Descubra a emocionante evolução da Honda CL500! Conheça a história lendária por trás dessa moto inspirada nos modelos clássicos dos anos 60 e 70, buscando conquistar os corações dos amantes das motos. Acompanhe-nos nesta viagem incrível pela história das motos!
Honda CL500: A Moto Inspirada no Passado para Conquistar o Presente!
Olá, pessoal animado do Portal The Riders! Estamos prestes a mergulhar em uma viagem emocionante pelo universo da Honda CL500, uma moto que traz toda a energia do passado para brilhar no presente!
Quando falamos da Honda CL500 de 2023, estamos relembrando uma linhagem lendária que teve início nos incríveis anos 60 e 70. Nessa época, a Honda já marcava presença forte no mundo das motos com modelos como a CL77, uma verdadeira lenda que ajudou a moldar o caminho para as motos de estilo scrambler e trail.
A CL77, lançada lá atrás nos anos 60, foi uma moto notável que abriu o caminho para a evolução dessa linhagem. Baseada na famosa CB77 Super Hawk, conhecida como “Super Hawk” e admirada pelo lendário Steve McQueen, a CL77 Scrambler foi projetada para enfrentar terrenos variados e conquistar os corações dos apaixonados por motos.
Com um motor bicilíndrico que proporcionava uma potência sólida e um torque suave, além de um design característico de estilo scrambler, a CL77 rapidamente ganhou destaque por sua versatilidade e desempenho fora de estrada. Sua durabilidade e confiabilidade consolidaram a reputação da Honda no mercado de motos todo-terreno, mostrando ao mundo o comprometimento da marca com a qualidade e a inovação.
O chassi e a ciclística da CL500 refletem a atenção meticulosa da Honda aos detalhes. O design do chassi favorece a estabilidade em estradas asfaltadas e a agilidade em terrenos off-road, proporcionando uma experiência de condução confiante e ágil em qualquer ambiente.
No que diz respeito ao comportamento em estrada, a CL500 oferece uma condução suave e responsiva, tornando-a uma escolha ideal para deslocações urbanas e viagens mais longas. Ao mesmo tempo que a sua capacidade off-road é reforçada por uma suspensão robusta e de maior curso e pneus mistos adequados, garantindo desempenho consistente em terrenos variados.
A CL500 de 2023 tem como público-alvo os entusiastas que valorizam a versatilidade em suas experiências de condução. Seja para explorar caminhos off-road nos fins de semana ou para enfrentar o tráfego diário na cidade, sendo uma moto para aqueles que buscam uma combinação de estilo clássico, desempenho moderno e versatilidade em qualquer terreno.
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A Honda CL500 de 2023 é uma motocicleta projetada para oferecer um equilíbrio notável entre desempenho, versatilidade e estilo.
Motor
Motor da Honda CL500 – Bicilíndrico com arrefecimento líquido, 8V e DOHC, com 47 CV às 8.500 rpm
Bicilíndrico paralelo de quatro tempos com uma cilindrada de 471cc, com arrefecimento líquido para otimizar o desempenho do motor em várias condições. Injeção electrónica para uma resposta precisa do acelerador e maior eficiência de combustível. Com 4 vávulas por cilindro e DOHC com cambota a 180º o motor da CL500, com cerca de 47 CV às 8.500 rpm, entrega um binário máximo de 43.4 Nm às 6.250 rpm, realidade que lhe confere um trabalhar suave e responsivo desde os baixos regimes, com poucas vibrações. A caixa de 6 velocidades é precisa e bem escalonada e a transmissão conta com menos um dente no pinhão de ataque face à Rebel para dotar a CL de melhor resposta desde os baixos regimes.
Chassi e Ciclística
Chassi tubular em aço de construção robusta e suspensões telescópicas de longo curso
Chassi tubular em aço, robustamente construído para proporcionar estabilidade em estradas asfaltadas e agilidade em terrenos off-road. A suspensão dianteira com barras de 41mm e 150mm de curso, demonstrou um comportamento polivalente que se adapta a diferentes tipos de terreno e preferências de condução. Na traseira monta dois generosos amortecedores com ajuste de pré-carga de mola. Os pneus Dunlop Trailmax de uso misto, oferecem tração confiável tanto em estradas asfaltadas de bom piso e irregulares e um comportamento aceitável em offroad ligeiro sendo que a roda de 19” na dianteira mostrou-se como sendo um compromisso certo para a dualidade do modelo.
Equipamento e Ajudas à condução
Painel digital redondo clássico com informação necessária
O sistema de travagem conta com ABS e mostrou uma boa mordida e progressividade e tacto, como é habitual nas motos Honda. Conta com apenas um disco na dianteira de 315mm e na traseira de 240mm com pinças de 2 e 1 pistons respectivamente.
O painel de instrumentos digital fornece informações detalhadas, como velocidade, rotações por minuto (RPM), indicador de marcha e outras métricas essenciais para o piloto, de forma clara e acessível. O sistema de iluminação é full LED para maior visibilidade e eficiência energética e os intermitentes traseiros incluem a função de ambos acenderem de forma intermitente em travagens mais bruscas.
Estilo e Design
A estética está claramente inspirada no design clássico das motos trail e scrambler, mantendo uma aparência moderna. Depósito de combustível esculpido e assento ergonômico para uma postura de condução confortável e uma altura ao chão de apenas 790mm que nos permite assentar ambos os pés no solo.
Versões disponíveis
A Honda CL500 de 2023 oferece diferentes opções cromáticas para atender aos gostos distintos de cada um:
– Verde Mate Metálico: Uma tonalidade que evoca a conexão com a natureza, reforçando a versatilidade off-road da motocicleta.
Azul Mar Candy Caribean: Uma cor vibrante que destaca o design clássico da CL500, conferindo-lhe uma estética moderna e elegante.
– Preto Gun Powder Metálico: Uma escolha atemporal que realça a presença e o caráter robusto da motocicleta.
– Laranja Candy Energy: a opção que mais se destaca para aqueles que não querem passar despercebidos
Opções de personalização
Além das opções cromáticas a Honda oferece uma variedade de acessórios para personalização, permitindo adaptar o estilo de cada CL500 ao seu gosto e necessidades específicas. Algumas opções de acessórios incluem:
– Protetor de cárter de motor: Adiciona proteção extra ao motor e conferem um visual off-road.
– Assento Personalizado: Opções de assentos customizados para otimizar o conforto e estilo do piloto.
– Escape desportivo: Um sistema de escape personalizado para aqueles que buscam um som mais desportivo e um visual diferenciado.
– Malas laterais: Para os pilotos que desejam aumentar a capacidade de bagagem e a praticidade da CL500 em viagens mais longas.
– Punhos aquecidos: Ideal para condições climáticas adversas, proporcionando conforto adicional em viagens mais frias.
– Kit Scrambler OffRoad: estilo clássico das motos Scrambler do passado que inclui painel lateral para número, guarda lamas elevado e protector de farol ( montado na versão testada )
Estas opções de personalização e acessórios permitem que os proprietários da CL500 adaptem a moto de acordo com o seu estilo de pilotagem e preferências estéticas, criando uma experiência única e personalizada.
Gostámos
- – Equilíbrio do conjunto
- – Estilo Scrambler
- – Conforto
- – Versatilidade
A melhorar
- – Estética algo discutível
- – Carácter mais marcante
Ficha Técnica
| Motor tipo: | Bicilíndrico paralelo LC, DOHC, 8V, cambota a 180º |
| Diâmetro x curso: | 67 x 66,8 mm |
| Cilindrada: | 471 c.c. |
| Potência máxima: | 47 CV (34,3 kW) a 8.500 rpm |
| Binário máximo: | 43.4 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentação: | Injecção electrónica |
| Emissões de CO2: | 84 g/km |
| Caixa: | 6 velocidades |
| Embraiagem: | Multidisco em óleo, deslizante |
| Transmissão secundária: | Por corrente |
| Tipo chassi: | Tubular em aço |
| Geometría de direção: | 27º e 108 mm |
| Braço oscilante: | Duplo braço em tubo de aço |
| Suspensão dianteira: | Forquilha telescópica de 41mm curso 150 mm, sem ajustes |
| Suspensão traseira: | 2 amortecedores de 45 mm, ajuste de pré-carga |
| Travão dianteiro: | Disco de 315 mm, pinça de 2 pistons, ABS |
| Travão traseiro: | Disco de 240 mm, pinça de 1 piston, ABS |
| Pneus Rodas: | Dunlop Trailmax 110/80-R19” e 150/70-R17” |
| Comprimento total: | 2.175 mm |
| Altura máxima: | 1.135 mm |
| Largura máxima: | 830 mm |
| Distância entre eixos: | 1.485mm |
| Altura assento: | 790 mm |
| Depósito: | 12 l |
| Consumo médio: | 3,6 l /100 km ( homologado ) |
| Autonomia teórica: | 333 km |
| Garantía oficial: | 3 anos |
| Importador: | Honda Motor Europe Ltd. |
| Contacto: | 219 155 300 |
| Web: | www.honda.pt |
Galeria de Imagens
E agora, a Honda CL500 de 2023 chega para continuar esse legado, misturando o espírito clássico com toda a modernidade e tecnologia atual. Estamos ansiosos para desbravar todos os detalhes dessa moto que promete conquistar os corações dos amantes das duas rodas! 🏍️✨
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