Feito especialmente para aventureiros gregos
Com a Benelli tendo anunciado em 2020 a chegada de um novo grande pseudo-enduro com motor duplo, o Benelli TRK 800, os motociclistas de aventura gregos estão esfregando as mãos. Porque, como os Benellis provaram, também são cuidadosamente construídos e, acima de tudo, prestam especial atenção ao seu preço para que sejam rentáveis como compras.
Os preços favoráveis estão entre os pontos fortes da Benelli e isso é algo que os motociclistas têm reconhecido, homenageando-os com vendas que fizeram da marca italiana um sucesso nos mercados europeu e grego.
A partir de setembro de 2020 terão início as primeiras entregas para os mercados europeus do Benelli TRK 800, de acordo com o calendário recentemente anunciado pela empresa aos seus parceiros. O Benelli TRK 800 usará o motor que vimos no Salão de Milão em novembro no Leoncino 800, enquanto será montado no chassi do nosso familiar TRK 502.
O grande Adventure com o código TRK usará o motor bicilíndrico em linha, 8 válvulas e refrigeração líquida, com potência de 77 cv a 8.500 rpm. e 67 Nm de torque máximo a 6.500 rpm. O TRK 800 terá proporções diferentes do Leoncino para combinar com seu caráter.
Claro que o visual será idêntico ao do TRK 502, que teve uma resposta tão boa no mercado, enquanto o equipamento do 800 será rico , terá projetor LED, haverá previsão de conectividade para smartphones , enquanto o TRK maior acreditamos que deverá ter um acelerador eletrônico que permitirá a existência de diferentes modos de pilotagem.
A julgar pela forma como a Benelli se moveu no caso do TRK 502, o TRK 800 estará disponível (se não imediatamente, com o tempo) em duas versões , uma com rodas de liga leve de 17 polegadas na dianteira e traseira para maior uso do asfalto e uma “X “versão” que será mais off-road, com roda dianteira de 19″ e traseira de 17″.
A travagem será feita com dois discos dianteiros e claro que haverá ABS. O garfo ficará invertido com hastes de 50mm, igual ao usado pelo TRK 502, já que também é adequado para o desempenho do 800.
De acordo com cronograma apresentado aos sócios da empresa, o novo Leoncino 800 chegará em mercado no meio do ano e o TRK em setembro , embora seja de grande interesse saber quando o TRK 800 chegará à Grécia e a que preço , já que terá que enfrentar a concorrência do BMW F 750/850 GS , Triumph Tiger 800 e Yamaha Tracer 700. Suspeitamos que terá o mesmo preço do Suzuki VStrom 650
e Kawasaki Versys. Isso ronda os 8.500 euros.
Esperamos mais detalhes no final do ano, com a data final chegando por volta de setembro.
