A Benda continua a surpreender-nos, e não apenas com os estranhos nomes dos seus novos modelos. Agora com a Chinchilla, uma cruiser animada por um V-twin de 448 cc com refrigeração líquida.
Há poucos dias demos-lhe a conhecer a Benda Napoleon 450, uma custom que foi apresentada no Salão de Pequim (Beijing Motorcycle Show) com 50 CV e motorizada por um V-twin com refrigeração líquida. Agora a marca está de volta ao ataque e para começar surpreende os ouvidos ocidentais com um nome bastante original. As chinchilas são animais da família dos roedores, um pouco maiores que os esquilos, que habitaram a Bolívia, o Peru e o Chile. Devido à maciez de seus cabelos, são usados para fazer roupas. Como isso se relaciona com um modelo personalizado? Não fazemos a mínima ideia.
A empresa chinesa começou com uma cruiser de 298cc que agora cresceu para uma de 448cc . O novo modelo usa uma distância entre eixos mais longa e um pneu traseiro maior ( 180 contra 150 antes). A potência declarada da Chinchilla 450 é de 37 kW (50 cv) a 8500 rpm. Enquanto o valor de binário máximo permanece em 45 Nm às 7000 rotações. Se chegasse à Europa, com certeza estaria nos 48 cv para a licença A2.
As suspensões são convencionais, forquilha invertida e dois amortecedores traseiros . O V-twin anda com caixa de seis velocidades, a transmissão final é por correia dentada e o Chinchilla tem controle de tração desconectável. A travagem é assegurada por um disco dianteiro mordido por uma pinça de 4 pistões apoiada por um disco traseiro com 2 pistões e ABS . O depósito de combustível tem capacidade para 16 litros e a seco a Benda Chinchilla 450 pesa 212 kg. Um bom valor!
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fonte: https://motomais.motosport.com.pt/motos/benda-chinchilla-450-custom-com-50-cv-por-3500-euros/
