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EICMA 2023: Italjet Dragster 559 Twin, uma Hyper-Scooter

A Italjet Dragster 559 Twin é sem dúvida uma scooter única no mundo, com componentes claramente inspirados na moto.

À primeira vista a Italjet Dragster 559 Twin tem o mesmo design de uma scooter mas com a mesma estrutura técnica de uma moto real. Na verdade, está equipada com um motor de dois cilindros paralelos de 550cc capaz de (impressionantes) 58,33 cv (43,5 kW) e uma caixa de 6 velocidades.

O quadro é de treliça de tubo de aço, a forquilha invertida (Upside down) tem curso de 48 mm e a suspensão traseira é do tipo cantilever. As rodas são de 15 polegadas e estão equipadas com pneus Pirelli Diablo. A altura do assento é de 795 mm e o peso é de 180 kg (peso a seco). A Italjet Dragster 559 Twin estará disponível a partir do final de 2024, também na versão para Portadores de licença A2.

EICMA 2023: Shark Aeron GP com spoiler adaptativo ao fluxo de ar

A tecnologia de capacetes evoluiu ao longo dos anos, mas o principal ponto de evolução foram os recursos de casco, acolchoamento e extração. A Shark elevou isso a um nível totalmente novo com a introdução do Aeron GP durante a EICMA deste ano.

O novo capacete transcende o convencional, posicionando-se como um salto revolucionário na tecnologia de capacetes, em vez de apenas mais uma adição à linha Shark. O seu recurso inovador, um spoiler adaptativo, é uma viragem de pagina na indústria, preparando o terreno para uma mudança de paradigma na aerodinâmica dos equipamentos de corrida de motos.

Tecnologia inovadora de spoiler adaptativo

No centro do design do Aeron GP está a tecnologia de spoiler adaptativo, uma característica que o distingue dos capacetes convencionais. Ao contrário dos spoilers estáticos, este capacete incorpora abas móveis no spoiler que se ajustam dinamicamente com base no fluxo de ar circundante.

Desenvolvida através de simulações de Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD), esta tecnologia otimiza a eficiência aerodinâmica estabilizando o fluxo de ar ao redor do capacete durante trajetórias retas e curvas. Vai um passo além ao minimizar a turbulência atrás da cabeça do piloto, contribuindo para uma experiência de corrida mais simplificada e eficiente.

Evolução Estética e Compatibilidade

Mantendo a estética de corrida do Shark com um design frontal elegante, o Aeron GP apresenta uma carcaça atualizada e ligeiramente mais redonda em comparação com o seu antecessor, o Race-R Pro GP. Esta modificação, juntamente com ajustes nas aberturas de ventilação e outros componentes, visa melhorar a aerodinâmica sem comprometer a aparência distinta do capacete.

O Aeron GP adere aos padrões ECE 22.06 e Homologação FIM e terá como alvo inicial o mercado europeu. Embora nenhuma data oficial de lançamento tenha sido confirmada, a expectativa é alta, com Johann Zarco sugerindo a sua potencial popularidade no circuito de corridas.

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O spoiler adaptativo com abas móveis é a maior conquista do capacete e mostra a abordagem da Shark ao design aerodinâmico, marcando uma inovação significativa na indústria. O ajuste em tempo real do fluxo de ar otimiza a aerodinâmica em diversas condições de pilotagem, reduzindo o arrasto, melhorando a estabilidade e melhorando potencialmente o desempenho e a segurança do piloto.

Apesar da ausência de uma data oficial de lançamento, há grande expectativa em torno do Aeron GP, ​​e Shark espera uma rápida adoção por pilotos profissionais, tornando-o um destaque nas próximas corridas. Mais do que um equipamento de proteção, o Aeron GP é um testemunho da busca incansável pela inovação no motociclismo.

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EICMA 2023: Coleção NEXX 2024 aposta na segurança, lifestyle e na sustentabilidade

A Coleção NEXX 2024 celebra a vida, reimaginada para um mundo que exige segurança, inovação e escolhas ecologicamente conscientes.

A NEXX vem cimentando as mais de duas décadas de pesquisa científicas e ensaios em laboratório e em condições reais para a segurança dos motociclistas, dentro e em redor de cada capacete NEXX. O novo X.WED3 é um salto direto para a próxima geração de capacetes, reforçando o compromisso da marca com a segurança e o estilo de vida.

“A segurança é a nossa prioridade e ambicionamos desenvolver os capacetes mais seguros do mundo. O novo X.WED3 é a mais recente expressão dessa ambição. Tínhamos o sonho de criar o melhor capacete de aventura do mercado e demorou porque ouvimos e aprendemos com os nossos pilotos de teste, clientes, designers e engenheiros da NEXX”disse Helder Loureiro, CEO e Fundador da NEXX Helmets.

Sem compromissos – este foi o lema para desenvolver o novo NEXX X.WED3 – para alcançar um design moderno, um ajuste perfeito, durabilidade, e inovadoras funcionalidades. Para isso, o X.WED3 foi experimentado e testado nas condições mais extremas do mundo, por um grupo de cerca de sessenta pilotos, de aventura.

Uma das principais inovações para 2024 é o inovador F.R.S (Fast Release System), com patente pendente, que se distingue pela simplicidade com que permite remover ambas as laterais em apenas alguns passos simples e sem recurso a quaisquer ferramentas. Fácil de alcançar e ainda mais fácil de manusear – o sistema F.R.S é a solução perfeita para a limpeza do interior, mas mais importante, permite que, em caso de emergência, as equipas de resgate removam facilmente o capacete, com o mínimo de fricção na cabeça do motociclista.

Ainda na área da inovação, a NEXX também tem sido pioneira na criação de capacetes sustentáveis. O mantra “More Life, Less Footprint” (n.d.r.: trad. Mais Vida, Menos Pegada) direciona a empresa a adotar um estilo de vida mais simples e sustentável.

“A NEXX para além da segurança; é um compromisso com a VIDA e com um futuro sustentável; sendo um dos últimos fabricantes europeus de capacetes, com produção 100% em Portugal, conseguimos reduzir significativamente a pegada de carbono da nossa cadeia de abastecimento, com muitos fornecedores localizados a apenas 5, 10 quilómetros das nossas instalações.

A fábrica inteligente da NEXX já funciona com fontes de energia renováveis e, em adição, o design geral da NEXX está-se a tornar cada vez mais “branco”, construído para durar e concentrando-se apenas no que é essencial para o utilizador. Este ano apresentamos o “Lessglue”, um conceito inovador de design EPS que nos permitirá reduzir o consumo de cola em 90%. A mensagem clara das nossas futuras coleções é que a inovação e a sustentabilidade podem coexistir e prosperar.” Completou Hélder Loureiro.

Em 2024, a NEXX também volta às pistas com novos modelos X.R3R e gráficos arrojados, como o novo X.R3R GLITCH Racer, em fibra de carbono X-PRO CARBON e com uma nova viseira rosa translúcida e extensor de spoiler, estilo racing.

As versões ZERO PRO, em fibra de carbono X-PRO CARBON, estendem-se às novas gamas X.WED3 (Wild Enduro) e X.WST3 (Wild Street).

Além destas, as novas gamas Y.100Y.100R e X.G30 completam a primeira coleção totalmente homologada ECE 22-06 da NEXX e as inúmeras e inovadoras novidades para 2024.

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NEXX X.WED3

NEXX X.WED3

NEXX X.WED3

NEXX X.R3R

NEXX X-R3R Pro FIM EVO

NEXX X.G30 Cult SV

NEXX Y.100

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