A Hero MotoCorp está aprimorando seu jogo no segmento de desempenho com atualizações para o portfólio existente e lançamentos de novos produtos A Hero Xtreme 160R está muito bem equipada, oferecendo um perfil esportivo, desempenho vigoroso e uma variedade de recursos de conectividade.
No entanto, com rivais como Bajaj Pulsar NS160 obtendo recursos premium, como garfos USD e ABS duplo, tornou-se imperativo para o Xtreme 160R alcançá-lo.
A Hero lançará em breve uma versão atualizada do Xtreme 160R, que receberá garfos em dólares. Pode haver outras atualizações, como estilo aprimorado e novas opções de cores. Alguns novos recursos também podem ser introduzidos. No último teaser, podemos ver a cor preta Xtreme 160R com ligas pretas e garfos USD dourados. Hero também provocou o som do escapamento e da aceleração. Xtreme 160R para obter garfos em USD Enquanto Hero Xtreme tem um design esportivo, os garfos telescópicos padrão diluem a aparência geral.
Parece uma bicicleta suburbana, o que pesa ainda mais, já que a Hero é comumente associada a bicicletas básicas. A necessidade de atualizar nunca foi sentida antes, já que a maioria dos outros rivais proeminentes estava usando o mesmo equipamento. Além do Pulsar NS160, o Hero Xtreme 160R compete com o TVS Apache RTR 160 e o Suzuki Gixxer. No início deste ano, em março, a Bajaj tomou a iniciativa de oferecer mais valor aos entusiastas que procuram uma máquina de desempenho básico. Ele veio com o lançamento do Pulsar NS160 e NS200 atualizados, ambos equipados com garfos dianteiros USD. Ao mesmo tempo em que alcançam um perfil mais musculoso e dominante, os garfos USD garantem um manuseio ágil e auxiliam nas curvas rápidas. Em essência, os garfos do USD são relevantes em termos de estética e funcionalidade.
A Hero MotoCorp está procurando alcançar um conjunto similar de vantagens com a Xtreme 160R. Os teasers oficiais agora revelam a adição de garfos dianteiros USD dourados. Como apenas adicionar garfos em USD pode não ser suficiente, o Hero também pode introduzir algumas outras atualizações. Seguindo Bajaj Pulsar e Hero Xtreme, TVS e Suzuki também podem introduzir atualizações semelhantes com suas respectivas motos. Sem ajustes no motor O Hero Xtreme atualizado continuará com o mesmo motor de antes. O motor já foi atualizado para cumprir as normas de emissão BS6 Fase II mais rígidas. Powering Hero Extreme 160R é um motor refrigerado a ar de 163 cc que gera 15 cv de potência máxima e 14 Nm de torque máximo.
É acoplado a uma caixa de câmbio de malha constante de 5 velocidades. Em comparação, o Pulsar NS160 tem um motor de 4 válvulas de 160,3 cc, refrigerado a óleo, que produz 17,2 cv e 14,6 Nm. O Hero Xtreme 160R atualizado pode ter um kit de segurança aprimorado com recursos como ABS de canal duplo. Pode não ser padrão, mas pode ser oferecido com a variante de especificação superior. Em sua forma atual, a Xtreme 160R possui ABS monocanal com disco pétala de 276 mm e 220 mm na frente e atrás, respectivamente. Os Pulsar NS160 e NS200 já estão equipados com ABS de canal duplo.
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fonte:https://www.rushlane.com/hero-xtreme-160r-black-with-golden-usd-forks-revving-sound-12467083.html
