Com novas provas em documentos de certificação entregues ao California Air Resources Board (e encontrados por Dennis Chung em Motorcycle.com ), o vencedor do Red Dot poderá finalmente evoluir do tempo passado nos mercados europeus, espalhando a sua “Resistência Amigável” para um indústria acolhedora com muitas pedras e muitas aventuras disponíveis.
Se você precisar se atualizar sobre as especificações do Transalp, aqui estão elas:
| Especificações da Honda XL750 Transalp 2023 | |
| Tipo de motor | OHC, 4 tempos, 8 válvulas, duplo paralelo com refrigeração líquida, manivela de 270° e Unicam |
| Deslocamento | 755 cc |
| Diâmetro x Curso (mm) | 87 mm x 63,5 mm |
| Taxa de compressão | 11,0:1 |
| Potência | 90,5 cv a 9.500 rpm (reivindicado) |
| Máx. Torque | 55,3 lb-pés. a 7.250 rpm (reivindicado) |
| Capacidade de óleo | 1,0 galão |
| Iniciante | Elétrico |
| Carburação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Capacidade de combustível | 4,5 galões |
| Emissões de CO2 WMTC | 103g/km |
| Consumo de combustível | 54,1 mpg (reivindicado) |
| Capacidade de carga | 12v 8,6Ah |
| Tipo de embreagem | Embreagem deslizante múltipla molhada e assistida |
| Tipo de transmissão | Transmissão manual de 6 velocidades |
| Tipo de moldura | Diamante de aço |
| Suspensão dianteira | Showa 43 mm SFF-CA – curso de 7,9 polegadas |
| Suspensão Traseira | Amortecedor monoshock, braço oscilante Pro-Link, curso de 7,5 polegadas |
| Rodas Dianteiras | Rodas raiadas de 21 polegadas (aço inoxidável) |
| Rodas traseiras | Rodas raiadas de 18 polegadas (aço inoxidável) |
| Pneus Dianteiros | 90/90-R21 M/C 54H |
| Pneus Traseiros | 150/70-R18 M/C 70H |
| Tipo ABS | 2 canais |
| Freios dianteiros | Discos duplos ‘wave’ de 310 mm x 4,5 mm com pinças de 2 pistões montadas axialmente |
| Freios Traseiros | Disco único ‘wave’ de 256 mm x 6,0 mm é operado por uma pinça de pistão único |
| Instrumentos | TFT |
| Luzes | LIDERADO |
| Conectividade | Controle de voz para smartphone Honda |
| USB | Tipo C (sob o assento do passageiro) |
| Tomada 12V | Opcional |
| Mudança rápida | Opcional |
| Sistema de segurança | SILVO |
| Comprimento | 91,5 polegadas |
| Largura | 33,0 polegadas |
| Altura | 57,1 polegadas |
| Distância entre eixos | 1560 mm |
| Ancinho | 27° |
| Trilha | 4,4 polegadas |
| Altura do assento | 33,5 polegadas |
| Distância ao solo | 8,3 polegadas |
| Meio-fio | 458,6 libras (reivindicadas) |
| Raio de giro | 8,5 pés |
Felizmente, esta notícia representa esperança para outro modelo recentemente atualizado na linha da Big Red: o CB750 Hornet .
Dado que tanto o XL750 Transalp quanto o Hornet possuem um motor idêntico – um agora a caminho da costa ocidental – só podemos supor que o CB750 estará disponível em breve em uma concessionária perto de você.
Uma vista do XL750 Transalpine da Honda. Mídia proveniente da Honda.
Lembre-se de que nada disso foi confirmado pela empresa ainda; ainda assim, Dennis está certo – com o Transalp programado para uma data de pouso em 2024 e outras certificações também aprovadas para o CL500 Scrambler , ADV 160 e Grom da Honda , “parece provável que haverá um anúncio oficial em breve”.
Dedos cruzados e fique atento.
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fonte:https://www.webbikeworld.com/fast-filings-honda-xl750-transalp-approved-for-american-shores/
