Se você já está começando a planejar as férias de moto, oferecemos algumas dicas para que você tenha tudo pronto no dia do embarque na aventura. Antes de partir é muito importante se preparar para uma viagem longa . E não apenas a motocicleta! Também sobre nossos equipamentos e hábitos…
Também adoramos férias e principalmente com uma escapadela de motociclista incluída. Mas antes de começarmos a percorrer quilómetros, é muito importante ter claro alguns conceitos básicos, para a nossa segurança.
Fazer uma pequena afinação na moto antes de pegar a estrada é muito importante e pode te poupar muitas dores de cabeça, mas… o que você deve levar em consideração e verificar? Nós ajudamos você!
Preparando-se para uma longa viagem
Condição dos pneus
Há vários pontos a ter em conta com os pneus, não em vão é um elemento crucial para a nossa segurança, pois é o único elemento que mantém a nossa moto em contacto com o solo.
Em primeiro lugar, é fundamental verificar o seu estado . Os pneus também têm prazo de validade e deterioram-se mesmo quando não são usados. A borracha seca e podem aparecer riscos. Se seus pneus estão assim, é hora de retirá-los.
A banda de rodagem tem que ser adequada , se as rodas estiverem gastas você colocará em risco a sua segurança e a dos demais usuários da estrada e também poderá receber uma multa de presente. Se você dirige regularmente pela cidade diariamente, é possível que o pneu esteja desgastado na parte central e que a banda de rodagem nas laterais permaneça praticamente intacta.
Isso não quer dizer que esteja em bom estado, não cometa o erro de pensar que é só nas curvas que é necessário que os pneus respondam , pois a banda de rodagem central será o que nos permitirá parar a motocicleta em caso de emergência. situação de frenagem., sem falar se o asfalto também está molhado.
Além disso, quando o pneu se desgasta de forma irregular, como seria o caso neste caso, aparecem degraus na própria banda de rodagem que tornam a condução insegura e desconfortável.
Pressão do pneu
Neste ponto você deve seguir as instruções do fabricante da sua motocicleta. Mas não se esqueça de levar em consideração se você está viajando sozinho ou acompanhado e a bagagem que levará, pois isso também influencia no enchimento dos pneus. Lembre-se sempre que a pressão dos pneus deve ser verificada a frio , sem ter dirigido previamente, pois com o calor a pressão aumenta e erraríamos ao aceitar como correto o valor indicado pelo fabricante.
Caso não encontre a tabela do fabricante, informaremos que, via de regra, para uma grande motocicleta estilo turismo com a qual vamos enfrentar uma boa quilometragem, a pressão padrão adequada deve ser em torno de 2,3 bar para a roda dianteira e a barra 2’5 na parte traseira , e teremos que aumentar para 2,4 bar e 2,8 bar respectivamente se quisermos enfrentar aquela viagem com carga e passageiro. Oferecemos essas indicações em bar, mas em kg/cm² seriam praticamente iguais (1 bar = 1,0197 kg/cm²).
Um conselho , principalmente se você for fazer uma viagem de muitos quilômetros, é que coloque pneus novos se os seus já ultrapassaram a metade da vida útil . É preciso ter em mente que, se duas pessoas estiverem viajando e carregadas de bagagem, o desgaste será maior do que o que sofrem no uso diário. Você pode ter que trocá-los durante a viagem. Obviamente, só você sabe os quilômetros que vai percorrer. Mas lembre-se desse detalhe.
Níveis
É essencial verificar os níveis de óleo e líquido refrigerante . Nestes dois casos, também é muito importante consultar as instruções do fabricante.
No caso do óleo, geralmente é aconselhável ligar a motocicleta por um minuto, mantê-la desligada por mais um minuto e depois verificar o nível. Em qualquer caso, como já dissemos, o fabricante de cada motocicleta tem a palavra final.
Lembre-se que você também deve saber se é indicado olhar para ele no cavalete central, segurando a motocicleta… Também há marcas que indicam que a tampa (quando tiver a barra embutida) deve ser rosqueada ou não. Assim como com a pressão dos pneus existe a possibilidade de padronizar uma comum para a maioria das motocicletas, neste caso é obrigatório seguir o que o fabricante indica.
Luzes
É essencial garantir que todas as lâmpadas ou LEDs estejam em boas condições . Em primeiro lugar, porque na moto é obrigatório o uso dos médios dia e noite e, em segundo lugar, porque é quase certo que você irá andar de moto à noite em algum momento da viagem.
Quanto à vida que resta nas luzes, é quase impossível saber. Portanto, se você sabe que está com eles há muito tempo , não seria uma má ideia fazer a mudança antes de partir.
Se você está pensando em comprar lâmpadas ou LEDs novos, recomendamos gastar um pouco mais e comprar lâmpadas de qualidade . Não estamos falando de valores escandalosos e você notará a diferença na qualidade da iluminação.
Antigamente era obrigatório transportar lâmpadas de reposição, mas isso não é mais o caso, pois em muitos modelos a troca pode ser muito complicada. Em qualquer caso, se conhece a sua moto e sabe trocá-la, não faria mal nenhum trazer uma sobressalente, pois pode sempre poupar tempo e dinheiro.
Todas essas dicas sobre afinação para uma viagem longa afetam exatamente como seria a motocicleta . Mas para enfrentar uma viagem é preciso levar mais detalhes em consideração .
