Os fãs do Cruiser alegram-se, a Royal Enfield Shotgun 650 entrou na América. A cruiser de 650 cc custa apenas algumas centenas de dólares a mais do que suas cruisers favoritas de 500 cc
Sobre o artigo
No final do ano passado, a Royal Enfield surpreendeu a todos nós com seu segundo cruzador de peso médio. Chamada de Shotgun 650, ela prometia ser uma irmã descolada da madura Super Meteor 650 , inspirando-se fortemente na muito elogiada moto-conceito SG650 mostrada alguns anos atrás.
Para surpresa de ninguém, o cruzador gerou o tipo certo de agitação e fez todos nós nos perguntarmos quando ele estaria aqui. Isso finalmente aconteceu agora, quando a RE lançou seu mais novo cruzador nos Estados Unidos.
A Royal Enfield Shotgun 650 2024 custa a partir de US$ 6.899
A Royal Enfield fixou o preço da Shotgun a um preço inicial de US$ 6.899. Isso é $ 100 mais barato que o Super Meteor 650. Mais importante ainda, o MSRP posiciona o cruzador apenas $ 400 acima do Honda Rebel 500, $ 250 acima do Kawasaki Eliminator e consideráveis $ 450 abaixo do Kawasaki Vulcan S.
Esse é um bom lugar para se estar, especialmente considerando que o 650 tem um charme incomparável em relação aos seus rivais.
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Você pode ter a Shotgun 650 em quatro cores, a saber: Sheet Metal Black, Drill Green, Plasma Blue e Stencil White. Cada um deles tem um preço diferente, dada a natureza de dois tons e os gráficos personalizados dos três últimos. O preço completo é fornecido abaixo:
2024 Royal Enfield Shotgun 650 Color-Wise MSRP
Chapa Metálica Preta | US$ 6.899 |
Broca Verde | US$ 6.999 |
Azul Plasma | US$ 6.999 |
Estêncil Branco | US$ 7.099 |
Uma estética funky Bobber diferencia a Royal Enfield Shotgun 650 no segmento
Então, o que você ganha com o dinheiro? Para começar, uma estética distinta. RE optou pela abordagem bobber modernizada aqui, evidente no tanque em forma de amendoim, selim de peça única e pára-lama traseiro largo.
Também adoramos a atenção aos detalhes, que inclui espelhos retrovisores, rodas de liga leve de 10 raios, escapamentos tipo pea-shooter e carcaças do motor totalmente pretas. Sim, não há cromo aqui (em nenhuma cor); surpreendente de RE, certo?
A Shotgun também faz um trabalho decente no departamento de recursos. Isso estraga você com:
- Painel de instrumentos circular semidigital
- Navegação de tripper com Google Maps
- Iluminação totalmente LED
- Porta de carregamento USB
- ABS de canal duplo
- Alavancas de embreagem e freio ajustáveis
Chegando à mecânica, a maior parte vem do Super Meteor 650. Você obtém o popular motor bicilíndrico paralelo de 648 cc da RE, que produz 47 cavalos de potência e 38,5 libras-pés.
O moinho é ótimo de se conviver e não parece chato em nenhum momento, como experimentamos no Continental GT 650 . Uma transmissão de seis velocidades envia a potência para a roda através de uma transmissão por corrente.
Aninhado no motor está um chassi de aço com berço duplo. Ele é suspenso em garfos Showa USD e amortecedores traseiros duplos, em parceria com rodas de 18/17 polegadas (ao contrário do combo 19/16 do SM 650). Assim como a suspensão, os freios também vêm do SM. Você pode verificar outras dimensões principais abaixo:
Dimensões da espingarda Royal Enfield 650
Pneus (F/R) | Seção 100/150 |
Freio dianteiro | Disco de 320 mm |
Freio traseiro | Disco de 300 mm |
Distância entre eixos | 57,6 polegadas |
Ancinho | 25,3 graus |
Altura do selim | 31,3 polegadas |
Fonte: Royal Enfield
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