Normalmente nestas pistas os abaulamentos (compensações) chegavam a 30 ou 35 graus, mas em St. Louis ele decidiu por uma pitada a mais e colocou nada menos que 62 graus em suas curvas. Uma barbaridade que deixou os corredores que chegaram lá primeiro assombrados. Da mesma forma, as pistas podem variar de 1/4 de milha (400 metros) a duas milhas (3,22 km). Tudo dependia da quantidade de pessoas que poderiam ser atraídas pelo espetáculo e para amortizar o investimento (ou você acha que esse negócio de retorno sobre o investimento nas corridas de motocicletas vem de agora). Portanto as pistas eram geralmente construídas em grandes centros, mas também em cidades menores, como Fresno, Beverly Hills ou Oakland.
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Nossa proposta é formar um canal onde iremos
revelar contos e segredos vividos em viagens
nas mais diversas rodovias, proporcionando
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