A Bajaj Dominar 200, conhecida na Índia como Pulsar NS200, está de volta com uma atualização empolgante para o ano de 2024. Esta nova versão chega repleta de recursos que certamente vão cativar os entusiastas de motocicletas.
Estilo Musculoso e Agressivo
A Dominar 200 2024 apresenta um design streetfighter musculoso e agressivo, agora com um novo sistema de iluminação Full-LED, incluindo DRLs. Essa atualização não só a torna visualmente deslumbrante, mas também oferece uma visibilidade excepcional nas estradas.
Tecnologia de Ponta Bajaj Dominar 200
Uma das grandes novidades é o painel de instrumentos totalmente digital, que agora conta com conectividade Bluetooth e navegação GPS passo a passo. Essa adição não só proporciona conveniência ao piloto, mas também eleva o nível de tecnologia presente na moto.
Desempenho Superior
Equipada com o motor Triple Spark DTS-i 4V, a Dominar 200 2024 oferece uma potência máxima de 18 kW (24,5 CV) e um torque de 18,74 Nm (1,89 kgfm), destacando-se como líder em sua categoria. Além disso, a redução de peso de 1,5 kg contribui para uma performance ágil e emocionante.
Design Atraente
O design permanece marcante, com detalhes em preto cromado, cinza e fibra de carbono, ressaltando seu caráter sofisticado.
Uma olhada no design agressivo e musculoso da Dominar 200 e você está dominado pela moto de rua mais durona do mundo.
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Manuseio Aprimorado
A suspensão dianteira invertida oferece manuseio ágil e preciso, enquanto o quadro perimetral confere alta rigidez e baixa flexibilidade, proporcionando uma experiência de pilotagem nítida e confiante.
Segurança Reforçada
O novo modelo recebeu o sistema de freio ABS em ambas as rodas, elevando os padrões de segurança para um patamar ainda mais alto.
Expectativas para o Mercado Brasileiro
Embora ainda não haja previsão para sua chegada ao Brasil, os entusiastas de motocicletas podem aguardar ansiosamente por esta máquina impressionante, que promete elevar o patamar das streetfighters no mercado brasileiro.
A ESPORTIVA PARA UMA PILOTAGEM URBANA
Transforme sua condução na cidade em uma experiência emocionante com o primeiro motor DTS-i de 4 válvulas e faísca tripla do mundo com 24 CV. Concebido para uma demonstração versátil de potência e velocidade.
Ficha Técnica
MOTOR
- Tipo: Monocilíndrico SOHC, 4 tempos, refrigerado a líquido – 3 velas de ignição
- Potência Máxima: 24 CV @ 9.750 rpm
- Torque Máximo: 1,889 Kgf.m @ 8.000 rpm
- Cilindrada: 199.5 cc
- Transmissão:6 velocidades
FREIOS E PNEUS
- Freio Dianteiro: ABS de canal único, Disco operado hidraulicamente tipo Ø300 mm
- Freio Traseiro: Disco operado hidraulicamente, Ø230 mm
- Pneu Dianteiro: 100/80 – R17, 52P – Tubeless
- Pneu Traseiro: 130/70 – R17, 62P – Tubeless
- Tipo de freio dianteiro: ABS
- Tipo de freio traseiro: Disco Hidraúlico
VEÍCULO
- Distância entre eixos: 1363 mm
- Tipo de Quadro: Perimetral
- Comprimento x Largura x Altura: 2015 mm x 803,5 mm x 1075 mm
- Distância em relação ao solo: 167 mm
- Suspensão Dianteira: Garfo invertido USD Ø33mm
- Peso em Ordem de Marcha: 157 Kg
- Tanque de Combustível (Reserva/Utilizável): 12L
- Suspensão Traseira: Suspensão monochoque com nitrox
COMPONENTES ELÉTRICOS
- Bateria: 12V – 8Ah VRLA
- Faróis: 12V, 55/60 W
DESEMPENHO À PRIMEIRA VISTA
1,889KGF.M TORQUE MÁXIMO
199.5CC CILINDRADAS
24CV POTÊNCIA
12 L CAPACIDADE DE TANQUE
157KG PESO EM ORDEM DE MARCHA
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