia de até 220 km. O consumo urbano é de 36,5 km/l, segundo a fabricante.

Honda ADV – R$ 21.790

A Honda ADV é a scooter mais cara de nossa lista por conta da pegada aventureira. Entre os destaques, vale mencionar a suspensão Showa com três ajustes, sistema smart-key e painel de instrumentos totalmente digital. Seu motor de 149 cm³ desenvolve 13 cv de potência e 1,38 kgfm de torque, com transmissão CVT do tipo V-Matic.

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fonte: https://autoesporte.globo.com/motos/noticia/2022/09/vai-trocar-de-moto-conheca-as-10-scooters-mais-baratas-do-brasil.ghtml

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