The Riders Histories
Notícias

A Nova Titan: Uma Revisão Completa da CG 125

Nova Titan: O nome “Titan” se tornou sinônimo da Honda CG após seu lançamento na quarta geração do modelo, em 1994. O modelo foi fundamental para o sucesso da linha da Honda CG no país e ganhou até uma versão comemorativa “Titan 25 Years” em 2019.

A Nova Titan: Uma Revisão Completa da CG 125 4ª Geração (1994-1999)

INOVAÇÕES NA QUARTA GERAÇÃO

A CG 125 Titan chegou com 90 modificações técnicas e um design mais arredondado. Além disso, o tanque foi aumentado para comportar 13 litros e as laterais e a rabeta foram redesenhadas. Em 1995, foi criada uma versão para exportação, com características diferentes para atender às legislações locais. Em 1999, a versão topo de linha ganhou partida elétrica e freio a disco na dianteira.

Leia também:

Modelo rompeu com o design que vinha sendo atualizado desde a década de 1980

COMENTÁRIOS POSITIVOS

A primeira Titan trouxe linhas mais contemporâneas e itens como partida elétrica e freio a disco, além de ser marcada por sua versatilidade, resistência e economia, com uma média de consumo de 40 km/litro.

COMENTÁRIOS NEGATIVOS

Apesar de seu novo design, a primeira Titan não trouxe inovações técnicas em seu motor e apresentava problemas de acabamento. A adoção de freio a disco na dianteira também demorou a ser implementada.

Apesar de bastante comuns em cidades de qualquer porte, encontrar uma Titan de primeira geração em bom estado de conservação não é tarefa fácil

AINDA VALE A PENA?

Apesar de ser antiga, a primeira Titan ainda é uma boa opção para quem precisa rodar muito gastando pouco. Ela é confiável, barata e fácil de encontrar no mercado de usadas. No entanto, é difícil encontrar uma em bom estado de conservação.

Ficha técnica Honda CG Titan 125 1994
Motor
Tipo4 tempos, 1 cilindro
Cilindrada124 cc
ArrefecimentoAr
CombustívelGasolina
Potência Máxima:12,5 cv a 9.000 rpm
Torque Máximo:1,0 kgf.m a 7.500 rpm
Alimentação:Carburador
Partida:Pedal
Transmissão:5 velocidades
Suspensão e rodas
Suspensão dianteira:Garfo telescópico / Curso 115 mm
Suspensão traseira:Duplo amortecedor
Chassi:Aço
Pneu Dianteiro:2.75-18 42P
Pneu Traseiro:90/90-18 57P
Dimensões e capacidades
Peso a seco:106 kg
Comprimento:1985 mm
Largura:730 mm
Distância entre Eixos:1300 mm
Capacidade do tanque:13 litros

Acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades!

Fonte: portalmx.

Notícias relacionadas

A Honda CBR400RR, a próxima depois da Kawasaki ZX-25R?

Marcelo Nunes

Honda trabalha em moto híbrida com dois motores elétricos

Marcelo Nunes

CFMOTO 800NK 2023: Pronta para a ofensiva Europeia

Marcelo Nunes

Deixe um comentário