A Honda exibiu uma variedade de modelos populares com o tema “Come Ride With Us” para atender às diversas necessidades de pilotagem dos usuários chineses e proporcionar-lhes mais possibilidades em sua vida de pilotagem. No Salão Internacional do Automóvel de Xangai, a Honda realizou uma conferência de lançamento de novos modelos e anunciou oficialmente a introdução de três modelos globais. Esses modelos incluem o altamente aguardado modelo de cruzeiro de luxo Honda GL1800 Gold Wing, CB750 Honda HORNET e XL750 TRANSALP equipados com a nova plataforma de potência de 755 cc da Honda. Entre eles, o GL1800 Gold Wing foi lançado oficialmente em 19 de abril, com preço de varejo oficial sugerido de 380.000 yuans, enquanto o CB750 Honda HORNET e o XL750 TRANSALP serão lançados ainda este ano.
Desde que o modelo GL1800 Gold Wing Tour foi introduzido no país, esta motocicleta tem se tornado muito popular no mercado chinês com sua reputação de “cruzeiro de luxo de longa distância”. Baseado na versão Tour, o novo GL1800 Gold Wing possui caixa traseira aerodinâmica, faróis de neblina e outros equipamentos, tornando-o mais leve e prático. O design da aparência é simples e suave, mostrando uma sensação de força. Como característica do estilo Bagger, o GL1800 Gold Wing pode ser customizado de acordo com a necessidade individual do usuário, trazendo mais diversão aos ciclistas. Além disso, o carro está equipado com um motor de 6 cilindros opostos horizontalmente de 1.833 cc, que é potente e suave; vem de fábrica com uma transmissão de dupla embreagem (DCT) de 7 velocidades, que pode trocar de marcha de forma inteligente, tornando a condução mais conveniente. ; está equipado com um display TFT colorido de 7 polegadas e sistema de conexão inteligente Apple CarPlay™/Android Auto™, permitindo que os ciclistas obtenham facilmente informações de viagem e desfrutem de uma experiência de cruzeiro sem restrições. O veículo está disponível em cinza espacial.
O novo CB750 Honda HORNET é um carro de rua esportivo de alto desempenho projetado especificamente para clientes jovens. Sua forte presença e desempenho de direção rápido e poderoso permitem que ele se desloque com flexibilidade na cidade. Para atingir esse objetivo, a Honda conduziu novos desenvolvimentos em estruturas básicas, como quadro e unidade de potência. O corpo adota um design leve, pesando apenas 190 kg, possui características de controle flexíveis e pode ter um bom desempenho tanto em passeios comuns quanto em passeios esportivos. CB750 Honda HORNET está equipado com o novo motor bicilíndrico em linha de virabrequim de 755 cc e 270° da Honda, leve, flexível e com forte torque. Ele adota o sistema TBW acelerador por fio e está equipado com quatro modos de pilotagem: SPORT, STANDARD , RAIN e USER. , adaptam-se a vários cenários, permitindo aos usuários desfrutar da diversão de pedalar.
O novo Honda XL750 TRANSALP foi projetado com o conceito de “das viagens diárias às viagens globais, com um carro na mão, você pode fazer o que quiser”. Ele herda o “desempenho de condução fácil e operação fácil” do TRANSALP anterior da Honda e ” pode ser usado em estradas pavimentadas e não pavimentadas.” Desempenho de viagem confortável e alcançável”. Este modelo utiliza um motor bicilíndrico em linha com virabrequim de 755 cc e 270°, que é leve, compacto e de alto rendimento, proporcionando uma potência mais suave à condução. A carroceria tem design leve, peso bruto de apenas 208kg, está equipada com uma carenagem grande e confortável e rodas raiadas de grande diâmetro, tornando a experiência de pilotagem mais relaxada e confortável. O XL750 TRANSALP tem um bom desempenho em diversas condições de estradas, como áreas urbanas, rodovias, estradas de montanha e estradas não pavimentadas, tornando-se o companheiro de confiança dos usuários para viagens e viagens.
A Honda apresentou uma linha diversificada de produtos e um estilo de vida de pilotagem no Salão Internacional do Automóvel de Xangai. Através de um design baseado em cenários e um portfólio de produtos com diferentes experiências de pilotagem, construiu um espaço imaginativo para explorar o futuro da vida de pilotagem, trazendo benefícios ilimitados aos usuários. de possibilidades de pilotagem. CRF1100L Africa Twin, X-ADV, CB400X e outros modelos pertencem à série “Adventure Journey”, enquanto NT1100 mostra o tema “Admirável Reino Novo, Viagem Livre”; CB650R, CB400F, CL500, CL300 e outros modelos constituem o “Indulgente Série Journey”. As séries “Urban Cycling Free Time”, NSS350 e Honda CROSS CUB pertencem à série “Urban Boundless Boundless”, CM300 e CM500 são representantes da série “Fashion-forward, uninhibited nature” e CBR650R, CBR400R e outras os modelos incorporam os recursos da série “liberação do instinto”. Esses modelos trazem diferentes experiências de direção e diversão aos usuários, permitindo que eles aproveitem a diversidade de diversão de direção trazida pela Honda.
Neste Salão Internacional do Automóvel de Xangai, o estande da Honda Motorcycle exibiu mais de dez modelos clássicos com o tema “Come Ride With Us” e proporcionou uma área de popularização do conceito de segurança da Honda, convidando os usuários a sempre manterem a consciência de direção segura. A Honda está comprometida em alcançar a meta de zero mortes em acidentes de trânsito em escala global. Para esse fim, com sua sede de segunda roda na China como centro, a Honda desenvolveu em conjunto um sistema de treinamento de talentos de direção segura com empresas afiliadas para fornecer aos usuários experiência serviços de treinamento de direção segura. No estande, a Honda construiu um mundo de pilotagem diversificado com sua rica gama de produtos e design envolvente baseado em cenas, demonstrando a filosofia de direção e o espírito da marca da Honda, trazendo mais orgulho, confiança e uma experiência de pilotagem comovente e alegre. A Honda sempre utilizou tecnologia avançada e conhecimentos de mercado para apresentar continuamente novos produtos para proporcionar aos utilizadores um estilo de vida mais diversificado e explorar em conjunto as infinitas possibilidades da vida futura do ciclismo.
