Estamos monitorando a Honda GB350, vamos ficar de olho, torcer e esperar que está máquina de estilo vintage, desempenho moderno desembarque aqui no Brasil, será?. Confira!
E aí, galera apaixonada por duas rodas? Dá uma conferida na nova máquina retrô Honda GB350 que acabou de aterrissar na Austrália!
O Clássico que Todos Queriam
Lançado em 2020 como H’Ness CB350, a Honda fez o mundo babar por sua entrada no mercado clássico indiano. Com o GB350, esse roadster charmoso finalmente aterrissa na Austrália, deixando os fãs ansiosos.
De Ícone Indiano a Aventura Australiana
Como resultado, inicialmente pensado para a Índia, o H’Ness ganhou uma nova identidade como GB350 e conquistou o Japão. No entanto, agora, a Austrália se torna o novo destino desse clássico moderno, mantendo sua essência café racer.
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Estilo Retrô com Toque Moderno
O GB350 preserva o charme do passado com sua estética café racer: farol de LED redondo, silenciador vintage, detalhes cromados e um couro marrom no selim. Portanto a simplicidade é a palavra-chave, mas com um toque de injeção eletrônica para eficiência.
Desempenho Sob medida para Todos
No entanto, com um motor monocilíndrico de 348 cc, o GB350 oferece 20 cavalos de potência e 21 libras-pés de torque. Ou seja, é perfeito para novatos e veteranos que buscam uma máquina elegante e capaz. Simplicidade não significa falta de potência!
O Toque Tecnológico Necessário
Entretanto, a pesar do visual retrô, a Honda incorporou tecnologia moderna. O GB350 vem com ABS dianteiro e traseiro e uma embreagem auxiliar/deslizante, tornando-o amigável para todos os níveis de pilotagem.
Enquanto isso, a transmissão de 5 marchas proporciona uma troca suave e precisa, permitindo ao piloto explorar todo o potencial do motor. Ou seja para passeios urbanos, ou viagens mais longas, a GB350 oferece uma performance confiável e envolvente.
O consumo médio é de 39,4 km/l, de acordo com o parâmetro de medida WMTC, mas este valor pode subir a 47 km/l ao rodar constante a 60 km/h.
O Bicho Vai Pegar pra Ter Essas Honda GB 350 por Aqui!
Meu chapa, a real é que a chance das Honda GB 350 pintarem no Brasil é quase zero. Primeiro, os caras bolaram essas belezinhas de duas rodas pensando lá na Ásia. Segundo, a parada é a Índia, o paraíso das motos, onde a Royal Enfield Meteor 350 tá fazendo o maior sucesso – e olha que as CB 350 querem brigar direto com ela!
E terceiro, que é o golpe de misericórdia, o Brasil não é lá o point das motos clássicas e custom. Tipo, isso só representa míseros 0,5% do total de motos vendidas por aqui. Ou seja, o interesse nessa pegada vintage é quase zero por essas bandas.
A verdade é que investir nesse segmento por aqui não tá sendo a galinha dos ovos de ouro, saca? A exceção tá aí com a Royal Enfield, que tá metendo a Meteor 350 no pedaço. A marca tem uma linha mais magrinha que palito de dente e tá mirando nessa brecha. Mesmo que as vendas não cheguem perto das Honda CG 160 da vida, o lance é que eles tão sozinhos nesse estilo, e isso pode ser lucrativo pra eles.
Enfim, o jeito é ficar na torcida, mas por enquanto, essas CB 350 tão longe da nossa realidade. Quem sabe um dia, né? Vamos sonhando, mas sem perder o chão da realidade!
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