O truque para alcançar esta proeza? Foi “simplesmente” encaixar numa moto um motor, a debitar algo como 500 cv.
Este tipo de conceito, que consiste em colocar um motor de grandes dimensões numa moto, não é novidade. As Boss Hoss Cycles, foram fundadas em 1990 por Monte Warne, um piloto de aviação comercial de Dyersburg, no Tennessee, que criou a sua primeira moto equipada com um motor Chevy V-8 instalado longitudinalmente.
Em 2016, no salão de Genebra, Ludovic Lazareth apresentou a polémica moto Lazareth LM 847 que ostentava um motor V10, do Dodge Viper mas que, para choque de todos, tinha 4 rodas.
Já para Allen Millyard, a ideia tinha que ter “pernas para andar” e ser, no entanto, funcional. Portanto, com intuito de criar uma moto prática com um motor de elevada cilindrada e, obviamente, capaz de transportar passageiro, Millyard pôs mãos à obra e concebeu uma máquina com um motor de 10 cilindros e configuração em V com 8000cc .
O recorde foi batido pelo próprio fundador do projeto, Allen Millyard, aos comandos e o corajoso passageiro, o popular apresentador, viajante e motociclista Henry Cole, durante o evento Speed Week de 2023, no Aeródromo de Elvington.
Após alcançar o recorde, Allen Millyard prestou as seguintes declarações: “Estou numa moto feita em casa, que pesa 600 kg, sem carenagens” (…) “Tenho de gerir isso e depois tenho alguém sentado atrás. É como ter uma caixa cheia de cimento na parte de trás da mota”.
O motor, capaz de levar carros com muito mais de uma tonelada a atingir velocidades alucinantes, conseguiu facilmente fazer com que a moto de Millyard atingisse a velocidade de 292 km/h, com passageiro, marca que é Recorde Mundial do Guinness.
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fonte: https://www.andardemoto.com.br/moto-news/66634-batido-o-recorde-de-velocidade-a-dois-numa-moto/
