A Benda ampliou sua linha custom e, depois do cruzador Chinchilla 300, agora possui o novo modelo 450 estilo bobber. Já está à venda na China por cerca de 3.500€ para mudar.
Possui motor V-Twin de 448 cc, com dimensões internas de 67 × 63,6 mm. A taxa de compressão é de 11,5:1 e é refrigerado a líquido. O desempenho declarado é de 37 kW de potência, ou seja, 50 CV a 8.500 rpm e torque de 45 Nm a 7.000 rpm . Isso deve permitir que você atinja uma velocidade máxima de 150 km/h. Benda garante um som rouco para a saída dupla do escapamento.
Benda Chinchilla 450 Também para a Europa?
Criar uma versão A2 de 48 cv para a Europa seria lógico, viável e fácil de realizar a nível técnico. Conforme publicado pelos nossos colegas alemães da MOTORRAD .
Na parte frontal monta um garfo invertido. Junto com um braço oscilante de braço duplo equipado com um par de amortecedores com pré-carga de mola ajustável. A distância entre eixos é de 1.545 milímetros. As rodas têm 16 polegadas de diâmetro e estilo bobber , resultado do amplo tamanho dos pneus. Com 150 na frente e 180 atrás . Utiliza correia dentada para a transmissão final e a caixa de câmbio é de seis marchas.
Possui controle de tração. A frenagem é confiada a um par de discos, com pinça de quatro pistões na frente e um pistão na traseira. A capacidade do tanque de combustível é de 16 litros. O peso da bobber Benda Chinchilla 450 é de cerca de 212 kg . Sem confirmar se os dados estão com ou sem combustível. O assento é dividido e a posição do piloto tem apenas 705 milímetros de altura.
Para a mesa dos relógios utiliza um painel circular. Os espelhos retrovisores são colocados nas extremidades do guidão. O logotipo Benda pisca no farol redondo de LED e o nome Chinchilla aparece nas tampas laterais.
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fonte:https://solomoto.es/benda-chinchilla-450-bobber-china-v2-a2/
