Vamos começar com uma matéria de 2020.
“Irmã” sem carenagens da YZF-R3 também passa a contar com suspensão invertida e luzes de LED no Brasil. Modelo tem freios ABS de série.
A Yamaha MT-03 ABS acaba de ser renovada no Brasil seguindo as alterações vistas no exterior em 2019. Com as novidades, o modelo parte de R$ 25.490 e ganhou um visual completamente novo que lembra feições humanoides ou mesmo um robô em seu farol dianteiro.
Como na Europa, a naked de baixa cilindrada passa a contar com suspensões do tipo invertida na dianteira e luzes de LED. As alterações seguem as que foram vistas na sua “irmã” esportiva, a YZF-R3, que também ficou mais radical.
Visual ‘transformer’
Como de costume, a MT-03 segue as linhas vistas em MT-07 e MT-09, que são as nakeds de alta cilindrada da fabricante. Mas a renovação de seu visual acabou sendo ainda mais diferenciada que o do restante da linha.
A MT-03 recebeu um farol de LED minimalista na dianteira. Sua parte superior é formada por dois “olhos” fechados que são complementados por um “canhão” na parte inferior, o que rendeu aspecto bem futurista.
Além de mexer na dianteira da moto, a Yamaha redesenhou as carenagens ao redor do tanque, dando uma característica mais robusta. O próprio compartimento de combustível também ficou mais largo, apesar de manter o volume de 14 litros.
Seu painel deixa de ser misto de digital e analógico, passando a ser 100% digital de LCD.
Suspensões evoluem
Do mesmo modo que a R3 foi refinada em sua ciclística, a MT-03 também passa a utilizar suspensões do tipo invertida na dianteira.
Esse tipo de suspensão é montada, literalmente, de cabeça para baixo na motocicleta, deixando o conjunto mais leve na região da roda, além de garantir mais firmeza no guidão.
Na avaliação feita com a nova R3 pelo G1, as melhorias deixaram a moto mais ágil nas trocas de direção.
Motor de 2 cilindros
A motorização segue com a mesma configuração de 2 cilindros e 321 cc de cilindrada. Ele rende 42,01 cavalos de potência a 10.750 rotações por minuto e 3,02 kgfm de torque a 9.000 rpm.
COMO ERA A MT-03
COMO FICOU A MT-03
Fonte: https://autoesporte.globo.com/motos/noticia/2020/09/yamaha-mt-03-ganha-visual-robotico-no-brasil-e-parte-de-r-25490.ghtml
Yamaha MT-03 modelo 2022 é lançada no Brasil com novas cores e grafismos
A Yamaha lançou no Brasil a ‘naked’ MT-03 ABS 2022, que chega com novas cores e grafismos. O modelo chegou ao país em 2021 com suspensão dianteira invertida, iluminação Full-LED e novo design frontal.
Agora, a MT-03 2022 sai nas seguintes cores: Racing Blue (Azul Metálico), Storm Fluo (Cinza Sólido) e X-Black (Preto Fosco).
Comparando com o modelo anterior, as alterações são as seguintes: no modelo Azul Metálico, todo o tanque foi pintado com essa cor (antes, tinha uma parte preta) e as carenagens laterais/entradas de ar, junto com a carenagem do farol, saem em cinza. As rodas continuam pintadas de azul.
O modelo Cinza Sólido conta com um tom novo, mais escuro (antes, era um cinza fosco, mais claro). As rodas permanecem pintadas de vermelho.
Já o modelo Preto Fosco também é novo, pois o anterior era Preto Metálico. Todos os modelos ganharam novos grafismos. Não houve alteração mecânica.
O preço da Yamaha MT-03 ABS 2022 é a partir de R$ 26.990,00 + frete (preço público sugerido).
Como é a MT-03 ABS 2022
A Yamaha MT-03 ABS 2022 possui um design e conjunto ótico inspirado na MT-09 e muito similar ao da pequena MT-15, lançada na Ásia. Ele possui um canhão único para o farol e duas pequenas linhas em LED para iluminação diurna (DRL).
Além disso, os piscas também são em LED, com um visual bem moderno. Complementando as mudanças no design, as laterais do tanque passam a ser mais robustas, com novas carenagens e “entradas de ar”.
As melhorias que foram implementadas no modelo 2021 incluem: adoção de suspensão dianteira invertida de 37mm; balança traseira mais longa com nova configuração da suspensão; e um novo painel totalmente digital em LCD, que conta com ‘Shift Light’.
A Yamaha MT-03 ABS 2022 possui o mesmo motor do modelo anterior, ou seja, um bicilíndrico de 321cm³ com refrigeração líquida (pistão em alumínio e tecnologia DiASil), capaz de gerar até 42 CV de potência a 10.750 rpm e 3,02 kgfm de torque a 9.000 rpm. O câmbio é de 6 velocidades e a capacidade do tanque de combustível é de 14 litros.
Por fim, os freios contam com ABS nas duas rodas e o disco na dianteira é de 298 mm. Os pneus possuem medidas de 110/70-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira.
Suas principais concorrentes são a Kawasaki Z400 (modelo 2021 sai por R$ 27.990,00) e BMW G 310 R (modelo 2020, a partir de R$ 29.900,00 à vista).
Fonte: https://motonewsbrasil.com/yamaha-mt-03-modelo-2022-e-lancada-no-brasil-com-novas-cores-e-grafismos/#google_vignette
