Além da neo-retro Voge 525 ACX e da trail 525 DSX, a moto naked recebe a nova plataforma 525 que entre muitas outras melhorias inclui o novo motor mais eficaz.
Com um ligeiro aumento na cilindrada para os 494cc, a nova unidade motriz da Voge 525R continua a produzir 35 Kw de potência (47cv) permitindo a sua condução dos motociclistas com carta A2.
Tal potência é transmitida à roda por meio da caixa de 6 velocidades, também alterada para conceder ao novo motor uma entrega de binário e potência mais lineares.
Quanto à ciclística, o quadro da Voge 525R manteve a sua estrutura multitubular perimetral em aço, mas o ângulo da coluna de direção foi aumentado dos 26 para os 27 graus, oferecendo ao mais estabilidade.
Já as suspensões são assinadas pela Kayaba, com uma forquilha invertida com um curso de 150mm e um monoamortecedor com 57 mm de curso.
A cargo da Nissin, a travagem é composta por duplo disco de 298mm e pinças de duplo pistão na frente, e um disco de 240 mm com pinça simples na traseira. O sistema de travagem é completado com tecnologia ABS de duplo canal.
A iluminação da Voge 525R é totalmente em LED e o painel de instrumentos foi melhorado. O novo ecrã digital LCD a cores com 7 polegadas dispõe de diferentes informações e pode ser emparelhado ao telemóvel através de Bluetooth. De mencionar que também existe uma tomada USB de carregamento rápido na 525R.
A Voge 525R apresenta novos esquemas de cores, cinzento-escuro e prata com o logótipo da Voge nas laterais do depósito com 16,5 litros de capacidade, e está atualmente disponível para entrega nos pontos de venda autorizados, por um preço recomendado de 5.696€ que inclui 5 anos de garantia.
