Honda NXR 160 Bros 2023 – Preço, Ficha Técnica, Fotos

Honda NXR 160 2023 Fotos

Conheça a nova NXR 160 Bros 2023, motocicleta da Honda, excelente tanto para o asfalto quanto para terra. Abaixo, disponibilizaremos a Ficha Técnica Completa, os Preços e Fotos.

Modelos da Honda NXR 160 2023

A NXR 160 2023 vem em duas versões:

NXR 160 BROS 2023
NXR 160 BROS ESDD 2023

Design da Honda NXR 160 2023

Versão NXR 160 BROS 2023

Painel digital: com o novo painel digital, fica fácil visualizar o velocímetro, o marcador de combustível, o hodômetro (total e parcial), as luzes de piscas, injeção eletrônica, farol e neutro.
Farol: é em policabornato, com refletor multifocal, garantindo luminosidade total, maior foco e menor dissipação da luz, sendo ideal para trajetos noturnos.

Versão NXR 160 BROS ESDD 2023

Lanterna traseira: com design exclusivo para este modelo, a lanterna traseira possui lente dupla em camadas que resulta em uma iluminação mais eficiente, proporcionando maior segurança.

Farol: é em policarbonato com refletor multifocal, o que garante luminosidade total, possibilitando maior foco e menor dissipação da luz.

Tampa do tanque: com um visual mais atrativo e de fácil utilização, e com design integrado ao tanque de combustível, a tampa proporciona praticidade na hora de abastecer.

Tecnologia da Honda NXR 160 2023

Versão NXR 160 BROS 2023

Motor OHC 160 cc: A NXR 160 BROS 2023 é ideal para quem exige o máximo da cidade e da estrada. O novo motor OHC 162cc possui maior desempenho, torque e baixa manutenção. A injeção eletrônica PGM-FI proporciona uma aceleração mais suave, economia de combustível e menos emissão de gases poluentes.
Escapamento: em aço inoxidável, possui catalisador interno garantindo níveis de emissão de gases poluentes dentro dos limites das novas legislações PROMOT 3 e PROMOT 4.

Versão NXR 160 BROS ESDD 2023

Painel digital: com sistema Blackout digital, o novo painel da NXR 160 BROS ESDD 2023 é moderno e inovador, facilitando a leitura das informações pelo piloto. Vem com velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador do nível de combustível, relógio e luzes-espia.

Motor OHC 162 cc: conta com sistema de injeção eletrônica PGM-FI, garantindo aceleração mais suave, economia de combustível e menor emissão de gás. Além de melhor desempenho, tem, ainda, maior torque e baixa manutenção, oferecendo a potência necessária em qualquer ocasião. O abastecimento é a etanol ou gasolina.

Escapamento: fabricado em aço inoxidável, é pintado na cor preta, possuindo catalisador interno e, por isso, seus níveis de emissão de gases poluentes estão de acordo com o PROMOT 3 e o PROMOT 4. Possui, ainda uma câmara de expansão no tubo primário do escape, possibilitando melhores retomadas em baixa rotação.

Freio a disco: o freio a disco é tanto nas rodas dianteira quanto na traseira. O traseiro proporciona uma distribuição equilibrada e melhor controle de frenagem, oferecendo mais segurança ao condutor.

Segurança da Honda NXR 160 2023

Versão NXR 160 BROS 2023

Suspensão: equipada com suspensão dianteira telescópica, a NXR 160 BROS 2023 possui excelente capacidade de absorção de impactos graças ao seu curso de 180 mm, que garante maior conforto e estabilidade em diversos tipos de pavimentos.

Versão NXR 160 BROS ESDD 2023

Freios ABS: conta com sistema de freios CBS (Combined Brake System) que, ao pisar no freio traseiro, o dianteiro é acionado simultaneamente. Assim, a frenagem é distribuída de modo inteligente, parando a NXR 160 BROS ESDD 2023 em uma curta distância e com mais estabilidade.

Prós e Contras da Honda NXR 160 2023

A nova Honda NXR 160 2023 possui alguns pontos positivos e negativos.

Ponto positivos da Honda NXR 160 2023:

Econômica;
Tanque de 12 litros.

Pontos negativos da Honda NXR 160 2023:

Freio ABS somente na versão ESDD;
Abastecimento com etanol ou gasolina somente na versão ESDD.

Ficha Técnica Honda NXR 160 110i 2023

Motor

Tipo: OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecimento a ar
Cilindrada: 162,7 cc
Potência máxima: 14,6 cv a 8.500 rpm / ESDD: 14,5 cv a 8.500 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8.500 rpm (Etanol)
Torque máximo: 1,47 kgf.m a 6.000 rpm / ESDD: 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (Gasolina) / 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (Etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
Relação de Compressão: 9,5:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina / ESDD: Gasolina e/ou etanol

Sistema Elétrico

Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 4 Ah
Farol: 35/35 W

Capacidades

Tanque de combustível/Reserva: 12 litros
Óleo do motor: 1,2 litro

Dimensões

Comprimento x Largura x Altura: 2067 x 809 x 1158 mm / ESDD: 2067 x 810 x 1158 mm
Distância entre eixos: 1356 mm
Distância mínima do solo: 247 mm
Altura do assento: 842 mm / ESDD: 836 mm
Peso seco: 120 kg / ESDD: 121 kg

Chassi

Tipo: Berço Semi duplo
Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 180 mm
Suspensão traseira/Curso: Mono shock / 150,3 mm / ESDD: Mono Shock / 150 mm
Freio dianteiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm / ESDD: A disco / 240 mm
Freio traseiro/Diâmetro: A tambor / 110 mm / ESDD: A disco / 220 mm
Pneu dianteiro: 90/90 – 19M/C
Pneu traseiro: 110/90 – 17M/C