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Honda CB400 com E-Clutch em duas versões

Honda CB400

Do Japão chegam rumores do relançamento da Honda CB400. A clássica moto naked poderá ser equipada com um motor em linha de 4 cilindros recém-desenvolvido e embraiagem eletrónica E-Clutch.

A Honda CB400 é um modelo que tem tido muito sucesso nos mercados orientais, principalmente no Japão.

Contudo, a versão mais recente, a CB400SF , foi lançada no início da década de 1990 e foi elogiada pela sua fiabilidade, fácil manuseamento e desempenho brilhante.

Mas, segundo a Young Machine, revista que sempre esteve muito informada sobre as novidades das quatro irmãs japonesas.

Certamente, a Honda estará a desenvolvendo uma nova versão da CB400,equipada com um motor mais moderno, para assim concorrer com a Kawasaki Ninja ZX-4RR.

 Mas, também enfrentar a ameaça chinesa representada pela Kove 450.   

A Honda deverá apresentar a nova CB400 em duas versões, naked e carenada. A atualização do motor parece ser lógica, equipando o quatro cilindros com a transmissão de nova geração “E-Clutch” que a Honda introduziu nos modelos CBR650R/CB650R de 2024.

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A novíssima embreagem eletrônica E-Clutch elimina a necessidade de alavanca de embreagem manual, tornando a condução mais fácil e confortável. A CB400 estará disponível em duas configurações distintas.

Contudo, a versão com carenagem poderá se chamar CBR400RR e será rival direta da Kawasaki ZX-4R.

Quanto ao marketing, a revista japonesa também parece saber muito sobre esse detalhe: a nova CB400 deverá ser produzida na China, e seu lançamento está previsto para 2025.

Para saber mais sobre esse tema, teremos que esperar até o próximo outono, quando a Honda formalizará as inovações previstas para 2025.

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