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Honda Hawk 11 2022: Clássica e moderna

A Honda apresentou a nova “Hawk 11” pela primeira vez ao mundo no Osaka Motorcycle Show, que abriu portas a 19 de março de 2022. Equipada com o motor de dois cilindros paralelos da Africa Twin, propõe um novo estilo com uma meia carenagem que ajuda ao semblante retro. A previsão é que venha a ser lançada no Japão no Outono de 2022.

A Honda apresentou o novo modelo de estilo cafe racer, equipado com o motor de dois cilindros paralelos e cambota a 270 graus da atual Africa Twin. Parece que os principais componentes da ciclística, como a estrutura principal, o braço oscilante e as rodas, são compartilhados com a NT1100, embora de perfil siga um estilo desportivo completamente diferente. A suspensão também é mais curta que na NT1100 com um curso de 150 mm na dianteira e na traseira.

O frontal que confere o ar retro é feito de FRP em vez de resina. É surpreendente que não seja um protótipo, mas será vendido assim. Isso significa que é um modelo apenas doméstico para o Japão que não deverá ser produzido em grande escala, ou está no sentido de desenvolver especificações naked? As especificações não foram anunciadas, mas é difícil dizer se esta moto tem uma base melhor do que a NT1100, adoptando o mesmo motor da Africa Twin.

Um farol com um olho redondo, que parece ser o mesmo da antiga CB1000R, as formas do depósito e assento dão o resto do tom retro. Será o quadro e braço oscilante baseados na NT1100? Embora tenha uma cauda cortada, é mais retro-consciente do que esse modelo. A distância entre eixos provavelmente será semelhante aos 1535 mm da NT1100. O silenciador parece-se muito com a NT1100, mas com uma montagem levemente elevada. Os espelhos estão montado abaixo do guiador – puro estilo cafe racer.

O painel de instrumentos parece ser quase o mesmo da Rebel 1100. Existem 3 modos de pilotagem + modo de utilizador, e a distribuição de parâmetros para cada modo de condução é a mesma da Rebel 1100. O modo de potência, o controle de torque selecionável Honda (equivalente ao controlo de tração) e o controle do travão motor podem ser regulados.

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fonte: https://motomais.motosport.com.pt/motos/honda-hawk-11-as-primeiras-imagens-no-salao-de-osaka/

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