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CFMoto 450CL-C vs Kawasaki Eliminator – A batalha do Cruiser 450cc que ninguém previu

Colocamos o Eliminator de especificação americana da Kawasaki contra o novo cruzador da CFMoto, o 450CL-C. Aqui está quem prevalece

Sejam motos de aventura, esportivas ou de turismo pesado, a CFMoto possui uma extensa linha de motocicletas. O que falta, porém, são os cruzadores e, dada a sua popularidade, é justo que a gigante chinesa tenha criado um. Entre na CFMoto 450CL-C – a primeira motocicleta cruiser da empresa que está de olho no segmento de 400-500cc.

Embora haja muitas partes interessantes aqui, é importante notar que a Kawasaki também entrou neste mesmo espaço não muito tempo atrás. Isso faz do Eliminator o maior problema para a CFMoto, e é por isso que os colocamos uns contra os outros. E para sua referência, estamos considerando o Eliminator 450 com especificação dos EUA nesta comparação, não o Eliminator 400 com especificação do Japão . Vamos mergulhar!

CFMoto 450CL-C vs Kawasaki Eliminator – Desempenho

O Kawasaki Eliminator e o CFMoto 450CL-C têm muitas semelhanças no departamento de desempenho. Ambos possuem motores de dois cilindros (com pouca diferença de cilindrada), transmissões de seis marchas e taxas de compressão idênticas. Outra semelhança é o resfriamento líquido. Mas mergulhe um pouco mais fundo e algumas diferenças marcantes virão à tona.

O Eliminator deve oferecer mais desempenho que o 450CL-C

Embora a Kawasaki não tenha revelado a produção do Eliminator, sabemos que a versão japonesa (com seu moinho menor de 399 cc ) tem 47 cavalos de potência em oferta. Isso por si só é consideravelmente mais do que o CFMoto, então é seguro assumir que o modelo com especificações dos EUA terá apenas uma vantagem ainda maior. A diferença se resume em termos de torque total, mas ainda é uma vantagem para o Team Green. Da mesma forma, a Kawasaki pesa 13 quilos a menos que sua rival.

O 450CL-C oferece mais rastreabilidade que o eliminador

Mas nem tudo é ótimo para a Kawasaki. Veja bem, o CL-C pode ostentar menos potência, mas toda a sua produção entra em ação consideravelmente mais cedo. Sabemos que o Eliminator Japonês produz potência a 10.000 RPM e torque a 8.000 RPM, o que também deve ser o caso do modelo com especificações dos EUA. Estas são muito mais altas do que a faixa de potência do CL-C, portanto, este último deve oferecer mais facilidade de uso durante o deslocamento . Pontos de bônus para a CFMoto pela transmissão por correia – uma característica fundamental para motocicletas cruiser .

EspecificaçãoCFMoto 450CL-CEliminador Kawasaki
MotorMotor bicilíndrico de 449 ccMotor bicilíndrico de 451 cc
Potência40,2 cavalos de potência (a 8.000 RPM)N / D
Torque31 libras-pés (a 6.250 RPM)31,7 libras-pés (RPM NA)
TransmissãoSeis velocidadesSeis velocidades
Taxa de compressão11,5:111.3:1
Peso399 libras386 libras

CFMoto 450CL-C vs Kawasaki Eliminator – Fundamentos e Dimensões

A linha de 400cc da Kawasaki concentra-se em acertar o básico, e o Eliminator não é exceção. Ele verifica todas as caixas cruciais, mas carece de entusiasmo. Por outro lado, a CFMoto concentra-se em componentes modernos para prometer uma experiência mais premium. E a diferença na abordagem resulta em algumas diferenças notáveis.

O 450CL-C tem suspensão mais moderna que o Eliminator

O 450CL-C emprega garfos invertidos e monoamortecedor, enquanto a Kawasaki possui garfos telescópicos simples e amortecedores duplos. Agora, somos todos a favor da simplicidade, mas não há como negar que o CL-C prevalece aqui. Ele também tem um disco frontal maior.

O 450CL-C será mais fácil de conviver do que o Eliminator

Outro lugar onde o CL-C acerta um soco é nas dimensões. Tem uma altura de assento consideravelmente mais baixa e uma distância entre eixos mais curta para facilitar a sua vida, nada disso prejudica a distância ao solo. A Kawasaki recupera alguns pontos com sua capacidade extra de tanque.

EspecificaçãoCFMoto 450CL-CEliminador Kawasaki
ChassisTubo de açoTreliça de aço
Suspensão dianteiraGarfos USD de 37 mmGarfos telescópicos de 41 mm
Suspensão traseiraMonochoqueAmortecedores duplos
Tamanho da roda (F/R)Ligas de 16/16 polegadasLigas de 18/16 polegadas
Freio dianteiroDisco único de 320 mmDisco único de 310 mm
Freio traseiroDisco único de 220 mmDisco único de 220 mm
Distância ao solo6,3 polegadas (160 mm)5,9 polegadas (150 mm)
Altura do assento27,2 polegadas (690 mm)28,7 polegadas (735 mm)
Capacidade do tanque3,17 galões3,4 galões

CFMoto 450CL-C vs Eliminador Kawasaki – Recursos

Assim como os fundamentos, o CL-C leva a melhor em termos de recursos. Sim, o Eliminator é o gêmeo sub-500cc mais avançado da linha da Kawasaki, mas a CFMoto o supera de forma justa. Você pode consultar a tabela abaixo para ver exatamente o que está faltando no cruzador japonês .

RecursoCFMoto 450CL-CEliminador Kawasaki
Painel de instrumentos digitaisSim (TFT)Sim (LCD)
Conectividade para smartphonesSimSim
Navegação passo a passoSimNão
porta USBSimNão
Controle de traçãoSimNão
Lanterna traseira integradaSimNão
abdômenPadrão (canal duplo)Opcional

CFMoto 450CL-C vs Kawasaki Eliminator – Veredicto

Então, quem ganha aqui? Bem, tudo se resume às suas preferências. Se você valoriza redes de serviços, potência absoluta e simplicidade, você deve comprar um Eliminador Kawasaki . Alternativamente, se você deseja um pacote mais moderno e está feliz em experimentar novas marcas, não há como negar que o 450CL-C é uma perspectiva saborosa. Afinal, ele vence o Eliminator em todos os lugares, exceto no desempenho. Você terá que perder tempo, pois a CFMoto USA ainda não lançou seu cruzador na América. Isso deve acontecer no próximo ano.

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fonte: https://www.topspeed.com/cfmoto-450cl-c-vs-kawasaki-eliminator-the-450cc-cruiser-battle-no-one-saw-coming/

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