Touring da marca japonesa conta com motorzão V2 de 1.854 cm³ e malas laterais rígidas.
O motor é o mesmo V2 refrigerado a ar com 1.854 cm³ com câmbio de seis marchas e transmissão final por correia dentada, no melhor estilo “americano”.
Apesar da arquitetura “clássica”, o V2 tem dutos de admissão variáveis e acelerador eletrônico. Além de dois modos de pilotagem, controle de tração e um útil cruise control (piloto automático) de série.
Também não podia faltar a central multimídia, igual a utilizada na Star Venture, com tela colorida e sensível ao toque de 7 polegadas com informações da moto, sistema de som e navegação na versão mais sofisticada. A diferença para o modelo touring é que há apenas dois alto-falantes.
